兩款氫燃料電池車對比

本田在這次東京車展上正式發布了旗下首款氫燃料電池車—Clarity，這讓人直接聯想到豐田之前推出的Mirai氫燃料電池車，雖然它們相比傳統汽油車要更前瞻，似乎離普通百姓很遙遠
，但是這並不妨礙廠家提早進行研究和實驗，因為新能源車型終有一天會取代掉現在的燃油車型，今天我們就來聊聊這兩個走在前的日係燃料電池車型。

閱讀小知識：何為氫燃料電池車

燃料電池汽車
，給人的第一種感覺很像是使用新型的燃料替代汽油/柴(chai)油(you)注(zhu)入(ru)內(nei)燃(ran)機(ji)從(cong)而(er)進(jin)行(xing)做(zuo)功(gong)運(yun)動(dong)，其(qi)實(shi)則(ze)不(bu)然(ran)，我(wo)們(men)所(suo)謂(wei)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)其(qi)實(shi)本(ben)質(zhi)就(jiu)是(shi)一(yi)台(tai)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)
，不(bu)過(guo)這(zhe)種(zhong)汽(qi)車(che)不(bu)同(tong)於(yu)普(pu)通(tong)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)需(xu)要(yao)背(bei)負(fu)沉(chen)重(zhong)的(de)電(dian)池(chi)組(zu)來(lai)提(ti)供(gong)電(dian)能(neng)
，而(er)是(shi)像(xiang)普(pu)通(tong)的(de)汽(qi)車(che)一(yi)樣(yang)加(jia)注(zhu)燃(ran)料(liao)，通(tong)過(guo)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)生(sheng)電(dian)能(neng)，然(ran)後(hou)再(zai)來(lai)驅(qu)動(dong)電(dian)動(dong)機(ji)，進(jin)而(er)驅(qu)動(dong)車(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)。

燃ran料liao電dian池chi的de類lei型xing有you很hen多duo種zhong，目mu前qian燃ran料liao電dian池chi汽qi車che大da部bu分fen都dou采cai用yong了le質zhi子zi交jiao換huan膜mo燃ran料liao電dian池chi技ji術shu，而er采cai用yong的de燃ran料liao就jiu是shi我wo們men熟shu知zhi的de氫qing氣qi，氫qing氣qi被bei充chong進jin車che輛liang上shang的de高gao壓ya氣qi管guan，然ran後hou再zai需xu要yao的de時shi候hou與yu空kong氣qi一yi起qi送song進jin燃ran料liao電dian池chi內nei部bu，通tong過guo質zhi子zi交jiao換huan膜mo，氫qing氣qi與yu空kong氣qi中zhong的de氧yang氣qi在zai催cui化hua劑ji的de作zuo用yong下xia產chan生sheng電dian化hua學xue反fan應ying，產chan生sheng電dian流liu的de同tong時shi隻zhi生sheng成cheng水shui
，電dian流liu用yong來lai給gei電dian動dong機ji提ti供gong動dong力li，而er產chan生sheng的de水shui就jiu直zhi接jie排pai放fang出chu來lai，理li論lun上shang講jiang
，從cong排pai氣qi管guan拍pai出chu來lai的de水shui為wei純chun淨jing水shui，甚shen至zhi可ke以yi直zhi接jie拿na來lai飲yin用yong。

在行駛特性上，燃料電池汽車與普通的電動汽車完全一樣
，並且缺少了沉重龐大的電池組
，底盤設計的靈活性也可以得到保障，車內的空間也並不會受到太大影響。

進入正題

雖然燃料電池屬於比較前瞻的技術，但是顯然本田與豐田在量產車設計上走了不同的風格。本田Clarity看起來更屬於這個時代，造型很動感但是也很接地氣，並沒有太多天馬行空的勾勒。而豐田Mirai雖然推出的時間更早，但是它卻有著濃鬱的未來感，好像從科幻電影裏走出來的一樣。

內飾風格同樣如此，本田Clarity的設計中規中矩，應該能符合更多人的喜好。而豐田Mirai則使用了更加大膽的線條處理，而且取消了傳統的儀表盤。相比之下我更喜歡本田Clarity的內飾，不知道您是什麼看法。

