明確新能源汽車發展方向究竟有多難

　　 　　如(ru)果(guo)方(fang)向(xiang)不(bu)明(ming)是(shi)導(dao)致(zhi)目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)遲(chi)滯(zhi)的(de)基(ji)本(ben)原(yuan)因(yin)
，那(na)麼(me)
，究(jiu)竟(jing)應(ying)該(gai)明(ming)確(que)哪(na)些(xie)內(nei)容(rong)才(cai)算(suan)是(shi)明(ming)確(que)了(le)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)呢(ne)
？明(ming)確(que)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)究(jiu)竟(jing)有(you)多(duo)難(nan)？

　　對於第一個問題，溫家寶總理在《關於科技工作的幾個問題》一文中實際上已經給出了答案：“新能源汽車的技術路線問題
、關鍵核心技術問題、投入問題、政策支持問題必須盡快明確。”

　　對於第二個問題

，業內關注新能源汽車發展的人士怎麼看？有哪些建議？記者進行了采訪。

　　■ 短期內明確一條技術路線
，太難

　　關於技術路線和方向問題
，工信部製定的《節能與新能源汽車產業規劃（2011~2020）（征求意見稿）》（以下簡稱《規劃》）中已有相對明確的認定，將混合動力汽車和純電動汽車作為新能源汽車發展的主要方向。但《規劃》一直沒有正式出台，顯示出業內在技術路線上仍有分歧。

　　“在新能源汽車領域，純電動、插電式混合動力、ranliaodianchidengxingshizhong
，jiujingxuanzenazhongjishuzuoweifazhanfangxiang
，muqianbuhaoxiadinglun。anmuqiandeqingkuangkan，geleijishuxingshidexinnengyuanqichedoufenbiebanyanbutongjiaose，zuizhongfazhanfangxiangzaina
，xuyaoshichangdetansuohejianyan。”國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目監理谘詢專家組組長王秉剛說。

　　他認為，由於燃料電池的成本高，且電池成本很難通過規模化得到降低
，加之氫氣技術成本不低等原因，燃料電池技術至少在未來10年內，不會得到大規模應用，因此不宜確定為我國新能源汽車發展的主要技術路線。而對純電動技術，王秉剛不太認同“兩頭擠”的技術路線，而是傾向於把主要精力放在小型純電動汽車上。

　　江蘇常熟合眾環保技術研究所所長沙永康說：“jiujingshiyihunhedonglihaishichundiandongjishuweizhuyaofazhanfangxiang，bunenglikezuochupanduan。muqian
，woguoxinnengyuanqichedejishuchengshuduheshichangjieshoududouyousuoqianque，suoyigezhongjishudedaodaguimoyingyongdouyoukeneng

，danmuqiankandoubutaixianshi。”

　　新能源汽車技術路線的不明確，直接為企業發展新能源汽車帶來困擾。“希望政府盡快明確新能源汽車質量與安全標準
，引導汽車企業的新能源汽車技術研發方向。”長chang城cheng汽qi車che副fu總zong經jing理li商shang玉yu貴gui說shuo。由you於yu目mu前qian新xin能neng源yuan汽qi車che在zai發fa展zhan方fang向xiang上shang還hai存cun在zai爭zheng議yi，長chang城cheng汽qi車che將jiang重zhong點dian放fang在zai傳chuan統tong節jie能neng汽qi車che研yan發fa上shang，同tong時shi也ye沒mei有you放fang鬆song新xin能neng源yuan汽qi車che研yan發fa。

　　奇(qi)瑞(rui)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)曾(zeng)令(ling)鵬(peng)則(ze)表(biao)示(shi)

，純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)與(yu)插(cha)電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)要(yao)齊(qi)頭(tou)並(bing)進(jin)

，要(yao)繞(rao)過(guo)國(guo)外(wai)專(zhuan)利(li)的(de)封(feng)鎖(suo)，建(jian)立(li)自(zi)己(ji)的(de)專(zhuan)利(li)區(qu)域(yu)。

　　■ 關鍵技術怎麼突破
，糾結

　　發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)，在(zai)電(dian)池(chi)電(dian)機(ji)等(deng)關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)技(ji)術(shu)方(fang)麵(mian)實(shi)現(xian)突(tu)破(po)迫(po)在(zai)眉(mei)睫(jie)。由(you)於(yu)技(ji)術(shu)路(lu)線(xian)不(bu)明(ming)確(que)
，直(zhi)接(jie)導(dao)致(zhi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)突(tu)破(po)成(cheng)難(nan)題(ti)。

