陳清泰：FCV在中國具有廣泛前景

據中國客車網報道：2018年11月15-16日，由河北省工業和信息化廳
、張家口人民政府、中國電動汽車百人會主辦，張家口市工業和信息化局承辦的主題為“協同發展推動能源革命”的第一屆中國張家口氫能與可再生能源論壇在張家口舉行。11月16日上午的高層論壇圍繞能源消費革命和綠色低碳能源體係發展;可再生能源成為應對能源轉型的挑戰與機遇;氫能應用國內外發展趨勢;氫能網絡的形成與投資;氫能發展需要的政策及法規;燃料電池大規模產業化的瓶頸展開。來自國內外政府與相關部門的領導
、氫能產業研究的專家學者以及汽車
、能源、等領域的企業代表發表觀點並進行了深入交流。

陳清泰 中國電動汽車百人會理事長

中國電動汽車百人會理事長陳清泰出席大會並發表致辭。以下為發言實錄：

各位來賓
，上午好!歡huan迎ying大da家jia聚ju集ji到dao國guo家jia可ke再zai生sheng能neng源yuan示shi範fan城cheng市shi張zhang家jia口kou

，就jiu氫qing能neng與yu可ke再zai生sheng能neng源yuan的de發fa展zhan進jin行xing廣guang泛fan研yan討tao
，我wo代dai表biao中zhong國guo電dian動dong汽qi車che百bai人ren會hui歡huan迎ying大da家jia的de到dao來lai
，也ye感gan謝xie張zhang家jia口kou市shi政zheng府fu對dui此ci次ci會hui議yi提ti供gong的de支zhi持chi和he幫bang助zhu。

這次會議的主題是“氫能與可再生能源”，在此談幾點我的看法：

第一，可再生能源是推動我國經濟發展的一種內生需求。

中國改革開放40年
，取得了舉世矚目的成就，成為全球能源消費和汽車消費規模最大的一個國家，但是少油缺氣的現實使得我們在2017年中國石油和天然氣的對外依存度已經超過了70%和40%，bansuizhedongdangdediyuanzhengzhi，woguomianlindenengyuananquanweixiezhunianjiada，yucitongshi
，shijieweishengzuzhideyixiangyanjiubiaoming
，zhongguoshiyinkongqiwuranersiwangrenshuzuiduodeguojia，nengyuanzhuanxinghehuanjingzhiliyijingchengweiguanxiwoguojingjinengfouchixujiankangfazhanhejuminshenxinjiankangdeyigejuedingxingdeyinsu，yeshiwoguojinyibufazhandeyizhongbiranxuanze。

第二，汽車與能源協同創新
、協同發展的關係日益緊密。

全球電動汽車的發展正在加速，電動化已經成為不可逆轉的趨勢。與此同時
，我國以風電、光電為代表的分布式清潔能源快速發展，但它如何順暢的運用到終端的問題還沒有得到很好解決，這就導致在供給端棄風、棄水、棄光問題十分嚴重。通過分布式風電、光(guang)電(dian)製(zhi)氫(qing)以(yi)及(ji)微(wei)電(dian)網(wang)可(ke)以(yi)消(xiao)納(na)大(da)部(bu)分(fen)這(zhe)些(xie)清(qing)潔(jie)電(dian)力(li)。氫(qing)能(neng)是(shi)一(yi)種(zhong)普(pu)世(shi)性(xing)的(de)能(neng)源(yuan)載(zai)體(ti)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)開(kai)發(fa)是(shi)氫(qing)能(neng)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)的(de)一(yi)個(ge)關(guan)鍵(jian)。當(dang)前(qian)，將(jiang)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)作(zuo)為(wei)一(yi)個(ge)突(tu)破(po)口(kou)，是(shi)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)的(de)選(xuan)擇(ze)。值(zhi)得(de)特(te)別(bie)一(yi)提(ti)的(de)是(shi)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)與(yu)儲(chu)能(neng)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)不(bu)是(shi)非(fei)此(ci)即(ji)彼(bi)的(de)替(ti)代(dai)關(guan)係(xi)
，兩(liang)者(zhe)各(ge)有(you)所(suo)長(chang)，可(ke)分(fen)別(bie)應(ying)用(yong)在(zai)不(bu)同(tong)的(de)場(chang)景(jing)，因(yin)此(ci)在(zai)未(wei)來(lai)較(jiao)長(chang)時(shi)間(jian)兩(liang)者(zhe)將(jiang)是(shi)並(bing)存(cun)發(fa)展(zhan)的(de)態(tai)勢(shi)。

第三，氫燃料電池汽車在中國具有廣泛的前景。

從長遠來看
，氫燃料是汽車能源的一種終極解決方案
，近年來，隨著技術的進步
，國家政府部門和上海市
、武漢市、張家口等一些城市相繼出台了一係列支持政策
，引導並鼓勵氫能和氫燃料技術開發和產業化。國內大學、研(yan)究(jiu)機(ji)構(gou)和(he)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)紛(fen)紛(fen)加(jia)大(da)研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)強(qiang)度(du)
，並(bing)取(qu)得(de)了(le)階(jie)段(duan)性(xing)進(jin)步(bu)。更(geng)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)
，當(dang)前(qian)我(wo)國(guo)的(de)大(da)型(xing)能(neng)源(yuan)公(gong)司(si)開(kai)始(shi)高(gao)調(tiao)進(jin)入(ru)，紛(fen)紛(fen)將(jiang)氫(qing)能(neng)納(na)入(ru)公(gong)司(si)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)
，加(jia)大(da)了(le)對(dui)氫(qing)能(neng)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)的(de)力(li)度(du)，2017年，在中國示範應用的氫燃料電池汽車已經超過了1000輛。

第四，氫能產業的發展涉及到跨界技術的協同
，涉及到產業鏈的重建
，涉及到產業政策、能源政策基礎設施、商業模式以及技術標準
、政策法規等諸多領域的密切配合，這是一個大係統。需要官
、產、學、yanqixinxieli。jiyuqingnengfazhanjuyouqiangdadezhengwaibuxinghexitongxing，zhengfuyinggaichengdanqitongchouxietiaogefang，chongfenjianlilianghaochanyeshengtaidezeren，erfazhanguochengdetuidonglizeyingchongfenfahuishichangdeliliang。

我希望這次會議就我國氫能和可再生能源的議題開展廣泛研討
，使來自各方的與會者都能從中獲益。預祝大會圓滿成功。謝謝!