2026-04-23 23:19:30
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據車質網報道:2017年3月,比利時的WaterstofNet獲得了Interreg North-West Europe(NWE)的批準,投入了352萬歐元(約合412萬美元)啟動了“H2-Share”項目。如今,TNO加盟該項目,旨在打造並驗證重達27噸的氫燃料電池卡車及移動式加燃料器(mobile refueler)。
H2-Share項目旨在為低碳型氫能源重卡市場的發展提供輔助,該類車輛主要被用於物流行業。該項目將積累西北歐(North-West Europe,NWE)的實際使用體驗,創建一個跨國的生活實驗室(transnational living lab),旨在為該地區的零排放重卡研發提供支持。該項目將驗證該項被用於重卡的氫燃料技術在實際使用的性能表現。
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盡(jin)管(guan)純(chun)電(dian)動(dong)卡(ka)車(che)也(ye)可(ke)以(yi)應(ying)對(dui)市(shi)內(nei)運(yun)輸(shu),但(dan)氫(qing)能(neng)技(ji)術(shu)與(yu)零(ling)排(pai)放(fang)技(ji)術(shu)的(de)搭(da)配(pei),使(shi)得(de)物(wu)流(liu)業(ye)車(che)輛(liang)可(ke)應(ying)對(dui)長(chang)途(tu)運(yun)輸(shu)作(zuo)業(ye)。該(gai)款(kuan)重(zhong)型(xing)配(pei)送(song)車(che)輛(liang)還(hai)將(jiang)配(pei)置(zhi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)增(zeng)程(cheng)器(qi),該(gai)款(kuan)設(she)備(bei)已(yi)在(zai)H2-Share項目中得到了應用,並由TNO對其商用潛力進行了評估。遺憾的是,該款設備尚未在歐盟地區實現商業化應用。
該款27噸級氫能重卡由VDL打造,其移動式加燃料器則由Wystrach打造,該項目計劃在德國、荷蘭、比利時、法國的六個不同地點開展相關測試。
H2-Share項目旨在實現各地區的知識共享,推動西北歐技術及市場的發展。該項目的結束時間為2020年9月,其合作方為WaterstofNet。
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