Coop使用燃料電池重卡進行貨運

據國外網站報道：自2018年以來，瑞士零售商Coop一直使用重型燃料電池卡車進行貨物運輸。這輛34噸重的由瑞士工程公司Esoro開發。卡車有自己的發電係統——燃ran料liao電dian池chi電dian堆dui。燃ran料liao電dian池chi生sheng產chan的de電dian力li直zhi接jie用yong於yu驅qu動dong電dian動dong機ji或huo為wei動dong力li電dian池chi充chong電dian。動dong力li電dian池chi為wei加jia速su卡ka車che提ti供gong主zhu要yao能neng量liang，並bing且qie還hai作zuo為wei製zhi動dong期qi間jian恢hui複fu的de電dian力li的de中zhong間jian存cun儲chu。

該燃料電池卡車可以在九分鍾內加滿氫氣

，續航裏程可達400公裏。相比之下，使用傳統柴油的續航為2500公裏。因此，燃料電池卡車還不能無限製的用於長途運輸。但是，隨著弗勞恩霍夫係統與創新研究所（Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research）ISI，弗勞恩霍夫物流與物流研究所IML和PTV運輸谘詢有限公司的聯合研究，如果使用容量更大
、能量密度更高的儲氫罐
，燃料電池卡車的續航可以增加到800到1000公裏。

Coop燃料電池卡車使用的氫氣由自水力發電廠發電製得。與柴油相比
，卡車每年可減排70至80噸二氧化碳。Coop卡車在位於瑞士阿爾高州自己的加氫站加氫，該站是瑞士第一座公共加氫站。