一個700公裏，一個500公裏

對於新能源車型，大家最關心的肯定是續航情況，俗話說“跑不遠的新能源車都是耍流氓”
，顯然這二者並不隻是花架子。作為前輩
，豐田Mirai的續航裏程為500公裏，而作為後來的挑戰者，本田Clarity實線了成功的挑戰，續航裏程提升到了700公裏。無論是哪個數字，對於日常通勤來說其實都足夠。

都是3分鍾

現(xian)在(zai)的(de)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)並(bing)不(bu)少(shao)見(jian)
，但(dan)是(shi)充(chong)電(dian)時(shi)間(jian)長(chang)是(shi)一(yi)個(ge)普(pu)遍(bian)問(wen)題(ti)。而(er)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)型(xing)則(ze)從(cong)根(gen)本(ben)上(shang)避(bi)免(mian)了(le)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)
，因(yin)為(wei)它(ta)們(men)不(bu)用(yong)充(chong)電(dian)，而(er)是(shi)注(zhu)入(ru)燃(ran)料(liao)
，用(yong)時(shi)3分鍾就能加滿，這種表現直追傳統汽油車型。

一個6.6萬歐元，一個明年上市

剛剛發布的本田Clarity將會於明年率先在日本上市，而豐田Mirai在早先已經開始售賣，售價為6.6萬歐元。是的，價格相比同級別的汽油車型要貴出很多

，相信本田Clarity的價格與其也不會相差太多。

zenmeshuone，xianranzheliangkuanchexingbingbushiyaozouliangde
，gengduodezhishijishushangdezhanshi。danshitamenzhishaorangrenmenkandaoleweilaicheliangdeyingzi，yerangrenyufadeyishidaochuantongnengyuanshikeyibeitidaide
，erqieliwomenbingbuyaoyuan。

到底燃料電池車靠譜嗎？

◆ 加注氫氣方便快捷，但基礎設施並不完善

氫燃料電池車型在加注氫氣的時候非常方便，在專業的加氫站隻需要3分(fen)鍾(zhong)便(bian)可(ke)將(jiang)四(si)個(ge)儲(chu)氣(qi)罐(guan)加(jia)滿(man)，相(xiang)比(bi)於(yu)那(na)些(xie)動(dong)輒(zhe)三(san)四(si)個(ge)小(xiao)時(shi)，七(qi)八(ba)個(ge)小(xiao)時(shi)才(cai)可(ke)以(yi)充(chong)滿(man)電(dian)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)來(lai)說(shuo)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)在(zai)能(neng)源(yuan)補(bu)充(chong)方(fang)麵(mian)無(wu)疑(yi)非(fei)常(chang)高(gao)效(xiao)。

danshiqingranliaodianchichexingzaishiyongshicunzaidewentiyefeichangtuchu
，muqianzhuanyejiaqingzhanshuliangfeichangxishao
，jibianzaixinnengyuanchexingpujilvfeichanggaodeluoshanjizhezhongjiaqingzhanyejinyoujigeshidian，yincixiangyaoshunlidejiadao“燃油”並不容易
，這也是製約氫能源汽車發展的最大瓶頸，隨著Mirai的上市
，日本政府如今正在大力建設改加氫站
，但是如今加氫站的密度仍然不算樂觀。

◆ 安全性無須擔心

qingqishiyizhongyiranyibaodeqiti，yinciyiqingqiweidonglidechexingqianquanxingshiyigebukehuibidewenti。youyuqingqidemidufeichangxiao，yincizaichuzangdeshihouxuyaoshiyonggaoyaqiguan，weilebaozhengchaoguo 700個(ge)大(da)氣(qi)壓(ya)的(de)壓(ya)力(li)罐(guan)的(de)安(an)全(quan)
，儲(chu)氫(qing)罐(guan)采(cai)用(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)外(wai)殼(ke)，並(bing)在(zai)外(wai)圍(wei)包(bao)裹(guo)一(yi)層(ceng)碳(tan)纖(xian)維(wei)強(qiang)化(hua)塑(su)料(liao)的(de)保(bao)護(hu)殼(ke)，以(yi)保(bao)證(zheng)罐(guan)體(ti)的(de)剛(gang)性(xing)和(he)防(fang)碰(peng)撞(zhuang)能(neng)力(li)。據(ju)悉(xi)，這(zhe)中(zhong)材(cai)料(liao)與(yu)跟(gen)寶(bao)馬(ma) i3/i8的複合碳纖維車身為同一種。

