2026-04-23 23:58:42
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很多朋友經常問我燃料電池車是什麼?我說“你有沒有傳統車,有傳統車就好解釋。通俗講,傳統車把油箱換成氫瓶,把內燃機換成電堆,再加上控製器、電機,簡單來說,這就是燃料電池車。”當然從學術上來解釋,可以這樣講,氫燃料就是用氫能源通過電堆裏的催化劑把它轉換為高效的電能,然後驅動電機實現動力的係統。
上汽在新能源製定規劃三大能源係統,就是混動、純動、燃料電池。上汽為什麼要做燃料電池車?
第一,燃料電池用氫作為能源有獨特優勢,具體有兩個。一,效率高,因為我們知道傳統車的效率,最高隻有30%,因為循環基本熱學定義的作用。燃料電池用氫車,如最近的豐田未來車,在NEDC工況,日本GC08工況效益可以到50%—60%,相xiang當dang於yu傳chuan統tong車che的de兩liang倍bei。二er,它ta確que實shi是shi零ling排pai放fang,因yin為wei氫qing在zai利li用yong轉zhuan化hua過guo程cheng,與yu空kong氣qi裏li的de氧yang結jie合he變bian成cheng水shui。將jiang來lai如ru果guo跟gen再zai生sheng能neng源yuan結jie合he,譬pi如ru風feng能neng、太tai陽yang能neng結jie合he把ba水shui變bian成cheng氫qing和he氧yang,氫qing作zuo為wei能neng源yuan,在zai利li用yong的de同tong時shi又you變bian回hui水shui,使shi用yong過guo程cheng當dang中zhong真zhen正zheng零ling排pai放fang。對dui環huan境jing的de問wen題ti,我wo們men都dou生sheng活huo大da城cheng市shi裏li麵mian,對dui空kong氣qi的de汙wu染ran深shen有you體ti會hui。二er氧yang化hua碳tan涉she及ji到dao全quan球qiu氣qi候hou變bian暖nuan,我wo們men在zai拯zheng救jiu世shi界jie之zhi前qian拯zheng救jiu自zi己ji,可ke以yi所suo在zai大da城cheng市shi空kong氣qi改gai善shan一yi下xia。交jiao通tong領ling域yu的de造zao成cheng的dePM2.5在全部的25%。最近看了報道,上海這樣大城市占的比例會更高。
第二,氫燃料電池車在續駛裏程、chongdianshijianfangmianyouduteyoushi。ranliaodianchicheshijiyekeyishidiandongche。diandongcheyoujishujinbu,xushilichengyebuduanzengjia。diandongchexianzaizhuyaoxuyaokefudejiushixushilicheng、充chong電dian時shi間jian。氫qing燃ran料liao電dian池chi在zai這zhe一yi方fang麵mian有you獨du特te優you勢shi,燃ran料liao補bu給gei就jiu三san五wu分fen鍾zhong,跟gen汽qi車che加jia油you差cha不bu多duo。續xu駛shi裏li程cheng目mu前qian可ke以yi做zuo到dao五wu六liu百bai公gong裏li。燃ran料liao儲chu存cun設she備bei就jiu像xiang傳chuan統tong車che油you箱xiang大da小xiao,隨sui著zhe能neng源yuan技ji術shu提ti高gao,慢man慢man提ti高gao續xu駛shi裏li程cheng是shi沒mei有you問wen題ti的de。
第(di)三(san),從(cong)國(guo)家(jia)能(neng)源(yuan)戰(zhan)略(lve)來(lai)說(shuo),我(wo)國(guo)要(yao)把(ba)汽(qi)車(che)大(da)國(guo)變(bian)成(cheng)強(qiang)國(guo),新(xin)能(neng)源(yuan)是(shi)必(bi)由(you)之(zhi)路(lu)。能(neng)源(yuan)結(jie)構(gou)比(bi)較(jiao)單(dan)一(yi),應(ying)該(gai)多(duo)樣(yang)化(hua)。目(mu)前(qian)來(lai)說(shuo)我(wo)們(men)國(guo)家(jia)依(yi)靠(kao)石(shi)油(you)進(jin)口(kou)超(chao)過(guo)60%,隨著經濟發展,人口增加,未來將來會到70%,能源安全性是很大的問題。
上汽研發氫燃料電池車的曆程
早在2000年,上汽第一次接觸燃料電池汽車,當時,我們與泛亞、通用一起開發鳳凰燃料電池汽車。在北京奧運會期間,上汽開發出了第一代功能車,以此證明這類汽車也可以在路上跑。在2010年世博會上,上汽開發了更大規模的40多輛燃料電池汽車。在車的安全性、動dong力li性xing能neng和he載zai客ke運yun行xing等deng方fang麵mian,我wo們men已yi經jing對dui自zi己ji的de技ji術shu有you了le充chong分fen的de信xin心xin。此ci後hou,上shang汽qi在zai製zhi定ding新xin能neng源yuan汽qi車che規gui劃hua時shi,就jiu將jiang氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che定ding位wei為wei三san大da發fa展zhan路lu線xian之zhi一yi。通tong過guo這zhe幾ji年nian的de努nu力li,上shang汽qi已yi經jing開kai發fa到dao了le第di三san代dai燃ran料liao電dian池chi汽qi車che,而er參can加jia展zhan出chu的de將jiang是shi第di四si代dai燃ran料liao電dian池chi汽qi車che。在zai研yan發fa的de過guo程cheng中zhong,上shang汽qi的de氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che在zai各ge項xiang指zhi標biao上shang都dou獲huo得de了le很hen大da的de提ti升sheng高gao,包bao括kuo續xu駛shi裏li程cheng、可靠性、耐久性乃至對環境的適應性。
