奧迪和現代在FC開發方麵合作

據(ju)國(guo)外(wai)網(wang)站(zhan)報(bao)道(dao)
，奧(ao)迪(di)公(gong)司(si)和(he)現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)準(zhun)備(bei)進(jin)行(xing)合(he)作(zuo)
，共(gong)同(tong)推(tui)動(dong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)。兩(liang)家(jia)公(gong)司(si)計(ji)劃(hua)交(jiao)叉(cha)授(shou)權(quan)專(zhuan)利(li)，並(bing)相(xiang)互(hu)授(shou)予(yu)非(fei)競(jing)爭(zheng)性(xing)組(zu)件(jian)的(de)訪(fang)問(wen)權(quan)。該(gai)協(xie)議(yi)目(mu)前(qian)需(xu)要(yao)獲(huo)得(de)相(xiang)關(guan)監(jian)管(guan)機(ji)構(gou)的(de)批(pi)準(zhun)。兩(liang)家(jia)公(gong)司(si)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)雙(shuang)方(fang)的(de)合(he)作(zuo)
，可(ke)以(yi)更(geng)快(kuai)、更高效地推動燃料電池的批量化生產。未來
，奧迪和現代公司在燃料電池技術領域
，可能會有更加深入的合作。

在zai大da眾zhong汽qi車che集ji團tuan內nei部bu
，奧ao迪di股gu份fen公gong司si承cheng擔dan了le發fa展zhan燃ran料liao電dian池chi技ji術shu的de重zhong任ren
，奧ao迪di公gong司si目mu前qian正zheng在zai開kai發fa其qi第di六liu代dai產chan品pin。該gai集ji團tuan的de燃ran料liao電dian池chi技ji術shu中zhong心xin位wei於yuNeckarsulm工廠。在接下來的十年初，奧迪將推出第一款小批量生產的燃料電池汽車。該款汽車是一款運動型SUV
，該gai車che型xing將jiang擁yong有you全quan尺chi寸cun車che型xing的de高gao端duan舒shu適shi性xing和he行xing駛shi裏li程cheng長chang的de優you點dian。奧ao迪di公gong司si與yu現xian代dai的de交jiao叉cha許xu可ke協xie議yi，目mu的de便bian是shi在zai下xia一yi個ge發fa展zhan階jie段duan
，為wei燃ran料liao電dian池chi汽qi車che提ti供gong更geng廣guang泛fan的de市shi場chang。

奧迪近20年來一直致力於燃料電池概念的研究。2004年的緊湊型奧迪A2H2是該企業的第一輛燃料電池實驗車。2008年

，奧迪開發出來Q5 HFC燃料電池汽車。2014年，奧迪開發出A7 Sportback h-tron quattro，並且該企業把“h-tron” 正式確定為奧迪燃料電池汽車後綴。其中，“h”代表氫元素。 2016年，奧迪發布了h-tron quattro燃料電池概念車。奧迪在燃料電池驅動係統中的技術能力逐步積累，實力較強。