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【世博快遞】世博會：燃料電池汽車助推低碳世博

2026-04-24 00:09:304250

國際在線消息（記者卜衛軍）：也許您還記得在2008年北京奧運會上為“綠色奧運”服務的新能源汽車，它們的環保、低碳給人們留下了深刻的印象。兩年之後，在2010年中國上海世博會上，低碳和環保再次成為關鍵詞。上海世博會期間，有196輛燃料電池汽車行駛在世博園區內外，讓人們切身感受到新能源已經走到我們麵前。

使用氫氣作為能源，這就是燃料電池汽車的“綠色”之(zhi)源(yuan)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)是(shi)以(yi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)電(dian)作(zuo)為(wei)主(zhu)要(yao)能(neng)量(liang)源(yuan)，通(tong)過(guo)電(dian)機(ji)驅(qu)動(dong)車(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)。對(dui)於(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)電(dian)原(yuan)理(li)，同(tong)濟(ji)大(da)學(xue)汽(qi)車(che)學(xue)院(yuan)院(yuan)長(chang)餘(yu)卓(zhuo)平(ping)教(jiao)授(shou)介(jie)紹(shao)說(shuo)：“燃料電池汽車實際上也是純粹的電動汽車，因為它驅動的功率是由電動機發出的，但是（所使用的）nengyuanbuyiyang。youyigedianjieshuidedianhuaxuefanying，shuitongguodiankeyibashuideqingfenziheyangfenzifenlikailai，zhejiushidianjieshui，zhegeguochengshijishangshikenide。fanguolai，qingqiheyangqizaiyikuai（反應）生成的是水，但是它同時可以發電，燃料電池就是利用這樣的一個原理來工作的。

發(fa)展(zhan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)是(shi)解(jie)決(jue)能(neng)源(yuan)問(wen)題(ti)，應(ying)對(dui)氣(qi)候(hou)變(bian)化(hua)問(wen)題(ti)的(de)最(zui)理(li)想(xiang)方(fang)案(an)，這(zhe)也(ye)是(shi)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)最(zui)終(zhong)方(fang)向(xiang)。同(tong)濟(ji)大(da)學(xue)汽(qi)車(che)學(xue)院(yuan)院(yuan)長(chang)餘(yu)卓(zhuo)平(ping)教(jiao)授(shou)表(biao)示(shi)：“燃料電池（汽車）最大的優點是排放是零，純水嘛，排放最幹淨。第二個它的優點，就是講它的效率比現在的汽油機也好、柴油機也好，要提高一倍，它的效率非常高，所以它節能。還有一個優點是純電動車比較不了的，（那就是）它可以快速加注能源，三分鍾可以加滿一罐子氫氣，（然後）這個汽車可以跑五百公裏。”

說到這種綠色能源值得推廣的原因，同濟大學氫能技術研究所所長馬建新介紹說，那是因為氫氣的來源非常廣泛。馬建新說：“（氫氣）可以從天然氣裏麵來，可以通過煤來製氫，可以通過一些固體廢物（例如）沼(zhao)氣(qi)來(lai)製(zhi)氫(qing)，也(ye)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)化(hua)工(gong)的(de)副(fu)產(chan)氫(qing)氣(qi)來(lai)製(zhi)氫(qing)，而(er)今(jin)後(hou)更(geng)直(zhi)接(jie)的(de)是(shi)從(cong)水(shui)裏(li)麵(mian)拿(na)氫(qing)氣(qi)，而(er)且(qie)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)它(ta)的(de)產(chan)物(wu)就(jiu)是(shi)生(sheng)成(cheng)水(shui)，所(suo)以(yi)這(zhe)個(ge)循(xun)環(huan)式(shi)非(fei)常(chang)幹(gan)淨(jing)的(de)循(xun)環(huan)，從(cong)水(shui)裏(li)來(lai)回(hui)水(shui)裏(li)去(qu)。”

