2026-04-12 04:10:23
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據外國媒體報道:德國聯邦政府希望實現二氧化碳減排,特別是在供熱領域。德國政府和企業代表於2019年10月29日在美因河畔法蘭克福舉行的“氫與燃料電池創新論壇”上討論了燃料電池供熱對加快熱量轉換的貢獻。

為了成功實現能源轉型,迫切需要改變供暖方式,因為該行業具有最高的二氧化碳減排潛力。作為活動的一部分,燃料電池計劃(IBZ)發言人和德國供熱工業聯合會(BDH)首席執行官安德烈亞斯·呂克(AndreasLücke)指出,必須緊急製定改革政策。在德國,60%的供暖係統已過時,因此工作效率低下。同時,聯邦政府為建築部門製定了宏偉的目標。到2030年,二氧化碳排放量將從每年1.19億噸減少到每年7200萬噸。
因(yin)為(wei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)供(gong)暖(nuan)係(xi)統(tong),新(xin)建(jian)築(zhu)物(wu)和(he)現(xian)有(you)建(jian)築(zhu)物(wu)中(zhong)可(ke)以(yi)有(you)高(gao)水(shui)平(ping)的(de)氣(qi)候(hou)保(bao)護(hu)水(shui)平(ping)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)是(shi)產(chan)生(sheng)熱(re)量(liang)和(he)功(gong)率(lv)的(de)最(zui)有(you)效(xiao)方(fang)式(shi),在(zai)能(neng)量(liang)轉(zhuan)換(huan)中(zhong)起(qi)著(zhe)關(guan)鍵(jian)作(zuo)用(yong),同(tong)時(shi)也(ye)保(bao)護(hu)了(le)氣(qi)候(hou):與舊的氣體加熱係統相比,可減少近70%的二氧化碳;此外,能源成本將下降三分之二左右。
根據聯邦經濟部的最新數據顯示,自KfW的 “燃料電池補助金”計劃於2016年夏季啟動以來,截至2019年9月,包括2019年9月,已批準了8,933份補助金申請。本年度,已收到3,405份申請,總金額近4,700萬歐元,比去年同期增長30%。因此,製造商預計需求將繼續增長,並已在2019年推出了兩種新型號,其中包括更高的性能和更好的互聯網連接。