《中國氫能產業政策研究》成果發布

1月8日
，在國經谘詢有限公司、中國新聞周刊聯合主辦的“2019中國汽車影響力論壇暨《中國氫能產業政策研究》成果發布會”上
，中國國際經濟交流中心氫能課題組發布《中國氫能產業政策研究》一書。

據悉
，本書全麵地評價了美歐日韓等國家和地區的氫能戰略
，並對我國氫能產業的發展現狀
、技術水平、difangshijianhemianlindewentifengxianjinxingxitongfenxi，congquanchanyelianjinxinglejishujingjixinghehuanjingxiaoyifenxi
，tichudangqianwoguoqingnengfazhanyijingjubeichanyehuatiaojian，danyecunzaiguanjiancailiaohexinjishuzizhuxingbuqiang、多元化應用不足、商業化推廣模式尚未建立

、產業過熱苗頭顯現等問題。

書中提出，在當前氫能“熱”中應進行客觀理性的“冷”sikao
，lizuwoguoguoqingheguojianengyuanfazhanzhanlvexuyaokexuemouhuaqingnengdingwei，yaobawohaozhongduanyingyongjiezou
，fangfanfazhanguochengzhongdewuxujingzhenghechannengguoshengfengxian
，yiqingnengyingyongcujinkezaishengnengyuanfazhan，fahuitizhiyoushicujinguanjianhexinjishugongguan，jinkuaijianlijianquanxingyejianguantixihebiaozhuntixi
，tongguoshidianshifantansuoqingnengduoyuanhuayingyonglujing。

會上，中國國際經濟交流中心常務副理事長張曉強表示，希望這本書的出版能為我國氫能領域研究和實踐提供有益的智力支持。

展(zhan)望(wang)未(wei)來(lai)
，氫(qing)能(neng)在(zai)我(wo)們(men)國(guo)家(jia)能(neng)源(yuan)體(ti)係(xi)中(zhong)的(de)定(ding)位(wei)
，氫(qing)的(de)來(lai)源(yuan)和(he)成(cheng)本(ben)

，氫(qing)能(neng)的(de)多(duo)元(yuan)化(hua)應(ying)用(yong)，氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)的(de)投(tou)入(ru)產(chan)出(chu)效(xiao)率(lv)
，關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)的(de)體(ti)製(zhi)機(ji)製(zhi)設(she)計(ji)等(deng)問(wen)題(ti)，還(hai)需(xu)要(yao)各(ge)界(jie)進(jin)一(yi)步(bu)探(tan)討(tao)和(he)解(jie)決(jue)，共(gong)同(tong)助(zhu)力(li)我(wo)國(guo)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)健(jian)康(kang)有(you)序(xu)發(fa)展(zhan)。

中國科學技術協會主席萬鋼
，工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中出席會議並發表演講。

wangangzhichu，tuotanjiaqingheqingjiegaoxiaoshinengyuankejijinbudedaqushi
，qingnengheranliaodianchijishuzhengchengweiquanqiunengyuanjishugemingdeyigezhongyaofangxianghegeguoweilainengyuanzhanlvedezhongyaozuchengbufen
，yingjijitansuozhongguoteseqingnengheranliaodianchichanyefazhandaolu，jianchizhanlveyinling，jianchichuangxinqudong
，jiakuaichanyebuju
，jianchishichangdaoxiang，jianchibiaozhunxianxing
，kuodaguojihezuo
，tuijinqingnengheranliaodianchichanyegaozhiliangfazhan。

李毅中表示
，業界在致力燃料電池攻關的同時，也要關注氫氣的來源，隻有落實了氫源
，氫能產業鏈才是有源之水、有本之木。製氫路徑的選擇要把握環保性、經濟性、安全性、能效性。燃料電池車的研發研製進展明顯，在特定的應用場景更顯其優勢，有良好的發展前景，需全盤考慮
、縝密規劃、攻堅克難、有序發展。

國家發展改革委等政府部門，部分地方政府
、智庫和科研機構
、相關企業等共計200餘人參加會議。