全球首次商業運營FC有軌電車唐山開跑

據國際在線消息：去年在唐山下線的世界首列商用型氫燃料混合動力有軌電車於10月26日在具有136年(nian)曆(li)史(shi)的(de)唐(tang)胥(xu)鐵(tie)路(lu)上(shang)開(kai)始(shi)載(zai)客(ke)運(yun)營(ying)。這(zhe)是(shi)全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)有(you)軌(gui)電(dian)車(che)首(shou)次(ci)商(shang)業(ye)運(yun)營(ying)
，標(biao)誌(zhi)著(zhe)我(wo)國(guo)在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)實(shi)現(xian)重(zhong)大(da)突(tu)破(po)。

中車唐山公司在國內最早掌握100%低地板
、超級電容混合動力等技術
，自2002nianyilai

，xianhoutuichusandaipuxihuachanpin。qingranliaodianchijishushiquanqiuqingjienengyuankaifaliyongdezhuliufangxiang
，tongguoqingyuyangdezhijiedianhuaxuefanyingfadian，shidianjieshuideniguocheng，nengliangmidugao、噪音低、無汙染，發電反應最高溫度不超過100℃，不產生氮氧化合物，唯一的排放物質隻有水
，是真正的“零排放”。經過四年多攻關
，中車唐山公司率先在全球首次突破了燃料電池/超級電容混合動力牽引和控製等一係列關鍵技術，研製的有軌電車完全取消受電弓和接觸網，填補了該領域空白
，實現汙染物“零排放”和全程“無網”運行。

10月26日
，中車唐山公司研製的世界首列商用型氫燃料混合動力100%低地板現代有軌電車，在唐山舉辦的中國工業旅遊產業發展聯合大會上首次投入商業載客運營。中國最古老的唐胥鐵路
，136年前發軔於此的中國最古老鐵路工廠——中車唐山公司，用世界最先進的有軌電車載著遊客體驗唐山工業文明，“車”與“路”將同根同源的百年工業遺跡串聯起來，這也是唐山造城軌車輛首次服務家鄉。

為打造唐山工業特色旅遊產業
，充分利用“中國鐵路零公裏”及“老工業基地”等特色景區的吸引力，唐山市政府將唐山南站

、開灤礦山公園、啟新1889工業園及南湖風井組成的“中國鐵路源頭遊”三條鐵路打造成唐山工業旅遊線路。線路起始站2016世園會站，途徑唐山南站
、1878開灤站、1889啟新站，最終返回2016世園會站
，運營全程13.84公裏，有軌電車一次快速加氫隻需15分鍾，可持續行駛40公裏


，最高運行時速70公裏。

唐(tang)山(shan)工(gong)業(ye)旅(lv)遊(you)線(xian)路(lu)采(cai)用(yong)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)有(you)軌(gui)電(dian)車(che)，無(wu)需(xu)架(jia)設(she)接(jie)觸(chu)網(wang)，不(bu)用(yong)沿(yan)途(tu)安(an)裝(zhuang)第(di)三(san)軌(gui)和(he)充(chong)電(dian)樁(zhuang)
，完(wan)整(zheng)保(bao)留(liu)了(le)百(bai)年(nian)唐(tang)胥(xu)鐵(tie)路(lu)的(de)原(yuan)貌(mao)，建(jian)設(she)工(gong)期(qi)短(duan)
、無汙染、零排放。有軌電車采用2動1拖３輛編組，設乘客座位66個，最大載客量336人，可根據運營需求靈活增加編組和載客量。列車采用世界最先進的100%低地板技術
，車廂地板距軌道麵僅35厘米
，無需站台
；最小轉彎半徑僅19米
，可沿現有城市道路直接鋪設軌道，在地麵行駛和停靠
，乘客輕鬆搭乘。車內設置無線wifi網絡係統，乘客可以自由接入網絡了解出行信息或享受無線上網服務。

發fa揮hui高gao儲chu能neng密mi度du的de燃ran料liao電dian池chi起qi動dong加jia速su性xing能neng
，利li用yong超chao級ji電dian容rong的de大da功gong率lv充chong放fang電dian特te性xing
，氫qing燃ran料liao混hun合he動dong力li有you軌gui電dian車che
，不bu僅jin可ke以yi最zui高gao速su度du持chi續xu運yun行xing
，而er且qie在zai製zhi動dong、停站時

，由燃料電池和製動能量回收係統為超級電容和蓄電池充電，能量回收率達30%以上。這種零排放、無汙染、低噪聲、能源可再生
、zhuanhuaxiaolvgaodexinxingguidaojiaotonggongju
，tixianlechuangxinyuhuanbaozaigonggeicejiegouxinggaigezhongdezhongyaozuoyong
，jinyibutuidongtangshanzhizaozhuanxingshengji
，jiangcongzhongguotieluqidiankaiwangquanguo，kaixiangshijie。