安徽銅陵市打造FC板塊

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，隨sui著zhe又you一yi地di區qu加jia入ru燃ran料liao電dian池chi發fa展zhan隊dui伍wu
，安an徽hui省sheng在zai氫qing能neng與yu燃ran料liao電dian池chi產chan業ye發fa展zhan上shang又you進jin一yi步bu，顯xian示shi了le地di方fang政zheng府fu對dui燃ran料liao電dian池chi產chan業ye的de熱re情qing和he寄ji托tuo的de產chan業ye轉zhuan型xing升sheng級ji的de期qi望wang，安an徽hui氫qing能neng源yuan產chan業ye的de發fa展zhan令ling人ren期qi待dai。更geng多duo的de地di區qu加jia入ru氫qing能neng和he燃ran料liao電dian池chi的de發fa展zhan隊dui伍wu，才cai能neng更geng快kuai地di推tui進jin氫qing能neng源yuan基ji礎chu設she施shi建jian設she的de發fa展zhan，從cong而er更geng好hao地di拓tuo展zhan氫qing能neng源yuan市shi場chang。

2019年1月25日，安徽省銅陵市為培育發展智能網聯新能源汽車產業
，促進經濟轉型升級，銅陵市發改委會同中國汽車工程研究院，編製了《銅陵市智能網聯新能源汽車產業發展路線圖》。日前
，銅陵市政府官網正式宣布了發改委編製印發《銅陵市智能網聯新能源汽車產業發展路線圖》的消息。

路線圖中提出打造燃料電池汽車為統領特色板塊，配合銅陵市現有新能源汽車工業基礎，到2022年整車產能達到20萬輛
，同時加快推進基礎設施提升和推廣應用示範。這也使銅陵成為安徽在合肥、六安
、全椒、濉溪之後又一個提出發展燃料電池產業的地區。

早在2016年的“十三五”規gui劃hua中zhong，銅tong陵ling市shi就jiu提ti出chu重zhong點dian發fa展zhan純chun電dian動dong汽qi車che和he燃ran料liao電dian池chi汽qi車che。根gen據ju氫qing雲yun鏈lian調tiao查zha，銅tong陵ling市shi目mu前qian已yi經jing建jian立li多duo個ge新xin能neng源yuan汽qi車che項xiang目mu，擁yong有you一yi定ding的de新xin能neng源yuan汽qi車che工gong業ye基ji礎chu。氫qing雲yun鏈lian對dui銅tong陵ling市shi的de新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye做zuo了le一yi個ge簡jian單dan的de整zheng理li。

2015年6月11日
，銅陵市政府與鐵牛集團簽訂新能源汽車項目框架協議，項目計劃總投資28億元
，其中一期投資15億元、二期投資13億元，計劃在2017年底形成年產10萬輛節能與新能源汽車的生產能力。

2017年10月16日，安徽泰新汽車工業有限公司的第一輛V10純電動汽車在銅陵市經濟開發區正式下線。這是銅陵市下線的首輛新能源汽車。安徽泰新汽車成立於2015年5月
，是2016年銅陵市一號工程，安徽省1600項“大新專”項目之一。泰新汽車目標是在2019年達到年產10萬輛的生產能力、年銷售收入120億元的目標。

2018年12月26日，安徽銅陵安徽省商務廳發布《銅陵經開區全麵推進奇點汽車項目建設力爭取得實效》公告
，奇點公司明確將安徽奇點公司作為未來發展的中心和未來上市的主體
，目標在科創板上市，並將總部遷入銅陵，力爭2020年底至2021年初取得資質;同時
，經開區將推進安徽奇點公司工廠基地的建設進度
，實現明年8月完成主體結構封頂。

tonglingshizaixinnengyuanqicheshangyongyouyidingdechanyejingyan，xianyoudexinnengyuanqichechanyeweitonglingshidazaolelianghaoderanliaodianchiqichechanyejichu，zaiweilairanliaodianchixiangmutouchanhoukeyixunsujinxingpipei

，shixianranliaodianchideluodiyingyong。

新伊始
，安徽濉溪、銅(tong)陵(ling)兩(liang)個(ge)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)接(jie)連(lian)提(ti)出(chu)發(fa)展(zhan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)，地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)對(dui)發(fa)展(zhan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)熱(re)情(qing)高(gao)漲(zhang)。氫(qing)雲(yun)鏈(lian)對(dui)安(an)徽(hui)省(sheng)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)政(zheng)策(ce)及(ji)項(xiang)目(mu)進(jin)行(xing)簡(jian)單(dan)梳(shu)理(li)。

2010年，奇瑞推出燃料電池汽車展示用車。

2017年11月7日，全柴動力公告稱擬出資3000萬元參與設立安徽元雋氫能源研究所有限公司
，占股75%;同時在全椒參與設立合資公司，控股60%。

2017年12月21日，明天氫能源產業園項目在安徽六安市奠基。該項目占地700畝，總投資達25億。

2017年12月，合肥市人民政府在《合肥市新能源汽車綠色出行實施方案(2017—2020年)》提出大力發展燃料電池汽車產業。

2019年1月23日
，安徽省濉溪縣與北京伯肯節能科技股份有限公司簽約引進氫能源產業項目，總投資3.5億。

2019年1月25日，銅陵市發改委編製《銅陵市智能網聯新能源汽車產業發展路線圖》，提出將燃料電池作為特色板塊。

其中除了銅陵市之外，全椒、六安、濉(sui)溪(xi)三(san)地(di)均(jun)有(you)明(ming)確(que)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)項(xiang)目(mu)，各(ge)有(you)發(fa)展(zhan)側(ce)重(zhong)點(dian)。整(zheng)體(ti)來(lai)看(kan)，明(ming)天(tian)氫(qing)能(neng)依(yi)托(tuo)大(da)連(lian)化(hua)物(wu)所(suo)的(de)技(ji)術(shu)實(shi)力(li)與(yu)核(he)心(xin)團(tuan)隊(dui)在(zai)汽(qi)車(che)界(jie)的(de)深(shen)厚(hou)經(jing)驗(yan)，項(xiang)目(mu)最(zui)為(wei)全(quan)麵(mian)，覆(fu)蓋(gai)加(jia)氫(qing)站(zhan)、燃料電池核心部件、燃料電池係統等關鍵環節;全柴動力作為內燃機廠商在燃料電池發動機上發力，未來產品在汽車領域的應用能夠有一定的保障;濉溪縣引進的伯肯節能作為目前國內僅有的70MPA儲氣罐供應商，也令人充滿了期待。

上述項目涵蓋了燃料電池基礎設施配套到燃料電池係統，加上奇瑞汽車、安凱客車
、江淮汽車等在燃料電池汽車有所布局的企業
，安徽省已經基本完成了燃料電池汽車全產業鏈的布局


，發展形勢喜人。