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通用汽車公司計劃到2015年降低燃料電池75％的生產成本

2026-04-24 00:07:454211

通用汽車公司下一代燃料電池組（小）與現有燃料電池組據http://green.autoblog.com/網站稱，通用汽車公司計劃到2015年降低燃料電池75％的生產成本。通用汽車公司燃料電池研發中心（位於德國美因茨卡斯泰爾）的工程師們聲稱，他們在一定程度上掌握了氫能車輛的未來發展方向。這些工程師認為，到2015年時燃料電池的生產成本可以較目前水平降低75％，燃料電池生產成本的降低不但可以促使氫能車輛為消費者所接受，而且還可以促使其形成大規模的商業化生產。目前，燃料電池研發中心的工程師們正致力於減少燃料電池中鉑催化劑的使用量，力爭使其用量減少到2克以下。通過減少昂貴的金屬鉑的使用量，燃料電池的生產成本可以顯著降低。然而，要實現這一目標至少需要15年的時間。

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通用汽車公司第五代燃料電池組 關於通用汽車公司的第五代燃料電池組 新(xin)一(yi)代(dai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)對(dui)體(ti)積(ji)和(he)重(zhong)量(liang)進(jin)行(xing)了(le)縮(suo)減(jian)，並(bing)有(you)效(xiao)低(di)降(jiang)低(di)了(le)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)，新(xin)型(xing)係(xi)統(tong)的(de)體(ti)積(ji)已(yi)與(yu)傳(chuan)統(tong)的(de)四(si)缸(gang)發(fa)動(dong)機(ji)相(xiang)當(dang)。通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)計(ji)劃(hua)到(dao)2015年實現氫燃料電池的商業化生產，屆時名副其實的"綠色"汽車將正式駛入人們的生活，真正意義上實現零油耗、零碳排放的綠色出行。與雪佛蘭Equinox係列車輛裝載的燃料電池係統相比，新一代氫燃料電池體積縮小了一半，重量減輕了220磅，鉑催化劑的使用量也僅為上一代產品的三分之一，顯著降低了燃料電池的生產成本。