2026-04-23 23:40:41
4268
據外國媒體報道:一項為期6geyue,youbominghandaxueherilitieluouzhougongsihezuowanchengdeyanjiubiaoming,keshiyongqingranliaodianchiduiyingguoxianyoutielucheliangjinxinggaizao,yiyanchangqishiyongshouming。gaiyanjiuhaibiaoming,ranliaodianchishiyingguozigongdianquyuliechedeqingjietidaipin,gaijishukeyijianshaoxingcheshijian,jianshaopaifang,bingqietigaolvkedeshushixing。

該項目由鐵路安全和標準委員會(RSSB)和網絡鐵路公司資助,檢驗現實生活中的應用性,研究包含了對現有線路如Norwich-Sheringham線的數學建模。使用燃料電池的火車更清潔,不會排放廢氣,副產物隻有水,這是鐵路係統應對大氣汙染的重要手段。
預yu計ji氫qing燃ran料liao電dian池chi供gong電dian的de火huo車che將jiang在zai未wei來lai鐵tie路lu電dian氣qi化hua中zhong得de到dao應ying用yong,這zhe樣yang可ke以yi避bi免mian由you於yu安an裝zhuang架jia空kong電dian線xian而er引yin起qi的de運yun輸shu服fu務wu中zhong斷duan,同tong時shi避bi免mian建jian設she線xian路lu所suo需xu要yao對dui橋qiao梁liang和he隧sui道dao進jin行xing的de改gai造zao。
燃料電池早在2006年就已經在日本鐵路係統中測試,中國於2015年在青島引入了氫動力電車,另外,德國計劃在2025年實現Schleswig-Holstein區間1100公裏的鐵路網絡氫氣化。