美國在多州頒布FC及氫能相關政策

據fuelcellsworks網站報道，根據美國燃料電池和氫能協會（FCHEA）發布的2016年美國燃料電池和氫能源發展總結報告，2016年(nian)內(nei)美(mei)國(guo)在(zai)十(shi)個(ge)州(zhou)頒(ban)布(bu)了(le)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)和(he)氫(qing)能(neng)相(xiang)關(guan)政(zheng)策(ce)。這(zhe)些(xie)政(zheng)策(ce)的(de)頒(ban)布(bu)
，促(cu)進(jin)了(le)美(mei)國(guo)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)行(xing)業(ye)的(de)不(bu)斷(duan)增(zeng)長(chang)，在(zai)政(zheng)策(ce)鼓(gu)勵(li)下(xia)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)零(ling)排(pai)放(fang)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)（FCV）及燃料電池發電係統逐步投入市場。

目前有本田、現代和豐田三家燃料電池汽車製造商落戶加州

，向加州客戶提供FCV銷售和租賃服務，據統計目前有超過1000輛燃料電池汽車投放加州市場。隨著加氫站等氫基礎設施建設的逐步完善
，FCV可獲得氫燃料加注等相關服務。截止2016年底，加州地區共有25個加氫站投入營運
，部分加氫站正在建設中。按照加氫網絡建設計劃，2017年還將在康涅狄格州
、馬薩諸塞州及紐約州建成新的加氫站。

對於美國而言
，2016年是收獲頗豐的一年，各州燃料電池汽車發展勢頭迅猛。在加利福尼亞州
、科羅拉多州
、康涅狄格州
、紐約州

、內布拉斯加州和賓夕法尼亞州等六個州，在2016年均增加了FCV回扣計劃的資助基金，並推出了FCV和氫能源相關的新政策。華盛頓州還對氫燃料電池汽車實施了稅收減免。

此外，為了鼓勵使用燃料電池技術
，5個位於美國東海岸的州（康涅狄格州
、特拉華州、馬薩諸塞州、紐約州和羅德島州）在2016年實施了新政策，包括稅收激勵、調整上網電價、明確鼓勵燃料電池在內的清潔能源技術發展等。在政策推動下

，燃料電池越來越多地應用於現場發電，為公共設施、居民生活區、gongchangdengquyujinxinggongdian，tongshiduoyudediannengbingrugongyongdianwang。zhexieranliaodianchideanzhuangbushugaishanlemeiguogezhoudehuanjinghenengyuanjiegou，jiangdiwenshiqitipaifangdetongshitigaoledianlikekaoxing，zengjialenengliangxiaolv
，jiangdilexiaofeizheduidianwangdeyilai。

關於這些政策的詳細信息，請參閱FCHEA 2016年國家燃料電池和氫能發展總結報告：https://static1.squarespace.com/static/53ab1feee4b0bef0179a1563/t/5890f03459cc68806c92dfd6/1485893685051/2016+State+Policy+Report+-+FINAL.pdf

有關各州的燃料電池及氫能政策具體信息
，請參閱能源部最新報告：https://energy.gov/sites/prod/files/2016/11/f34/fcto_state_of_states_2016.pdf.

要了解更多關於燃料電池和氫能政策及其服務範圍，請參閱FCHEA發布的燃料電池和氫能政策概況：www.fchea.org/factsheets。