奧巴馬宣布新燃料效率標準

據美國白宮消息稱，奧巴馬已經與福特、通用、克萊斯勒、寶馬、本田、現代、陸虎
、起亞、馬自達
、三菱、尼桑、豐田和沃爾沃等13家汽車製造商（美國90%以上的汽車來自這些公司）達成協議，進行下一階段（2017-2025）國家汽車項目，並宣布轎車和輕型卡車的新燃料效率標準增加為54.5 mpg，具有曆史性意思。消費者在該標準下在2025年為止可以節省1.7萬億美元，每輛車節約8000美元。

為wei實shi現xian這zhe一yi目mu標biao，美mei國guo必bi須xu要yao加jia強qiang技ji術shu創chuang新xin。製zhi造zao商shang將jiang為wei美mei國guo創chuang造zao很hen多duo高gao質zhi量liang技ji術shu前qian沿yan工gong作zuo崗gang位wei
，刺ci激ji經jing濟ji快kuai速su增zeng長chang。此ci外wai，項xiang目mu還hai將jiang大da幅fu減jian少shao美mei國guo的de原yuan油you需xu求qiu量liang，預yu計ji可ke節jie約yue120億桶原油，到2025年每天平均節省220萬桶原油，占美國每天進口原油量的一半。在環境方麵，新標準可以減少60億公噸溫室氣體的排放。詳細內容在名為“Driving

Efficiency: Cutting Costs for Families at the Pump and Slashing Dependence on Oil“報告中可以得到。

環境保護署和交通部正在與汽車製造商、加州、環境組織一起努力，促進標準的成功實現。對於轎車來說，新標準要求其燃料效率每年增長5個百分點，而對於輕型車來說新標準要求其在前五年每年增長3.5個百分點，後四年每年增長5個百分點。

為實現上述新燃料效率標準，汽車製造商將發展先進汽車技術（電動車、插入式混合動力車和燃料電池汽車）和碳捕集技術

，並考慮相應的出台一些刺激項目，確保技術的成功研發和早期市場的引入。