上市企業美錦能源(000723)近年來不斷推動氫能應用

據電纜網報道：近期
，在法國新阿基斯坦的四條火車線路
，開始試運行阿爾斯通公司生產的氫能火車。法國政府希望這些氫能火車在2022年實現商業化運行。

據悉，氫能火車自2018年9月起，在德國進行了商業化運營，鐵路當局花了8100萬歐元買了14輛引擎。新阿基坦將會用4500萬歐元為指定的火車路線買氫能火車，這輛火車在行使的旅途中，隻排放水。

據區域市政局Alain Rousset表示，在該地區的3250公裏的鐵路線中，隻有40%實現了電氣化。而在法國
，50%的鐵路線路已經實現了電氣化。Rousset先(xian)生(sheng)在(zai)一(yi)份(fen)聲(sheng)明(ming)中(zhong)說(shuo)，替(ti)代(dai)性(xing)牽(qian)引(yin)機(ji)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)，是(shi)鐵(tie)路(lu)零(ling)排(pai)放(fang)必(bi)不(bu)可(ke)少(shao)的(de)一(yi)個(ge)環(huan)節(jie)
，而(er)且(qie)還(hai)開(kai)辟(pi)出(chu)了(le)新(xin)的(de)已(yi)優(you)化(hua)的(de)小(xiao)型(xing)鐵(tie)路(lu)，氫(qing)能(neng)火(huo)車(che)可(ke)在(zai)法(fa)國(guo)進(jin)行(xing)均(jun)衡(heng)發(fa)展(zhan)。