◆ 真正實現零排放

氫燃料汽車的排放物質隻有水 和電能


，理論上講這是一種完全清潔的交通工具
，並且所用的氫氣也是可再生能源，為了讓燃料獲得也實現零排放，從2013年開始奧迪就啟用了一個氫氣工廠， tongguofengnengfadianlaidianjieshui，chanshengqingqiheyangqi
，rucijucuoyerangdazhongjituanqixiadeqingranliaodianchiqichekeyicongyuantouheshiyongguochengzhongshixianzhenzhengyiyishangdelingpaifang。

您怎麼看待燃料電池車

如(ru)今(jin)，插(cha)電(dian)式(shi)純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)仍(reng)然(ran)占(zhan)據(ju)著(zhe)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)市(shi)場(chang)的(de)半(ban)壁(bi)江(jiang)山(shan)
，但(dan)是(shi)有(you)限(xian)的(de)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)和(he)較(jiao)為(wei)耗(hao)時(shi)的(de)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)無(wu)疑(yi)也(ye)是(shi)電(dian)動(dong)車(che)現(xian)今(jin)難(nan)以(yi)突(tu)破(po)的(de)兩(liang)大(da)關(guan)鍵(jian)性(xing)問(wen)題(ti)。隨(sui)著(zhe)豐(feng)田(tian)
、本(ben)田(tian)以(yi)及(ji)大(da)眾(zhong)這(zhe)些(xie)廠(chang)商(shang)紛(fen)紛(fen)在(zai)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)方(fang)麵(mian)發(fa)力(li)，這(zhe)種(zhong)全(quan)新(xin)的(de)驅(qu)動(dong)形(xing)式(shi)和(he)燃(ran)料(liao)類(lei)型(xing)都(dou)給(gei)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)帶(dai)來(lai)了(le)新(xin)的(de)希(xi)望(wang)，並(bing)且(qie)可(ke)以(yi)達(da)到(dao)真(zhen)正(zheng)意(yi)義(yi)上(shang)的(de)零(ling)排(pai)放(fang)也(ye)讓(rang)這(zhe)種(zhong)車(che)型(xing)在(zai)環(huan)境(jing)問(wen)題(ti)日(ri)益(yi) 嚴重的今天看起來意義重大。

不知道在看過這篇文章之前，您對“燃料電池”這(zhe)個(ge)詞(ci)有(you)沒(mei)有(you)認(ren)知(zhi)，如(ru)果(guo)覺(jiao)得(de)它(ta)很(hen)科(ke)幻(huan)的(de)話(hua)，現(xian)在(zai)是(shi)不(bu)是(shi)覺(jiao)得(de)它(ta)好(hao)像(xiang)離(li)我(wo)們(men)並(bing)不(bu)遠(yuan)呢(ne)？其(qi)實(shi)除(chu)了(le)本(ben)田(tian)和(he)豐(feng)田(tian)之(zhi)外(wai)，大(da)眾(zhong)在(zai)之(zhi)前(qian)也(ye)曾(zeng)推(tui)出(chu)過(guo)幾(ji)款(kuan)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)，可(ke)見(jian)各(ge)大(da)廠(chang)商(shang)都(dou)覺(jiao)得(de)這(zhe)是(shi)一(yi)條(tiao)可(ke)行(xing)的(de)路(lu)。試(shi)想(xiang)一(yi)下(xia)，當(dang)車(che)輛(liang)不(bu)再(zai)排(pai)放(fang)尾(wei)氣(qi)

，而(er)隻(zhi)排(pai)出(chu)一(yi)些(xie)水(shui)的(de)話(hua)，是(shi)不(bu)是(shi)還(hai)挺(ting)好(hao)玩(wan)的(de)。

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