燃料電池汽車發展將影響汽車配件工業

燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)已(yi)經(jing)問(wen)世(shi)，並(bing)呈(cheng)現(xian)出(chu)良(liang)好(hao)的(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景(jing)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)有(you)可(ke)能(neng)會(hui)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)的(de)重(zhong)要(yao)替(ti)代(dai)動(dong)力(li)源(yuan)。它(ta)的(de)發(fa)展(zhan)及(ji)在(zai)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)中(zhong)所(suo)占(zhan)的(de)比(bi)重(zhong)將(jiang)會(hui)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)到(dao)汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)工(gong)業(ye)的(de)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)。

　　日前

，德國100多(duo)家(jia)汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)企(qi)業(ye)的(de)代(dai)表(biao)在(zai)德(de)國(guo)巴(ba)符(fu)州(zhou)首(shou)府(fu)斯(si)圖(tu)加(jia)特(te)舉(ju)行(xing)討(tao)論(lun)會(hui)
，專(zhuan)門(men)研(yan)究(jiu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)出(chu)現(xian)可(ke)能(neng)會(hui)對(dui)汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)工(gong)業(ye)所(suo)帶(dai)來(lai)的(de)影(ying)響(xiang)。巴(ba)符(fu)州(zhou)是(shi)奔(ben)馳(chi)、保時捷等著名汽車公司的所在地，也是德國汽車配件工業比較集中的地區。

　　燃料電池用於汽車動力源將會使汽車的內部結構，特別是驅動與傳動係統、冷卻係統、“油箱”係統等發生很大變化


，有些部件
，如曲軸、汽缸、活塞等甚至將被完全替代;而大量的新配件
，如電動機、電器設備、氣qi體ti發fa生sheng器qi組zu件jian等deng將jiang會hui成cheng為wei汽qi車che配pei件jian工gong業ye的de新xin產chan品pin。德de國guo夫fu勞lao恩en霍huo芬fen係xi統tong技ji術shu和he革ge新xin研yan究jiu所suo認ren為wei
，這zhe一yi過guo程cheng也ye許xu比bi較jiao漫man長chang，但dan鑒jian於yu汽qi車che配pei件jian工gong業ye的de建jian設she同tong樣yang並bing非fei一yi朝chao一yi夕xi，因yin而er隻zhi有you提ti早zao動dong手shou，走zou在zai世shi界jie汽qi車che工gong業ye配pei件jian工gong業ye轉zhuan軌gui大da潮chao到dao來lai之zhi前qian
，才cai有you可ke能neng占zhan據ju市shi場chang優you勢shi。根gen據ju預yu測ce，假jia如ru到dao2010年德國燃料電池汽車的年產量達到25萬輛
，而且那時德國的汽車配件工業也已經及時完成了轉軌的話，僅巴符州汽車配件工業的年產值就會增加3億馬克，並新增2000個就業崗位。但如果這個機會被外國搶去
，其汽車配件工業就會減少3億多馬克的產值，現有的就業崗位也會再減少1000多個。