印度政府發布氫能和FC發展路線圖

據國外網站報道：yinduzhongyangzhengfujinrigongbuleyifenchenshuyindujiaotonglingyucaiyongqingnengyuanheranliaodianchijishuluxiantudebaogaocaoan。suihouzhefenbaogaoyouyinduxinnengyuanhekezaishengnengyuanbugongbuzaiwangluoshang，zai6月20日之前都可以公開討論。

報bao告gao號hao召zhao印yin度du工gong業ye界jie多duo多duo參can與yu幫bang助zhu氫qing能neng和he燃ran料liao電dian池chi技ji術shu商shang業ye化hua的de項xiang目mu，表biao達da了le政zheng府fu決jue策ce者zhe對dui於yu環huan境jing汙wu染ran以yi及ji國guo家jia能neng源yuan過guo度du依yi賴lai石shi油you的de擔dan憂you。

報告還給出了在交通領域采用氫氣的具體措施。首先將壓縮天然氣公交車改成氫氣-壓縮天然氣巴士，並測試其性能表現。還有就是組建一個燃料電池車隊，車隊中的車包括有普通轎車、兩輪車、三輪車、SUV和巴士。

印度於2006年成立了一個國家氫能理事會，並準備了一份國家氫能路線圖（NHERM）來加速氫能源領域的發展。該路線圖涵蓋了氫能源的所有領域，包括有氫氣製取、儲存

、運輸、應用、相關標準以及公眾注意事項
，形成了印度氫能源項目的基礎。

印度對於發展新能源和可再生能源相當重視，莫迪政府計劃到2022年綠色能源發電達175兆瓦。