2026-04-23 23:52:58
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據中國客車網報道:工業和信息化部公告(2015年第44號)發布,其中,宇通燃料電池客車ZK6125FCEVG1正式列入道路機動車輛生產企業及產品(第274批)公告。

宇通燃料電池客車ZK6125FCEVG1
ZK6125FCEVG1是鄭州宇通客車股份有限公司研發的一款12米的電-電混合燃料電池城市客車。整車外形尺寸(長/寬/高)為12000mm/2550mm/3550mm,車身前部頂置8個140L的氫瓶,燃料電池係統和動力電池係統位於整車後部高壓倉內。
該車型動力係統為燃料電池-動力電池組成的電-電混合動力係統,配備額定功率50kW的de燃ran料liao電dian池chi係xi統tong,為wei了le避bi免mian燃ran料liao電dian池chi係xi統tong隨sui著zhe循xun環huan工gong況kuang的de頻pin繁fan波bo動dong,整zheng車che還hai配pei備bei一yi套tao動dong力li電dian池chi係xi統tong來lai跟gen隨sui整zheng車che功gong率lv需xu求qiu,通tong過guo這zhe種zhong燃ran料liao電dian池chi係xi統tong和he動dong力li電dian池chi係xi統tong的de動dong力li係xi統tong構gou型xing,既ji能neng保bao證zheng燃ran料liao電dian池chi係xi統tong壽shou命ming,又you能neng選xuan擇ze較jiao小xiao型xing動dong力li電dian池chi係xi統tong進jin行xing匹pi配pei,在zai滿man足zu整zheng車che工gong況kuang需xu求qiu的de同tong時shi,降jiang低di了le整zheng車che成cheng本ben。同tong時shi該gai車che搭da載zai了le宇yu通tong一yi項xiang最zui新xin科ke技ji——分布式輪邊驅動技術,取消了差速器等傳動裝置,能量傳遞效率大大提高。
該車型一次加氫後可續駛裏程為300公裏,加氫時間短,加氫時間在10分(fen)鍾(zhong)左(zuo)右(you),與(yu)普(pu)通(tong)燃(ran)油(you)汽(qi)車(che)一(yi)樣(yang)方(fang)便(bian)。宇(yu)通(tong)客(ke)車(che)已(yi)經(jing)在(zai)鄭(zheng)州(zhou)市(shi)投(tou)資(zi)建(jian)成(cheng)了(le)國(guo)家(jia)中(zhong)部(bu)地(di)區(qu)首(shou)座(zuo)加(jia)氫(qing)站(zhan),為(wei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)提(ti)供(gong)運(yun)行(xing)保(bao)障(zhang),滿(man)足(zu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)示(shi)範(fan)運(yun)行(xing)的(de)需(xu)求(qiu)。
氫qing氣qi來lai源yuan豐feng富fu,大da規gui模mo製zhi氫qing成cheng本ben低di,可ke再zai生sheng能neng源yuan製zhi氫qing是shi形xing成cheng氫qing氣qi的de可ke循xun環huan利li用yong產chan業ye鏈lian,可ke擺bai脫tuo汽qi車che能neng源yuan對dui化hua石shi燃ran料liao依yi賴lai的de途tu徑jing。氫qing氣qi作zuo為wei能neng源yuan的de主zhu要yao載zai體ti,進jin入ru氫qing經jing濟ji時shi代dai。這zhe也ye正zheng是shi燃ran料liao電dian池chi汽qi車che作zuo為wei終zhong極ji環huan保bao車che的de價jia值zhi所suo在zai。
鄭州宇通客車公司持續加大對燃料電池客車的技術研發工作,建立了專職研發團隊,技術研發攻關涵蓋了整車控製技術、燃料電池係統集成與控製技術、動力係統匹配與集成技術、電機及其控製技術、整車及零部件驗證等重點技術領域和方向,打造形成了燃料電池客車設計開發能力、生產能力、生產一致性保證能力、零部件采購管理能力、產品銷售及售後服務能力。同時,先後完成了北京、上海後第三座、中部地區首座車用加氫站建設,具備了燃料電池汽車的運行保障能力,滿足了示範運行需求。
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