2020年燃料電池輔助動力投資達$4億

據http://www.marketwatch.com/網站報道，Pike Research 稱，到2020年全球燃料輔助電力裝置投資總額將達到4億美元。

盡管輔助電力燃料電池裝置在2010年的出貨量占據總出貨量20%的份額，但是這類裝置的商業化銷售仍存在諸多局限。2010年全球輔助動力燃料電池的總出貨量僅為3100yutai，jihusuoyouzhexiezhuangzhidoushiyououzhouchangjiashengchan。raner，muqianyouxuduoxinzengshichangyejiangxuanzeshiyongranliaodianchizuoweifuzhudonglizhuangzhi。zuichujinyouhangkonggongyexuanzeshiyongzhezhongranliaodianchi，erqiechuantongyiyishangde“輔助動力裝置”是指應用於為車輛休息室提供電源(還包括供暖和照明)的裝置。這一裝置的市場需求量的絕對數量不會很大，但是將在接下來的幾年時間內取得突破性發展，到2020年時此類燃料電池裝置的出貨量將會達到5000台。Pike Research最新的研究報告顯示，到2020年全球範圍內輔助動力燃料電池裝置的年稅收總額將達到6600萬美元
，2009-2020年間的累積投資總額將超過4億美元。

輔助動力燃料電池裝置市場可以劃分為4個部分
，包括船舶、貨運、hangkongyijifangcheshichang。suoyouzhexiexingyejunhuixuanzeshiyongranliaodianchijishuweixiuxishitigongfuzhudianli，bingqiezaibujiudejianglai，ranliaodianchijishuhaikeyiweizhuyaotuijinzhuangzhitigongbangzhu。

燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)輔(fu)助(zhu)動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)市(shi)場(chang)之(zhi)所(suo)以(yi)會(hui)緩(huan)慢(man)但(dan)是(shi)穩(wen)固(gu)的(de)發(fa)展(zhan)，主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)就(jiu)是(shi)與(yu)其(qi)它(ta)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)相(xiang)比(bi)這(zhe)種(zhong)技(ji)術(shu)並(bing)沒(mei)有(you)得(de)到(dao)長(chang)足(zu)的(de)發(fa)展(zhan)

，並(bing)且(qie)船(chuan)舶(bo)和(he)航(hang)空(kong)領(ling)域(yu)擁(yong)有(you)眾(zhong)多(duo)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)在(zai)這(zhe)些(xie)領(ling)域(yu)的(de)應(ying)用(yong)需(xu)要(yao)克(ke)服(fu)許(xu)多(duo)障(zhang)礙(ai)，然(ran)而(er)貨(huo)運(yun)行(xing)業(ye)對(dui)該(gai)項(xiang)技(ji)術(shu)的(de)要(yao)求(qiu)卻(que)要(yao)少(shao)得(de)多(duo)。盡(jin)管(guan)在(zai)船(chuan)舶(bo)和(he)航(hang)空(kong)領(ling)域(yu)新(xin)裝(zhuang)置(zhi)和(he)新(xin)技(ji)術(shu)的(de)應(ying)用(yong)潛(qian)力(li)很(hen)大(da)，但(dan)是(shi)如(ru)果(guo)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)不(bu)能(neng)取(qu)得(de)突(tu)破(po)性(xing)的(de)發(fa)展(zhan)
，那(na)麼(me)就(jiu)不(bu)可(ke)能(neng)實(shi)現(xian)在(zai)這(zhe)些(xie)領(ling)域(yu)的(de)推(tui)廣(guang)和(he)使(shi)用(yong)。

事實上
，燃料電池的低排放和低噪聲汙染特性著實能夠吸引船舶和航空市場。但是從現在開始一直到2020年，在這些燃料電池裝置能夠實現大規模商業化生產之前，這兩個市場都需要更加穩定的技術研發投資。據Pike Research稱，房車生產部門已經成為燃料電池輔助動力裝置的主要消費市場，盡管目前每個燃料電池裝置的平均利潤還很低
，但是在接下來的10年時間內將會持續穩定發展。該市場的領軍企業SFC Energy公司已經將其發展重點轉向了房車市場。