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發展氫燃料電池汽車應警惕“唯補是圖”

2026-04-23 22:54:475617

　2017中國清潔能源汽車高峰論壇是繼今年全國兩會之後，關於“清潔能源汽車”的一場深入探討。

　　不出筆者所料，氫燃料電池汽車在會上成為與會專家多次提到的“清潔能源汽車”。氫燃料電池汽車因具備高效率、低di汙wu染ran的de特te點dian，一yi直zhi是shi日ri韓han等deng國guo家jia的de重zhong點dian研yan發fa車che型xing，而er今jin，它ta也ye成cheng為wei了le國guo內nei專zhuan家jia和he車che企qi重zhong點dian關guan注zhu的de領ling域yu，不bu得de不bu說shuo是shi一yi個ge令ling人ren欣xin喜xi的de行xing業ye趨qu勢shi。會hui上shang，筆bi者zhe了le解jie到dao，目mu前qian國guo內nei共gong有you11個氫燃料電池汽車進入了產品公告，比如福田、宇通、飛馳、青年等品牌客車和上汽乘用車。加氫站的建設工作也在北京、鄭州、佛山等地穩步推進。　　xiangduiyubutierijiantuipodediandongqiche，guojiaduiqingranliaodianchiqichedezhichiliduquemeiyoubianhua，zheshiqingranliaodianchiqichedeyifazhandeyoulibaozhang。zhuanjiayezaihuishangtichu，xianzairanliaodianchidezuidayoudianjiushibutiebutuibu，jineshang，chengyongchekehuobuyue20萬元；輕型客車、貨車約30萬元；大型客車、中重型貨車約50萬元，隻要裝上了燃料電池的車型都有資格獲得補貼。　　客(ke)觀(guan)來(lai)看(kan)，補(bu)貼(tie)很(hen)可(ke)觀(guan)，不(bu)過(guo)，筆(bi)者(zhe)認(ren)為(wei)，需(xu)要(yao)警(jing)醒(xing)的(de)是(shi)，企(qi)業(ye)或(huo)行(xing)業(ye)不(bu)能(neng)僅(jin)僅(jin)為(wei)了(le)獲(huo)取(qu)補(bu)貼(tie)而(er)發(fa)展(zhan)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)，避(bi)免(mian)走(zou)上(shang)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)“唯補是圖”的老路，導致大規模“騙補”事件發生。因此，以高額補貼為“誘餌”來“引導”氫燃料汽車發展的方式，要不得。