巴拉德：歐洲新氫能政策簡析

據國外媒體報道：兩年前歐洲通過了《歐洲氣候法》，製定了到2050nianshixianouzhoujingjiheshehuideqihouzhonghedemubiao。zinayihou，guanyuruheshixianzheyimubiaodetaolunhenduo。suizheouzhouwenbutuichuxindelingpaifangzhengcehejucuo，yanlunkaishibianchenglexingdong。

該法規的部分內容包括了中期目標。其中之一是到2030年將溫室氣體淨排放量減少55%(與1990年的水平相比)。許多新的政策和倡議旨在實現2030年的目標，並提供到2050年實現氣候中和的必要條件。本文涵蓋歐洲新興的氫能政策
，以及它們如何幫助實現2030年和2050年的排放目標。

歐洲範圍內繼續支持脫碳

在國家層麵，15個歐洲國家已經采取了碳中和戰略。另外7個國家預計將在2022年加入。在地區層麵，對氫的支持也很強勁。歐洲近60個地區致力於建設“氫穀”，發展當地工業。

這是零排放領域的關鍵時刻。受2020年氣候法啟發的許多想法正在通過明確的法律和財團支持成為現實
，以確保項目順利完成。

正在實施的氫能計劃

自2021年以來，零排放計劃已在歐洲各個層麵展開。

歐盟委員會於2021年10月啟動了“替代燃料基礎設施”項目。這筆15億美元的資金將支持建設快速充電樁和加氫站等零排放基礎設施。該資金使歐洲各國更快實現2025年100萬個充電站和2030年350萬個充電站的目標。

德國設立了資金以加速向零排放公交車的過渡。從2021年9月到2024年，德國政府承諾投入12.5yimeiyuanyongyukaifaheanzhuangdiandongheqingranliaobashi。zhebizijinkeyongyuyixiliexiangmu
，conggoumaixinbashidaogaizaoxianyougongjiaochangsuoyizhichilingpaifangqiche。muqiandeguodaolushangdayueyou550輛零排放公交車。已經有1500輛新公交車被申請。

德國政府還承諾追加66億美元
，以激勵商業車隊更換或升級他們的燃油車。資金包括購買N1（類似於美國2級）、N2（類似於美國3-6級）和N3（類似於美國7-8級）零排放車輛
，以及向零排放車輛的轉換。該計劃還包括為新汽車所需的零排放基礎設施的擴建提供資金。

比利時、丹麥
、法國和西班牙等其他國家預計將在未來幾年效仿德國的做法。

即使有了對零排放倡議的全麵支持，這仍然隻是未來的初步嚐試。歐盟“fit-for-55 package”等影響深遠的新法律正在談判中，將為脫碳製定明確的激勵措施。

將會發生什麼

歐洲正在修訂其氣候、能源和交通相關立法，以確保其法律足以實現2030年和2055年的氣候目標。這是對現有立法的一係列更新和修訂
，提出符合歐洲氣候目標的新零排放提案。

該計劃的一部分包括13項法律
，以加快交通
、工業和能源的脫碳。其中一些措施包括：

歐洲主要高速公路加氫站的部署目標；

工業和交通運輸中氫氣的生產和使用最低限額目標；

氫氣的退稅；

製定航運和公路運輸部門的碳價
；

航運業減排目標。

除了該計劃外，其他歐洲法律可能會進一步加速脫碳。未來幾年

，卡車將會有新的（更低的）二氧化碳排放標準、卡車的重量、尺寸和可持續性都將出台新規。

歐盟委員會還提出了一個新的框架，以使天然氣市場脫碳、推廣氫氣並保證所有歐洲人的能源安全。該提案的主要目標是，建立氫氣市場

，培育氫能基礎設施投資
，創造適合氫能發展的環境。

這些各種各樣的法律和倡議預計將在2024年和2025年的某個時候出台，以實現2030年的排放目標。

這對巴拉德意味著什麼?

所(suo)有(you)的(de)氫(qing)能(neng)計(ji)劃(hua)都(dou)將(jiang)重(zhong)型(xing)運(yun)輸(shu)業(ye)描(miao)述(shu)為(wei)一(yi)個(ge)難(nan)以(yi)脫(tuo)碳(tan)的(de)行(xing)業(ye)。要(yao)使(shi)該(gai)行(xing)業(ye)脫(tuo)碳(tan)，就(jiu)需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)政(zheng)策(ce)幹(gan)預(yu)
，以(yi)引(yin)發(fa)變(bian)化(hua)。重(zhong)型(xing)運(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)需(xu)要(yao)監(jian)管(guan)和(he)壓(ya)力(li)
，迫(po)使(shi)其(qi)放(fang)棄(qi)燃(ran)油(you)車(che)。好(hao)消(xiao)息(xi)是(shi)，他(ta)們(men)也(ye)期(qi)待(dai)有(you)資(zi)金(jin)幫(bang)助(zhu)他(ta)們(men)這(zhe)樣(yang)做(zuo)。

燃ran料liao電dian池chi汽qi車che非fei常chang適shi合he重zhong型xing運yun輸shu部bu門men的de脫tuo碳tan。燃ran料liao電dian池chi汽qi車che具ju備bei長chang續xu航hang
，燃ran料liao加jia注zhu快kuai等deng特te點dian，這zhe使shi得de他ta們men是shi燃ran油you重zhong卡ka的de理li想xiang替ti代dai選xuan擇ze。它ta們men的de優you勢shi不bu僅jin限xian於yu公gong路lu運yun輸shu，也ye被bei證zheng明ming適shi合he在zai海hai洋yang運yun輸shu和he鐵tie路lu運yun輸shu中zhong應ying用yong。

這就是巴拉德可以提供幫助的地方。巴拉德在燃料電池電動汽車 (FCEV) 方fang麵mian擁yong有you豐feng富fu的de經jing驗yan。事shi實shi上shang
，巴ba拉la德de的de燃ran料liao電dian池chi已yi經jing為wei歐ou洲zhou大da多duo數shu的de氫qing燃ran料liao巴ba士shi提ti供gong了le動dong力li。巴ba拉la德de還hai在zai海hai洋yang和he鐵tie路lu應ying用yong方fang麵mian取qu得de了le長chang足zu的de進jin步bu。巴ba拉la德de致zhi力li於yu加jia快kuai燃ran料liao電dian池chi技ji術shu的de部bu署shu，以yi幫bang助zhu實shi現xian氣qi候hou目mu標biao。