上(shang)海(hai)燃(ran)料(liao)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)有(you)限(xian)公(gong)司(si)總(zong)經(jing)理(li)章(zhang)桐(tong)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)，到(dao)目(mu)前(qian)為(wei)止(zhi)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)已(yi)經(jing)發(fa)展(zhan)到(dao)了(le)第(di)四(si)代(dai)，無(wu)論(lun)是(shi)安(an)全(quan)性(xing)方(fang)麵(mian)，還(hai)是(shi)其(qi)他(ta)性(xing)能(neng)方(fang)麵(mian)的(de)指(zhi)標(biao)都(dou)已(yi)達(da)到(dao)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水(shui)平(ping)。這(zhe)些(xie)性(xing)能(neng)指(zhi)標(biao)需(xu)要(yao)在(zai)世(shi)博(bo)會(hui)上(shang)讓(rang)老(lao)百(bai)姓(xing)來(lai)檢(jian)驗(yan)。

章桐說：“womenweishibohuizuozhegechedemudebushiwomenjiaogeizijiqukaohe，bushizaizuokeyanxiangmu，ershiranglaobaixingqukaohe，anzhaoshijidegongkuangqukaohe，kaohezhegecheguomeiguo（關），技術上到位沒到位。” 那(na)麼(me)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)從(cong)走(zou)出(chu)實(shi)驗(yan)室(shi)到(dao)走(zou)向(xiang)千(qian)萬(wan)家(jia)庭(ting)還(hai)需(xu)要(yao)多(duo)少(shao)時(shi)間(jian)呢(ne)？同(tong)濟(ji)大(da)學(xue)氫(qing)能(neng)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)長(chang)馬(ma)建(jian)新(xin)說(shuo)，目(mu)前(qian)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)普(pu)及(ji)應(ying)用(yong)還(hai)有(you)許(xu)多(duo)問(wen)題(ti)亟(ji)待(dai)解(jie)決(jue)，而(er)這(zhe)些(xie)問(wen)題(ti)不(bu)是(shi)靠(kao)技(ji)術(shu)能(neng)夠(gou)解(jie)決(jue)的(de)。同(tong)濟(ji)大(da)學(xue)氫(qing)能(neng)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)長(chang)馬(ma)建(jian)新(xin)說(shuo)：“最大的困難就是標準、法規明顯滯後，因為像這些東西（指氫氣運輸存儲）都是高壓操作，那就需要高壓容器、高壓加注、高壓運輸，容器上有個安全要求，操作過程中有安全要求，需要一個法規、技ji術shu標biao準zhun。以yi前qian我wo們men這zhe些xie都dou沒mei有you，這zhe些xie都dou是shi新xin的de東dong西xi。建jian立li一yi係xi列lie標biao準zhun把ba所suo有you法fa規gui建jian立li起qi來lai，需xu要yao一yi定ding的de時shi間jian和he各ge個ge職zhi能neng部bu門men一yi起qi來lai配pei合he。”

汽qi車che是shi西xi方fang人ren發fa明ming的de，以yi往wang的de一yi些xie核he心xin技ji術shu也ye掌zhang握wo在zai一yi些xie西xi方fang大da公gong司si手shou中zhong，但dan新xin能neng源yuan汽qi車che的de發fa展zhan也ye許xu是shi對dui中zhong國guo汽qi車che工gong業ye難nan得de的de超chao越yue西xi方fang的de機ji會hui。同tong濟ji大da學xue汽qi車che學xue院yuan院yuan長chang餘yu卓zhuo平ping教jiao授shou說shuo：“對中國來說，燃料電池汽車（的發展）可(ke)能(neng)還(hai)有(you)一(yi)段(duan)路(lu)要(yao)走(zou)，但(dan)是(shi)，我(wo)們(men)國(guo)家(jia)寄(ji)予(yu)了(le)希(xi)望(wang)，就(jiu)是(shi)說(shuo)我(wo)們(men)國(guo)家(jia)的(de)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)將(jiang)來(lai)可(ke)能(neng)借(jie)純(chun)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)打(da)翻(fan)身(shen)仗(zhang)。為(wei)什(shen)麼(me)呢(ne)？現(xian)在(zai)的(de)傳(chuan)統(tong)內(nei)燃(ran)機(ji)汽(qi)車(che)裏(li)麵(mian)，應(ying)該(gai)來(lai)講(jiang)我(wo)們(men)的(de)內(nei)燃(ran)機(ji)技(ji)術(shu)絕(jue)大(da)部(bu)分(fen)還(hai)是(shi)靠(kao)引(yin)進(jin)技(ji)術(shu)。（我們希望）汽車的核心部分，就是動力源能夠有一個徹底的變化。”