世界首條氫能源有軌電車投入商業運營

近jin日ri
，由you中zhong車che四si方fang股gu份fen公gong司si研yan製zhi的de氫qing能neng源yuan有you軌gui電dian車che在zai佛fo山shan高gao明ming上shang線xian載zai客ke開kai跑pao
，這zhe標biao誌zhi著zhe世shi界jie首shou條tiao氫qing能neng源yuan有you軌gui電dian車che正zheng式shi投tou入ru商shang業ye運yun營ying。我wo國guo現xian代dai有you軌gui電dian車che駛shi入ru“氫時代”。

據介紹，佛山高明氫能源有軌電車首期工程線路長約6.5公裏
，開通的範圍為滄江路站—智湖站，設車站10座，其中換乘站1座，平均站間距約640m。

投入運營的氫能源有軌電車最高運行時速70公裏，采用3節編組，最多可載客350人。采用先進的100%低地板技術


，車門處地板距地麵僅0.345米，與站台基本持平，乘客抬腳即可輕鬆搭乘。車廂內部寬敞
，地板無台階，乘客可在客室間無障礙通行。此外還應用了鉸接式轉向架
、永磁電機直驅等世界先進技術，列車曲線通過能力強，乘坐平穩舒適，運行更節能。

據ju中zhong車che四si方fang股gu份fen公gong司si技ji術shu負fu責ze人ren介jie紹shao
，與yu常chang規gui列lie車che不bu同tong，氫qing能neng源yuan有you軌gui電dian車che搭da載zai氫qing燃ran料liao電dian池chi作zuo為wei動dong力li源yuan。原yuan理li是shi通tong過guo燃ran料liao電dian池chi內nei氫qing和he氧yang的de化hua學xue反fan應ying產chan生sheng電dian能neng來lai驅qu動dong有you軌gui電dian車che。

由於氫燃料具備極高的能量密度，氫能源有軌電車擁有超強的續航能力。該車加滿一次氫氣，可持續行駛約100公裏。得益於長距離續航能力
，列車在行駛途中全線無需架設“接觸網”
，完美解決了常規有軌電車需要架設接觸網
、普通儲能式有軌電車續航裏程短的難題。不僅續航裏程長，而且充氫速度快。列車加滿一次氫氣隻需15分鍾左右
，方便快捷。

不(bu)僅(jin)如(ru)此(ci)
，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)電(dian)本(ben)質(zhi)上(shang)是(shi)將(jiang)化(hua)學(xue)能(neng)直(zhi)接(jie)轉(zhuan)化(hua)為(wei)電(dian)能(neng)
，唯(wei)一(yi)的(de)產(chan)物(wu)是(shi)水(shui)，因(yin)此(ci)
，氫(qing)能(neng)源(yuan)有(you)軌(gui)電(dian)車(che)在(zai)行(xing)駛(shi)途(tu)中(zhong)隻(zhi)排(pai)放(fang)水(shui)，不(bu)產(chan)生(sheng)任(ren)何(he)汙(wu)染(ran)物(wu)，做(zuo)到(dao)了(le)“零排放”，綠色環保。

2015年，中車四方成功研製世界首列氫能源有軌電車；2017年底為高明量身打造的氫能源有軌電車下線。2018年，中車四方因氫能源有軌電車的研發獲得國際氫能學會頒發的“威廉·格羅夫爵士”獎
，成為全球唯一獲得國際氫能學會大獎的軌道交通裝備企業。