燃料電池掀新能源熱潮風暴

據節能網報道：近日數十億美元資金正密集湧向氫燃料電池領域

，美國氫燃料電池巨頭Plug能源的跌宕走勢就令投資者瞠目結舌。

這背後，其實是各國對氫燃料關注度的不斷升溫。權威機構預計，2015年全球氫基礎設施的市場規模在7萬億日元左右，而到2050年，這一數字將飆升至160萬億日元。

本田建設快速加氫站迎新款燃料電池車

據報道，本田美國研發部門在加尼福尼亞州的托蘭斯成功安置了一座新型加氫站，以便為2015年引進新一代燃料電池車做準備。當然，這座加氫站也將為其他品牌的同類車型提供充足能源以保證其優良性能。

氫氣站將作為該公司MC填氫燃料技術的試驗場，並允許其他汽車製造商的車輛和設備到該站進行檢測分析。該氫氣站將配合700bar（10，000psi）壓力的儲氫燃氣係統運作。據稱，運用該氫氣站加氫
，填充時間將縮短45％
，正zheng常chang情qing況kuang下xia不bu超chao過guo三san分fen鍾zhong即ji可ke基ji本ben完wan成cheng填tian充chong。該gai技ji術shu通tong過guo監jian測ce分fen配pei器qi的de出chu口kou溫wen度du，根gen據ju溫wen度du條tiao件jian不bu斷duan調tiao整zheng填tian充chong速su率lv，從cong而er縮suo短duan填tian充chong時shi間jian。

本田稱MC加氫燃料技術的試驗場目前暫時不會對個人消費者開放
，直到該試驗場通過SAE（美國機動車工程師學會）認證，成為行業標準。

本田當前一代燃料電池車FCXClarity於2008年首發。在去年十一月，本田在洛杉磯車展上發布了FCEV概念版，預計其量產版將於2015年在美國和日本麵市
，續航裏程可達300英裏以上。

普拉格能源年內飆漲331.61％氫燃料電池概念股或掀風暴

2014年以來普拉格能源股價狂漲，而且其強勢上漲也帶動了巴拉德動力係統、燃料電池能源公司和Hydrogenics公司等氫燃料電池類公司的大漲。

事(shi)實(shi)上(shang)，具(ju)備(bei)清(qing)潔(jie)電(dian)池(chi)概(gai)念(nian)的(de)股(gu)票(piao)，普(pu)遍(bian)受(shou)到(dao)大(da)資(zi)金(jin)的(de)關(guan)注(zhu)
，在(zai)鋰(li)電(dian)池(chi)概(gai)念(nian)股(gu)大(da)幅(fu)飆(biao)升(sheng)之(zhi)後(hou)，市(shi)場(chang)資(zi)金(jin)把(ba)目(mu)光(guang)投(tou)到(dao)潛(qian)力(li)巨(ju)大(da)的(de)氫(qing)能(neng)源(yuan)概(gai)念(nian)股(gu)。3月13日
，同濟科技股價一字漲停。其原因如下：由上海舜華新能源係統有限公司和同濟大學等單位共同建設的上海第一座固定加氫站-antingjiaqingzhanyiweishangqijituandengdanweiyanfaderanliaodianchiqichejishibohuiranliaodianchicheduijiazhuguoqingqi
，shunhuahaiwanchenglegexiangranliaodianchiqichezhongdashifanyunxingdegongqingbaozhanggongzuo，muqianyijingleijiwanchengchaoguo3萬公斤氫氣的安全加注。

對此，分析人士指出
，當今世界由能源引發的三大問題是：1.由於燃燒礦物燃料，全球氣候變暖日益加速；2.世界很多城市的空氣質量在下降
；3.與yu依yi賴lai石shi油you進jin口kou相xiang關guan的de地di緣yuan政zheng治zhi不bu穩wen定ding日ri益yi加jia劇ju。這zhe三san大da問wen題ti的de解jie決jue促cu使shi各ge國guo的de能neng源yuan政zheng策ce轉zhuan向xiang氫qing能neng源yuan。氫qing能neng將jiang是shi本ben世shi紀ji汽qi車che最zui理li想xiang的de能neng源yuan，也ye是shi人ren類lei長chang遠yuan的de戰zhan略lve能neng源yuan。氫qing能neng源yuan以yi它ta特te有you的de清qing潔jie環huan保bao概gai念nian
，為wei我wo們men描miao述shu了le一yi個ge可ke持chi續xu發fa展zhan的de美mei好hao前qian景jing

，其qi中zhong氫qing燃ran料liao的de製zhi取qu
、存儲以及相關專用燃料電池將成為未來氫能源發展的重點。

juxi，qingnengyuandetilianchengbengenqiyoudazhixiangdang
，zheweitatidaishiyougaibianweilaishijiegejutigonglejingjijiazhijichu。qingnengyuanmuqianzuidadewentishichuyunchengbengaoyuqiyou
，erqingderanshaoxiaolvyoubishiyougao，ruyuchuantongqichexiangbi，ranliaodianchichenengliangzhuanhuaxiaolvgaoda60％至80％，是內燃機的2倍至3bei。muqianshijiegeguojiqiyezaiyanjiukaifaqingheranliaodianchiqichejishufangmianqudelezhongdajinzhan

，jiaqingzhandengjiyuqingranliaodegonggongjichusheshiyezairanliaodianchichefazhanbeijingxiazhujianpuji，meiguojialifuniyazhoudemubiaoshi2015年普及1萬輛FCV，建立約70座加氫站
，2017年計劃增加到100座以上。而我國對燃料電池的扶持力度也很大，“十二五”期間
，科技部預算將投入2億多元用於燃料電池汽車研發。