中國重汽發力氫燃料車型

能neng源yuan已yi經jing成cheng為wei當dang今jin世shi界jie最zui關guan心xin的de話hua題ti之zhi一yi，傳chuan統tong石shi油you燃ran料liao直zhi接jie或huo者zhe間jian接jie導dao致zhi氣qi候hou變bian暖nuan，環huan境jing惡e化hua。如ru何he減jian少shao汙wu染ran物wu排pai放fang
，提ti高gao空kong氣qi質zhi量liang成cheng為wei了le各ge大da車che企qi的de社she會hui責ze任ren。

在這一大環境下，中國重汽率lv先xian推tui出chu氫qing燃ran料liao卡ka車che，並bing且qie經jing過guo多duo項xiang測ce試shi以yi後hou完wan全quan能neng滿man足zu實shi際ji使shi用yong需xu求qiu。與yu傳chuan統tong動dong力li汽qi車che及ji純chun電dian動dong車che相xiang比bi，氫qing燃ran料liao電dian池chi利li用yong氫qing的de化hua學xue反fan應ying為wei汽qi車che提ti供gong電dian能neng，氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che動dong力li更geng可ke持chi續xu
，能neng效xiao更geng高gao；氫燃料電池汽車的排放物隻有水，實現了零碳排放
，能有效減少對環境的汙染，充電時間也大大縮短。

▎邁出行業第一步 解決多項技術難點

“在卡車行列我們是國內第一家做氫燃料的企業，是中國重汽的一小步，但是卻是整個卡車行業的一大步”zhongguozhongqijituanxinnengyuanqichexiangmulingdaoxiaozuzuchangweizhihaishuodao。zhengruweizhihaisuoshuo，zhongguozhongqideyixiaobu，duiyuzhenggexingyelaishuoshiyidabu，danshizheyibulijingleqianxinwanku。

中國重汽集團新能源汽車項目領導小組組長韋誌海

據介紹，中國重汽氫動力碼頭牽引車技(ji)術(shu)方(fang)麵(mian)已(yi)經(jing)相(xiang)當(dang)成(cheng)熟(shu)
，車(che)輛(liang)采(cai)用(yong)增(zeng)程(cheng)式(shi)技(ji)術(shu)方(fang)案(an)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)作(zuo)為(wei)增(zeng)程(cheng)器(qi)
，可(ke)根(gen)據(ju)實(shi)際(ji)需(xu)求(qiu)配(pei)置(zhi)氫(qing)氣(qi)瓶(ping)，滿(man)足(zu)各(ge)種(zhong)運(yun)營(ying)工(gong)況(kuang)。整(zheng)車(che)主(zhu)要(yao)以(yi)氫(qing)氣(qi)為(wei)燃(ran)料(liao)，動(dong)力(li)電(dian)池(chi)作(zuo)為(wei)輔(fu)助(zhu)係(xi)統(tong)，通(tong)過(guo)3至5分鍾的加氫時間即可充滿氫氣

，動力電池幾乎不用補電
，避免了純電動汽車長時間充電的問題。

在多年前
，中國重汽就意識到傳統燃料對環境的影響
，因此2014年12月(yue)份(fen)啟(qi)動(dong)氫(qing)燃(ran)料(liao)汽(qi)車(che)研(yan)發(fa)工(gong)作(zuo)。經(jing)過(guo)短(duan)短(duan)的(de)三(san)年(nian)時(shi)間(jian)就(jiu)研(yan)發(fa)出(chu)屬(shu)於(yu)中(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)的(de)第(di)一(yi)款(kuan)氫(qing)燃(ran)料(liao)卡(ka)車(che)
，這(zhe)對(dui)於(yu)中(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)甚(shen)至(zhi)中(zhong)國(guo)卡(ka)車(che)而(er)言(yan)都(dou)是(shi)一(yi)個(ge)劃(hua)時(shi)代(dai)的(de)產(chan)品(pin)。

此ci外wai，韋wei誌zhi海hai還hai表biao示shi氫qing燃ran料liao是shi一yi項xiang技ji術shu革ge命ming，未wei來lai會hui取qu代dai傳chuan統tong燃ran料liao成cheng為wei主zhu流liu動dong力li，解jie決jue傳chuan統tong石shi油you燃ran料liao帶dai來lai的de環huan境jing汙wu染ran問wen題ti。氫qing燃ran料liao卡ka車che能neng實shi現xian真zhen正zheng的de高gao效xiao、清潔、零汙染，是未來汽車的發展方向。

“氫燃料對於我們而言是一個空白，是一個探索的過程”韋(wei)誌(zhi)海(hai)說(shuo)到(dao)，麵(mian)對(dui)一(yi)個(ge)全(quan)新(xin)的(de)領(ling)域(yu)，一(yi)切(qie)都(dou)是(shi)未(wei)知(zhi)。研(yan)發(fa)氫(qing)燃(ran)料(liao)卡(ka)車(che)的(de)過(guo)程(cheng)可(ke)謂(wei)是(shi)千(qian)辛(xin)萬(wan)苦(ku)，研(yan)發(fa)人(ren)員(yuan)有(you)的(de)時(shi)候(hou)為(wei)了(le)一(yi)個(ge)小(xiao)部(bu)件(jian)需(xu)要(yao)一(yi)整(zheng)天(tian)的(de)時(shi)候(hou)都(dou)在(zai)車(che)間(jian)

