朱棣文：天然氣供應充足 燃料電池車潛力大

美國能源部部長朱棣文2009年(nian)接(jie)受(shou)采(cai)訪(fang)時(shi)，稱(cheng)輕(qing)型(xing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)並(bing)不(bu)可(ke)行(xing)。三(san)年(nian)後(hou)
，朱(zhu)棣(di)文(wen)一(yi)改(gai)此(ci)前(qian)的(de)看(kan)法(fa)
，表(biao)示(shi)由(you)於(yu)天(tian)然(ran)氣(qi)供(gong)應(ying)充(chong)足(zu)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)已(yi)經(jing)具(ju)備(bei)發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)。

事實上，由於政府支持力度不足
，美國在燃料電池技術的商業化方麵已經落後於日本和德國等國家。朱棣文此番表態勢必會獲得本田、豐田和奔馳等致力於燃料電池汽車開發企業的支持，並為美國燃料電池發展提供新的契機。

同時
，7月18日，美國能源部宣布投資240萬(wan)美(mei)元(yuan)用(yong)於(yu)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)研(yan)發(fa)，幫(bang)助(zhu)相(xiang)關(guan)企(qi)業(ye)改(gai)善(shan)係(xi)統(tong)設(she)計(ji)，降(jiang)低(di)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)。此(ci)外(wai)，能(neng)源(yuan)部(bu)下(xia)屬(shu)的(de)國(guo)家(jia)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)實(shi)驗(yan)室(shi)近(jin)日(ri)還(hai)發(fa)布(bu)了(le)180輛燃料電池汽車的調查報告。

另一方麵
，美國派克研究所的Kerry-Ann Adamson認ren為wei
，美mei國guo政zheng府fu的de資zi金jin支zhi持chi不bu應ying局ju限xian於yu長chang期qi性xing燃ran料liao電dian池chi技ji術shu研yan發fa項xiang目mu，也ye要yao關guan注zhu短duan期qi內nei能neng夠gou轉zhuan化hua為wei生sheng產chan力li的de技ji術shu。對dui於yu電dian動dong汽qi車che而er言yan，長chang期qi科ke研yan成cheng果guo應ying轉zhuan化hua為wei刺ci激ji消xiao費fei者zhe購gou買mai的de生sheng產chan技ji術shu。