美教授開發仿生流場

據國外網站報道：密蘇裏科技大學機械及航天工程方向的Koylu教授獲得了國家科學基金提供的“創新團隊”項目，該項目為期6個月，並有5萬美元的項目資金用於仿生質子交換膜燃料電池（PEMFC）商業化的探索。

Koylu教授的團隊基於自然界中製備的水分及燃料運送係統開發了一種新型仿生流場。該技術最初是在Ming Leu教授發起的一個為期四年的研究項目中開發的，目前Koylu教授已經和來自普渡大學的John W. Sheffied副(fu)教(jiao)授(shou)等(deng)人(ren)一(yi)起(qi)進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)的(de)最(zui)後(hou)開(kai)發(fa)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)電(dian)堆(dui)必(bi)須(xu)是(shi)由(you)單(dan)電(dian)池(chi)堆(dui)疊(die)在(zai)一(yi)起(qi)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)會(hui)占(zhan)據(ju)很(hen)大(da)一(yi)部(bu)分(fen)空(kong)間(jian)。據(ju)了(le)解(jie)，使(shi)用(yong)了(le)他(ta)們(men)的(de)流(liu)場(chang)可(ke)以(yi)讓(rang)電(dian)堆(dui)相(xiang)比(bi)傳(chuan)統(tong)電(dian)堆(dui)提(ti)升(sheng)30%的能量密度，這樣一來就意味著可以比現有的方式節省出空間並提高輸出功率。另外這種仿生係統也可以提供能量利用效率。

目前，Koylu教授已經在實驗室測試其原型，結果表示根據仿生學設計的流場可以降低傳輸過程中的損失。Koylu教授的團隊也在積極地和汽車廠商等洽談將其技術大規模商業化應用。