重塑科技攜手豐田通商合作氫燃料電池重卡

12月10日上午

，在蘇州市氫能產業合作發展活動上，上海重塑能源科技有限公司（下稱“重塑科技”）、常熟高新技術產業開發區管理委員會（下稱“常熟高新區管委會”）、豐田通商（上海）有限公司（下稱“豐田通商”）三方達成合作意向，將攜手打造氫燃料電池重型卡車示範應用項目，進一步加快常熟市氫燃料電池汽車的推廣應用。

julejie
，fengtiantongshangjianglianhezhongsukejiyinjinfengtianqichededianduichanpinyujishu，zhenghexingyeyoushiziyuan，kaifaqingranliaodianchizhongkajidonglixitong，tansuoshangyeyunxingmoshi，jinxingshujushoujijixiaoguoceshi。

資料顯示，重塑科技成立於2014年，為中國領先的氫燃料電池係統供應商。主營業務包括燃料電池係統的研發
、製造及相關工程服務，旗下的CAVEN係列燃料電池發動機被廣泛應用於輕、中
、重(zhong)型(xing)商(shang)用(yong)車(che)領(ling)域(yu)。公(gong)司(si)已(yi)為(wei)多(duo)家(jia)國(guo)內(nei)一(yi)線(xian)整(zheng)車(che)企(qi)業(ye)提(ti)供(gong)了(le)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)產(chan)品(pin)及(ji)工(gong)程(cheng)服(fu)務(wu)，是(shi)國(guo)內(nei)開(kai)發(fa)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)型(xing)及(ji)配(pei)套(tao)應(ying)用(yong)最(zui)多(duo)的(de)企(qi)業(ye)之(zhi)一(yi)。

豐(feng)田(tian)通(tong)商(shang)是(shi)豐(feng)田(tian)集(ji)團(tuan)唯(wei)一(yi)的(de)綜(zong)合(he)商(shang)社(she)，負(fu)責(ze)在(zai)包(bao)括(kuo)汽(qi)車(che)的(de)七(qi)大(da)領(ling)域(yu)經(jing)營(ying)豐(feng)田(tian)集(ji)團(tuan)的(de)海(hai)外(wai)投(tou)資(zi)和(he)貿(mao)易(yi)業(ye)務(wu)。在(zai)日(ri)本(ben)

，豐(feng)田(tian)通(tong)商(shang)積(ji)極(ji)參(can)與(yu)了(le)商(shang)業(ye)加(jia)氫(qing)站(zhan)等(deng)一(yi)係(xi)列(lie)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)示(shi)範(fan)項(xiang)目(mu)，同(tong)時(shi)公(gong)司(si)還(hai)與(yu)國(guo)內(nei)外(wai)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)鏈(lian)上(shang)相(xiang)關(guan)企(qi)業(ye)緊(jin)密(mi)合(he)作(zuo)以(yi)積(ji)極(ji)推(tui)廣(guang)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)在(zai)全(quan)球(qiu)的(de)應(ying)用(yong)。

重塑科技與豐田通商的攜手，透露出豐田集團在中國市場的滲透
，同時也意味著中國氫燃料電池重卡或將迎來發展新篇章。

事實上，今年以來，不斷有氫燃料電池重卡的消息傳來。今年9月

，江鈴燃料電池牽引車進入工信部324批《道路機動車輛生產企業及產品公告》
；10月17日

，大運的首款燃料電池牽引車進入工信部325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》；10月21日，由國投中科、青島前灣集裝箱碼頭、機科（山東）重工、江蘇奧新四家參與研發、測試的3台氫能源集卡車正式投入實景測試運營；11月16日
，上汽紅岩攜旗下紅岩燃料電池自卸車亮相青島國際院士港協同創新成果展示與對接合作研討會。

眾所周知，節能減排的現實需要和政府的強勢引導，給重卡“柴轉氫”創chuang造zao了le有you利li的de外wai部bu條tiao件jian。同tong時shi氫qing能neng重zhong卡ka的de優you勢shi也ye更geng符fu合he重zhong卡ka重zhong載zai的de實shi際ji需xu求qiu。從cong氫qing燃ran料liao電dian池chi的de角jiao度du來lai看kan
，技ji術shu上shang已yi經jing不bu存cun在zai太tai大da的de問wen題ti。在zai過guo去qu的de2年時間裏，國內的氫燃料電池技術取得較大的突破，燃料電池係統的額定功率正在向100kW以上邁進。

不過，發展氫燃料電池重卡依然存在諸多問題
，比如需要解決的就是氫能重卡的儲氫問題。

由於重卡的載重大，運輸距離遠，因此所需要的儲存的氫氣自然也就更多。然而，國內現階段的儲氫裝置—氫氣瓶並不能滿足實際的運營需求
；同時現階段用氫成本高昂。

盡管如此，國內還是不斷有燃料電池企業、車企等嚐試開發及運行氫燃料電池重卡，在下遊應用的帶動下，或許能夠帶動用氫加氫問題的解決。