　　“jishuluxianyaobaibuding

，wufachongfenjizhongguanjianhexinjishudeyanfazhuyilihejijixing。biru
，ranliaodianchijishuyanfazaihao

，ruguojishuluxianfangxiangbuzaici，meiyourenheyiyi。”沙永康說。

　　haiyouyizhongguandianrenwei，yingzheshoushixianhexinjishudetupo，zhihouzaiquedingjishuluxian。chizhezhongguandianderenrenwei
，muqianshijiegeguodexinnengyuanqichedoumeiyoudaguimochanyehua，ershishifanjieduan
，zhiyouyouzhenzhengdechenggongjingyankeyijiejian，cainengmingquefangxiang，shixianxinnengyuanqichechanyehua。

　　全國政協委員、上海神力科技有限公司總經理胡裏清認為
，政府要全麵

、kexuezhichixinnengyuanhexinjishudeyanfa，chuangzaoziyoujingzhengdehuanjing，daimouzhongguanjianjishuzaijingzhengzhongxianshichuyoushihouzaijinxingzhongdianzhichi。hexinyanfajishudedaochongfenjingzhengzhihou，jishuluxiandemingqueyeshuidaoqucheng。

　　“國家應當支持和鼓勵新能源汽車關鍵核心技術的研發，比如提高電池安全性、能量力度等綜合性能。目前在這個方麵，國家的投入力度相對欠缺。”王秉剛說。

　　zenglingpengrenwei，muqianguoneidaduoshuqiyebijiaozhuzhongyingyongxingjishudeyanfa，danshijishangyingweiraodonglidianchixiangguanxiangmuzuojichuxingyanjiu，baokuodianhuaxuejidianlidianzizhongyaoyuanqijianyanfadeng

，zhiyouzhangwolezhexiejichujishu，cainengzhenzhengzhangwoxinnengyuanqichefazhandehexinjishu。

　　■ 支持政策落腳點太多，散亂

　　在技術路線不明確、關鍵技術尚未實現突破的現階段，新能源汽車生產
、示範運行、基礎設施建設、消費各環節政策支持的落腳點在哪尚無法確定。目前看來
，國家對新能源汽車的支持政策有不集中的問題。

　　wangbinggangzuijinzoufanglejienengyuxinnengyuanqicheshifantuiguangshidianchengshi
，ganchuhenduo。tagaosujizhe，zoufangzhong，faxianqizhongcunzaidewentihenduo，youxiechengshibujubeishifantiaojian
，zaituiguangguochengzhongjienengdexiaoguobumingxian，shenzhihennanwanchengrenwu。youdechengshihaimeiyoushihedexinnengyuanqichejiukaishishifantuiguang。“新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)示(shi)範(fan)運(yun)行(xing)是(shi)必(bi)須(xu)要(yao)做(zuo)的(de)，但(dan)麵(mian)對(dui)實(shi)際(ji)情(qing)況(kuang)，我(wo)們(men)要(yao)冷(leng)靜(jing)下(xia)來(lai)想(xiang)想(xiang)，在(zai)推(tui)廣(guang)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)政(zheng)策(ce)支(zhi)持(chi)上(shang)，我(wo)們(men)是(shi)不(bu)是(shi)需(xu)要(yao)適(shi)當(dang)放(fang)慢(man)速(su)度(du)，不(bu)能(neng)任(ren)其(qi)散(san)亂(luan)。”他說。

　　“既然技術路線沒有明確，生產、示範、基礎建設、消費各環節的推進更要穩住，國家的支持重點不應首先放在這些領域。”沙永康坦言。

　　“xianjieduan，fazhanxinnengyuanqichegengduodejinglishitoushenguanjianjishudeyanfa
，litushixiangengwanshandetupo
，erbushijiyujiangchanpintuixiangshichang。tashixialaizuoguanjianjishuyanfa，youliyuxinnengyuanqichejishuluxianzaorimingque。gehuanjiedetuiguanghezhengcezhichiziranyingrenerjie。”胡裏清認為。