我國首次“試水”研發氫能重載礦用卡車

據中央人民廣播電台報道：10月11日，國家能源集團下屬準能集團、氫能科技公司與北京低碳清潔能源研究院及濰柴控股集團簽署“200噸級以上氫能重載礦用卡車研發合作框架協議”。這是繼今年6月中國首條氫燃料電池公交線路載客運行後，氫能產業化發展在交通領域邁出的又一新步伐。

上述協議是在當天召開的“2018中國氫能源及燃料電池產業高峰論壇”上shang簽qian訂ding的de。根gen據ju協xie議yi，四si家jia合he作zuo單dan位wei將jiang共gong同tong開kai展zhan創chuang新xin技ji術shu攻gong關guan
，在zai實shi現xian關guan鍵jian裝zhuang備bei重zhong大da共gong性xing技ji術shu和he工gong程cheng化hua技ji術shu突tu破po後hou，致zhi力li推tui動dong露lu天tian采cai礦kuang設she備bei製zhi造zao行xing業ye節jie能neng減jian排pai、轉型升級。

氫氣來源廣泛
，燃燒熱值高居各種燃料之冠。由於燃燒生成的是水，因此氫氣被認為是一種綠色、高效的二次能源。

在中國氫能聯盟理事長、國家能源集團總經理淩文看來
，2018年是中國氫能源及燃料電池產業的發展元年，有組織、有計劃
、有方向的集群攻關開始逐步形成，發展線路謀劃

、製定產業政策、標準規程的工作也穩步推進。

淩文表示，相信通過有序發展，中國氫能源及燃料電池產業將實現技術快速進步，創新成果不斷湧現，推動在小汽車、軌道交通、船舶
、航天、物流係統

、礦用車等領域廣泛應用氫能，最終形成“氫能社會”。

論壇當天發布的《中國氫能源及燃料電池產業發展研究報告》認為
，目前中國燃料電池已實現了技術突破，在交通領域的應用將是氫能發展的強勁動力。與美國
、日本不同，中國燃料電池汽車優先發展的是長續航裏程運營型汽車市場。