德州大學測試燃料電池應急電源係統

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，dekesasizhoudaxueaositingfenxiaojiangcaiyongranliaodianchidabalaiweizaihoubinansuotigongdianli。zaizainanfashenghou
，jinkuaihuifudianligongyingshiyixiangjudadetiaozhan
，dezhoudaxueanxugongdiandechuangxinjiejuefanganjishuchuangxindailailechubiaozhunfadianjiyiwaidexinxingkeyidongwaibudianyuan。zuoweilianbangyunshuguanliju（FTA）資助項目的一部分
，總線可輸出電源（BEPS）係統由交通與環境中心（CTE），美國陸軍工程兵部隊
，德克薩斯大學機電中心（CEM）和哈格蒂谘詢公司共同合作開發。公共汽車為建築物提供電力供應的概念現在已經變得更加接近現實。

BEPSliyonghunhedonglikecheneizhidejichusheshi
，chongdanganxufenpeideyidongfadianji，nenggoukuaisuxiangyingzaihoudianlixuqiu。laiziyingjiguanli
，yunshu，siyingbumenqiye
，dianqigongcheng，feiyinglizuzhihemeiguolujungongchengbingtuandeduoxuekezhuanjiaxiaozuchengyuanjingguoyixiliedejisuanheyantao，zuizhongquedingleBEPS係統要求的參數，能夠根據用戶信息計算整體用電需求
，提出最極愛“使用戰略”，提高用電效率。

2018年1月30日，BEPSshoucijinxingleshifanceshi。hunhedongliranliaodianchigonggongqichechenggongdiweiweiyudekesasidaxueaositingfenxiaoxiaoyuandedaxingzaihoubinansuodejianzhuwudeyingjixitongtigonghoubeidianyuan。

根據這次測試的結果，配合2017年經曆的緊急情況中吸取的經驗教訓，團隊現在已經掌握了實施的下一步所需計劃的信息

，BEPS成為現實將指日可待。