為驗證車輛的性能,我們在去年啟動了“創新征程新能源汽車全國萬裏行”,上汽的燃料電池汽車經過了十五個省和自治區,64個城市,單車運行裏程達到了一萬公裏。此外,在西藏高海拔、北方低溫等多種極端惡劣環境下,上汽這款燃料電池汽車的性能得以驗證。2011年,我們參加了一個國際性的節能環保汽車賽事——“必比登”比賽,獲得了僅次於豐田和奧迪的第三名。2014年“必比登”挑戰賽上,上汽的純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車,分別拿下三組的第一名,取得大滿貫。
對於即將亮相車展的燃料電池車,上汽采用雙動力源,利用燃料電池高功率、gaonengliangdetedian,yikaodianchidonglitishengjiasuxingneng,yikaoranliaodianchitishengxushilicheng,zheshiwomendetedian。zaixushilichengfangmian,shangqiranliaodianchiqichejiayiciqingkeyixuhang400公裏。隨著儲氫量的提高,續航裏程還會進一步增加,我們未來的目標是可以達到500gongli。yucitongshi,xiangmuhaiyanshengleqitayingyong,rukuaijiedianyuandeng。ruguowomenyongyouranliaodianchiche,name,dangzaoyujiatingyudaoduandianhuozheziranzaihaishi,shangqideranliaodianchiqichekeyizishengongdianyingji。
上汽燃料電池車未來發展規劃
國(guo)家(jia)規(gui)劃(hua)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)和(he)未(wei)來(lai)氫(qing)能(neng)源(yuan)商(shang)業(ye)化(hua)進(jin)程(cheng)建(jian)議(yi),在(zai)初(chu)期(qi)分(fen)四(si)個(ge)階(jie)段(duan)。第(di)一(yi)階(jie)段(duan),我(wo)們(men)車(che)企(qi)提(ti)供(gong)了(le)產(chan)品(pin),就(jiu)能(neng)夠(gou)希(xi)望(wang)在(zai)推(tui)出(chu)過(guo)程(cheng)中(zhong)會(hui)輔(fu)以(yi)氫(qing)能(neng)源(yuan)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)。在(zai)第(di)二(er)階(jie)段(duan),可(ke)能(neng)會(hui)出(chu)行(xing)一(yi)個(ge)交(jiao)叉(cha),待(dai)到(dao)後(hou)期(qi)初(chu)步(bu)商(shang)業(ye)化(hua),氫(qing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)。在(zai)第(di)三(san)階(jie)段(duan),技(ji)術(shu)接(jie)近(jin)產(chan)業(ye)化(hua)要(yao)求(qiu),商(shang)業(ye)化(hua)擴(kuo)大(da)規(gui)模(mo),氫(qing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)優(you)於(yu)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)速(su)度(du)。第(di)四(si)階(jie)段(duan),技(ji)術(shu)符(fu)合(he)產(chan)業(ye)化(hua)要(yao)求(qiu),產(chan)業(ye)化(hua)加(jia)速(su)發(fa)展(zhan),技(ji)術(shu)和(he)氫(qing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)可(ke)能(neng)就(jiu)會(hui)達(da)到(dao)同(tong)步(bu)發(fa)展(zhan)。這(zhe)就(jiu)類(lei)似(si)於(yu)“有了雞就不愁蛋,有了蛋就不愁雞”的道理。
zaiguihuaweilaiyingyongshi,shangqiyezaikaolvzijidekaifashijiyuchengyongchepingtailaizhankaide,yinweitaduiyujishuyaoqiuhenyange。name,dangdonglixitongkaifachengshuzhihou,tayekeyituiguangdaoqitadeshangyongche,rudabache、物流車等。這對於基礎設施的實現,相對較為容易,因為既定線路的車隊隻需建立一個加氫站即可。