鈴木FC摩托車在日本開展道路測試

據愛卡汽車網近日消息


，日本鈴木推出的燃料電池版摩托車BURGMAN Fuel-Cell近(jin)日(ri)取(qu)得(de)車(che)輛(liang)認(ren)證(zheng)牌(pai)照(zhao)並(bing)開(kai)始(shi)了(le)道(dao)路(lu)測(ce)試(shi)，以(yi)調(tiao)研(yan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)款(kuan)的(de)市(shi)場(chang)實(shi)用(yong)性(xing)。測(ce)試(shi)過(guo)程(cheng)氫(qing)燃(ran)料(liao)補(bu)充(chong)主(zhu)要(yao)依(yi)靠(kao)布(bu)置(zhi)在(zai)日(ri)本(ben)靜(jing)岡(gang)縣(xian)與(yu)福(fu)岡(gang)縣(xian)等(deng)地(di)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)補(bu)給(gei)站(zhan)進(jin)行(xing)燃(ran)料(liao)供(gong)應(ying)。

據悉，鈴木早在2006年nian就jiu開kai始shi把ba目mu光guang投tou向xiang了le更geng為wei環huan保bao的de燃ran料liao電dian池chi車che型xing的de研yan發fa，在zai搭da載zai輕qing量liang且qie簡jian約yue的de空kong冷leng式shi燃ran料liao電dian池chi車che款kuan上shang已yi具ju備bei多duo年nian的de技ji術shu積ji累lei。日ri前qian推tui出chu的deBURGMAN Fuel-Cell就是基於BURGMAN 200款外形研發出來的全新車型。

BURGMAN Fuel-Cell驅動係統動力的主要來源為氫燃料電池，儲氫罐裝設在車架內，氫罐可容納700bar的(de)壓(ya)縮(suo)氫(qing)氣(qi)
，同(tong)時(shi)為(wei)了(le)輔(fu)助(zhu)加(jia)速(su)時(shi)的(de)動(dong)力(li)與(yu)回(hui)收(shou)引(yin)擎(qing)產(chan)生(sheng)的(de)多(duo)餘(yu)電(dian)力(li)以(yi)提(ti)升(sheng)續(xu)航(hang)能(neng)力(li)，其(qi)采(cai)用(yong)搭(da)載(zai)鋰(li)電(dian)池(chi)的(de)複(fu)合(he)式(shi)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)。續(xu)航(hang)方(fang)麵(mian)
，根(gen)據(ju)鈴(ling)木(mu)原(yuan)廠(chang)測(ce)試(shi)數(shu)據(ju)，其(qi)在(zai)60km/h車速下可騎乘120km的距離。

BURGMAN Fuel-Cell基本參數如下：