瑞士批燃料電池巴士運營

據fuelcellsworks網站報道：從2011年12月11riqi，wuliangranliaodianchiyouzhengbashijiangzhujianzairuishibulugediqutouruzhengchangyunying。zaijiexialaidewunianzhong，ruishidiyijiajiangranliaodianchijishuyingyongyugonggongjiaotongdegongsiPostBus將對燃料電池係統的行駛性能進行測試。

在常規服務中的應用

廣闊的布魯格地區是龐大的郵政巴士網絡理想的試驗場地。五輛燃料電池巴士由Voegtlin-Meyer 有(you)限(xian)公(gong)司(si)運(yun)營(ying)

，將(jiang)在(zai)該(gai)公(gong)司(si)位(wei)於(yu)布(bu)魯(lu)格(ge)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)補(bu)充(chong)燃(ran)料(liao)。在(zai)今(jin)後(hou)的(de)五(wu)年(nian)中(zhong)
，阿(e)爾(er)高(gao)州(zhou)作(zuo)為(wei)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)，將(jiang)從(cong)瑞(rui)士(shi)彩(cai)票(piao)基(ji)金(jin)中(zhong)總(zong)計(ji)撥(bo)款(kuan)一(yi)百(bai)五(wu)十(shi)萬(wan)瑞(rui)士(shi)法(fa)郎(lang)以(yi)資(zi)助(zhu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)郵(you)政(zheng)巴(ba)士(shi)項(xiang)目(mu)。

第一座巴士加氫站

PostBus公司將在未來幾個月的時間裏建設瑞士第一座用於巴士的加氫站，預計2012nianchunjitouruyunxing。zuichujiaqingzhanjiangzhiweiranliaodianchiyouzhengbashifuwu，zaiweilaidemouxieshihoukenengduiqitacheliangkaifang
，zhebaokuoxiangmudelingyigehezuozhebaoluoxieeryanjiuyuandekeyancheliang。

減少2000噸二氧化碳排放

該長期試驗的目的是研究生態的可持續性。位於布魯格的加氫站將利用可再生能源，如水電，太陽能、風能以及生物質能等生產大部分的氫氣。而布魯格的能源公司IBBjiangyieryanghuatanzhongxingdefangshiweiqingqideshengchantigongbiyaodenengliang。qingdongliqichepaifangdeweiqizhongzhiyoushuizhengqi，erqigongzuozaoshengyekeyihulve。ciwai，shacheguochengzhongnengliangkeyihuishoubingchucun，ranhouyongyucaozongqichehuojinxingjiarehuolengque。PostBus預測在五年的試驗期間可以減少2000噸二氧化碳的排放。

混合動力研究

該研究的目的是獲得五年時間裏，燃料電池混合動力技術在日常工作條件下長期的運行情況。在過去的三年中，PostBus公gong司si測ce試shi了le柴chai油you混hun合he動dong力li係xi統tong的de性xing能neng。隨sui著zhe試shi驗yan範fan圍wei的de增zeng大da，公gong司si計ji劃hua研yan究jiu更geng多duo的de公gong共gong交jiao通tong替ti代dai能neng源yuan方fang式shi。瑞rui士shi郵you政zheng企qi業ye集ji團tuan也ye在zai為wei相xiang同tong的de目mu標biao而er努nu力li。

五輛梅賽德斯-奔馳燃料電池混合動力巴士

五輛同一型號的梅賽德斯-奔馳Citaro燃料電池混合動力巴士以氫氣為燃料，通過電化學反應產生電能驅動車輛運行。該巴士將於2016年量產，其原型是2009年發布的第三代低地板式燃料電池混合動力大巴。

合作夥伴的資金支持

該項目的實施需要大量的資金
，單是購買五輛郵政巴士就需要大約1100萬瑞士法郎。隻有獲得公共機構和主要合作夥伴的財政支持，項目才可以順利進行。