電動車未來 上海車展上那些燃料電池車（三）

在2015上海車展上
，一共展出了103款kuan新xin能neng源yuan汽qi車che，其qi中zhong當dang然ran也ye少shao不bu了le燃ran料liao電dian池chi車che
，數shu量liang雖sui然ran不bu多duo，但dan是shi每mei一yi款kuan都dou值zhi得de我wo們men關guan注zhu
，因yin為wei它ta們men或huo許xu決jue定ding著zhe汽qi車che工gong業ye的de未wei來lai。榮rong威wei950 Fuel Cellshibenchezhanshangzhongguopinpaizhanchudeweiyiyikuanranliaodianchiche，zheshiyikuanchadianshiranliaodianchiche。tayuchuantongranliaodianchichedequbiezaiyudonglidianchiderongliangyaodahenduo。

榮威950插電式燃料電池車是上汽集團自主研發的第四代燃料電池轎車，續航裏程能達到400多公裏，最快時速能達到160km/H。並且
，榮威950插電式燃料電池車還擁有外置電源發電功能，就如同一個“移動發電站”，隻需要一個插電轉換器，就能實現對其他電器包括電動轎車的充電功能。

在(zai)插(cha)電(dian)式(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)上(shang)
，動(dong)力(li)電(dian)池(chi)不(bu)僅(jin)僅(jin)負(fu)責(ze)儲(chu)存(cun)富(fu)裕(yu)的(de)電(dian)能(neng)和(he)刹(sha)車(che)回(hui)收(shou)的(de)電(dian)能(neng)，還(hai)要(yao)在(zai)短(duan)途(tu)行(xing)駛(shi)時(shi)單(dan)獨(du)驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)。因(yin)此(ci)，插(cha)電(dian)式(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)在(zai)短(duan)途(tu)行(xing)駛(shi)時(shi)

，隻(zhi)依(yi)靠(kao)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)提(ti)供(gong)動(dong)力(li)
，並(bing)可(ke)以(yi)在(zai)空(kong)閑(xian)時(shi)間(jian)接(jie)上(shang)充(chong)電(dian)樁(zhuang)補(bu)充(chong)電(dian)力(li)；在長途行駛時，則以燃料電池為主，以達到較長的續航裏程和快捷的燃料補充。

由(you)於(yu)目(mu)前(qian)氫(qing)燃(ran)料(liao)比(bi)較(jiao)昂(ang)貴(gui)，插(cha)電(dian)式(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)隻(zhi)在(zai)長(chang)途(tu)行(xing)駛(shi)時(shi)啟(qi)用(yong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)，可(ke)以(yi)有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)。同(tong)時(shi)
，長(chang)途(tu)行(xing)駛(shi)時(shi)車(che)輛(liang)速(su)度(du)比(bi)較(jiao)穩(wen)定(ding)，減(jian)少(shao)了(le)高(gao)低(di)速(su)輪(lun)換(huan)對(dui)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)堆(dui)棧(zhan)壽(shou)命(ming)的(de)影(ying)響(xiang)

榮威950 Fuel Cell的動力電池采用了811所研製的的磷酸鐵鋰電池組，燃料電池係統則由上汽與大連新源合作開發。該車有兩個耐壓能力為70MPa的儲氫罐，儲存量為4.18kg。兩者配合可以使榮威950 Fuel Cell的勻速續航裏程達到400km。