燃料電池或走進水上運輸領域

據國外網站報道：Sandia國家實驗室正在與舊金山Red and White船隊聯合開發高速燃料電池客輪以及相關配套加氫站。

Sandia國guo家jia實shi驗yan室shi正zheng開kai展zhan燃ran料liao電dian池chi客ke船chuan的de研yan究jiu。與yu柴chai油you機ji相xiang比bi，氫qing能neng燃ran料liao電dian池chi沒mei有you有you害hai氣qi體ti排pai放fang
，具ju有you更geng高gao的de能neng量liang效xiao率lv
，運yun行xing安an靜jing並bing且qie無wu燃ran料liao溢yi出chu的de風feng險xian。使shi用yong燃ran料liao電dian池chi代dai替ti原yuan有you的de柴chai油you機ji
，可ke同tong時shi提ti高gao港gang區qu的de空kong氣qi質zhi量liang以yi及ji水shui質zhi。

研究計劃正處於前期經濟
、jishuyijianquanxingyanjiujieduan。chubuyanjiujieguobiaoming，jihuajuyoukexingxing。danchuantonglunchuandefanxinnanduda，xuyaoduichuantonglunchuanzuoshidanggaizaocainengrongnaranliaodianchixitongyijichuqingzhuangzhi
，zhedouxuyaozhenghezaochengshejishiyijianyijihuodemeiguochuanbojuyijihaianfangweiduideanquanxingyijikekaoxingrenke。

研究計劃的另外一個重大是建設全球最大的加氫站。數據顯示
，高速燃料電池客船每天將使用1000公斤氫氣，而普通氫能汽車的周使用量僅為5公斤以下
，這意味著新的加氫站的加氫容量將可達每天1500kg
，是shi現xian有you最zui大da加jia氫qing站zhan容rong量liang的de兩liang倍bei。新xin的de加jia氫qing站zhan一yi旦dan落luo成cheng，將jiang成cheng為wei首shou個ge同tong時shi服fu務wu海hai上shang交jiao通tong以yi及ji地di麵mian交jiao通tong工gong具ju的de加jia氫qing站zhan。新xin的de加jia氫qing站zhan也ye有you望wang帶dai動dong當dang地di氫qing能neng市shi場chang的de發fa展zhan，降jiang低di氫qing能neng使shi用yong成cheng本ben
，刺ci激ji如ru重zhong型xing卡ka車che以yi及ji公gong交jiao車che領ling域yu氫qing能neng汽qi車che的de銷xiao售shou，以yi及ji增zeng加jia氫qing能neng技ji術shu的de接jie收shou程cheng度du。