氫能與可再生能源論壇
，中日韓燃料電池名車彙聚張家口

據搜狐新聞報道：2018年11月15日-16日
，以“協同發展推動能源革命”為主題的第一屆中國· 張家口氫能與可再生能源論壇在張家口市順利舉辦。中
、日、韓三國著名車企攜各自研發的燃料電池汽車，並肩亮相本次論壇。

論壇由中國電動汽車百人會、河北省工業與信息化廳
、張家口市人民政府主辦，張家口市工業與信息化局承辦。來自政府、科研機構、高校、企業、各大主流媒體等多方共270餘yu名ming嘉jia賓bin出chu席xi本ben次ci論lun壇tan，圍wei繞rao京jing津jin冀ji地di區qu氫qing能neng和he燃ran料liao電dian池chi汽qi車che產chan業ye鏈lian協xie同tong創chuang新xin發fa展zhan，以yi及ji如ru何he推tui動dong新xin能neng源yuan汽qi車che與yu可ke再zai生sheng能neng源yuan協xie調tiao發fa展zhan進jin行xing了le深shen入ru交jiao流liu。

並肩亮相本次論壇的三款燃料電池轎車分別是北汽C53FCV、豐田Mirai、現代NEXO，與之一同展出的還有福田物流車及公交車、宇通公交車、中植團體客車和申龍團體客車等車型。

已經在全球實現量產的燃料電池汽車Mirai與NEXO，從剛落幕的2018首屆中國國際進口博覽會參展歸來，立刻馬不停蹄地參加到本次中國· 張家口氫能與可再生能源論壇中來，再一次顯示出國外車企對中國氫能與燃料電池汽車市場的重視。

與日韓相比，中國的氫燃料電池汽車起步較晚，卻大有初生牛犢不怕虎之勢。本次參展的北汽C53FCV，搭載了億華通自主研發的第四代30kW燃料電池發動機，實現了零下30度低溫啟動、零下40度低溫存儲
，注氫時間短
，續航裏程長等產品目標，在短時間內完成了產品性能的大幅度跨越。