，問(wen)題(ti)沒(mei)有(you)解(jie)決(jue)誰(shui)也(ye)不(bu)下(xia)班(ban)。

不bu過guo功gong夫fu不bu負fu有you心xin人ren，經jing過guo短duan短duan三san年nian的de研yan發fa
，第di一yi台tai氫qing燃ran料liao的de卡ka車che就jiu下xia線xian了le，並bing且qie經jing過guo了le全quan負fu荷he測ce試shi
，完wan全quan滿man足zu實shi際ji需xu求qiu。韋wei誌zhi海hai還hai透tou露lu，接jie下xia來lai將jiang陸lu續xu下xia線xian氫qing燃ran料liao公gong交jiao車che
、氫燃料公路牽引車等，力爭將中國重汽現在的主流產品補充完善。

▎碼頭牽引車成為突破口 氫燃料卡車未來市場巨大

中國重汽集團技術中心副主任劉國慶

中zhong國guo重zhong汽qi研yan發fa的de第di一yi輛liang氫qing燃ran料liao車che型xing是shi碼ma頭tou牽qian引yin車che

，根gen據ju中zhong國guo重zhong汽qi集ji團tuan技ji術shu中zhong心xin副fu主zhu任ren劉liu國guo慶qing介jie紹shao
，第di一yi輛liang車che定ding位wei碼ma頭tou牽qian引yin車che的de原yuan因yin主zhu要yao是shi有you三san點dian。第di一yi是shi因yin為wei中zhong國guo重zhong汽qi在zai國guo內nei碼ma頭tou牽qian引yin車che市shi場chang占zhan有you率lv高gao達da70%以上，這一區域客戶品牌認同度較高
，更有利於新產品的推廣。

第di二er個ge原yuan因yin是shi因yin為wei碼ma頭tou牽qian引yin車che使shi用yong環huan境jing相xiang對dui封feng閉bi，和he普pu通tong的de公gong路lu用yong車che相xiang比bi，碼ma頭tou牽qian引yin車che工gong作zuo的de範fan圍wei基ji本ben上shang就jiu是shi在zai港gang口kou碼ma頭tou
，隻zhi需xu一yi個ge加jia氫qing站zhan就jiu可ke以yi滿man足zu加jia氣qi需xu求qiu。同tong時shi碼ma頭tou牽qian引yin車che使shi用yong的de頻pin次ci也ye比bi較jiao特te殊shu，選xuan擇ze碼ma頭tou牽qian引yin車che也ye有you利li於yu收shou集ji使shi用yong數shu據ju。

第三個原因是碼頭自身的環境已經相當惡劣，特別是空氣汙染、噪音等等
，在這一背景下碼頭急需一款低排量、低噪音
、長續航的車型。以上三個因素加在一起，讓中國重汽毅然決然的選擇碼頭牽引車成為氫燃料車型的突破口。

為解決加注氫燃料、車輛使用問題，中國重汽還整合了國內外氫燃料行業資源
，推出了一套氫燃料卡車解決方案。包括氫氣供應、加氫站建設、車輛使用等等，可以說從根本上解決了氫燃料卡車的顧慮。

中國重汽集團技術中心副主任劉國慶表示未來氫燃料的成本會和傳統燃油發動機燃料相比，氫燃料成本預計可以降到燃油成本的四分之一，隨著氫燃料電池技術的升級，氫燃料電池、電堆的成本已經大幅下降，僅幾年時間就降到了原來的三分之一，並且還有持續下降的趨勢。

因此在未來幾年內氫燃料卡車將會迎來一個發展春天，在解決了氫燃料電池的技術以後，不僅是碼頭牽引車
，就連普通的公路牽引車、自卸車、輕卡等都能用上氫燃料電池。

▎多級支持推動發展 氫燃料車型明年或將小批量上市

在zai交jiao流liu中zhong中zhong國guo重zhong汽qi集ji團tuan新xin能neng源yuan汽qi車che項xiang目mu領ling導dao小xiao組zu組zu長chang韋wei誌zhi海hai講jiang到dao
，氫qing燃ran料liao車che型xing的de發fa展zhan離li不bu開kai相xiang關guan單dan位wei的de支zhi持chi
，特te別bie是shi國guo家jia政zheng府fu。濟ji南nan市shi委wei副fu書shu記ji、shichangwangzhonglinlvduiliangcidaozhongguozhongqitiaoyan，xiangxilejieguoneishoukuanqingranliaomatouqianyinchejihaowochundiandongkechedengxinnengyuancheliangdeyanfaqingkuang
，shengshiliangjizhengfubumenyezengduocizhaokaizhuantihuiyanjiuchengshiqingranliaoxitongjianshe，zuyikanchuzhengfuduixinnengyuanqichechanyeluodidezhongshi

，yijixinnengyuanchexingkaifadezhongyaoxinghejinpoxing。

中(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)正(zheng)積(ji)極(ji)抓(zhua)住(zhu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)機(ji)遇(yu)，全(quan)麵(mian)布(bu)局(ju)綠(lv)色(se)藍(lan)圖(tu)，中(zhong)國(guo)重(zhong)汽(qi)集(ji)團(tuan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)項(xiang)目(mu)領(ling)導(dao)小(xiao)組(zu)組(zu)長(chang)韋(wei)誌(zhi)海(hai)表(biao)示(shi)下(xia)一(yi)批(pi)樣(yang)車(che)將(jiang)推(tui)出(chu)城(cheng)市(shi)公(gong)交(jiao)車(che)、物流車，並且爭取明年城市物流車和公交車的小批量上市供應。

隨著技術的突破，國家產業政策的支持，中國重汽氫燃料已經走在了前列，將引領國內外新能源發展。為社會創造出更高效、更安全、更綠色的車輛
，為低碳環保的節能社會做出了積極的貢獻