4月第3周氫能要聞回顧

法規與政策

佛山市人民政府發布《佛山市新能源城市配送貨車運營扶持資金管理辦法》

其中
，對於氫能源貨車，根據《辦法》規定：對輕型氫能源貨車(總質量小於4.5噸)、中型氫能源貨車(總質量4.5噸及以上
，12噸以下)和氫能源冷藏車三種車型
，分別按照1.5元/公裏、2.0元/公裏和2.3元/公裏進行補貼。經核準上述三種車型車輛的有效行駛裏程超過5萬公裏的
，每車每年最高補貼7.5萬元、10.0萬元、11.5萬元。

廣東省人民政府印發《廣東省能源發展“十四五”規劃》

在氫能方麵，《規劃》指出：打造氫能產業發展高地。多渠道擴大氫能應用市場
，聚焦氫能核心技術研發和先進設備製造，加快培育氫氣製儲、加運、燃料電池電堆
、關鍵零部件和動力係統集成的全產業鏈。布局電解水製氫、天然氣製氫、工業副產氫提純裝備製造產業。推進高密度儲氫裝備製造

，短期加強高壓氣態儲氫建設
，長期布局低溫液氫、低壓固態儲氫產業。利用低溫氫燃料電池產業區域先發優勢，形成廣州-深圳-佛山-環大灣區核心區燃料電池產業集群。基於在SOFC(固體氧化物燃料電池)電解質隔膜片等核心零部件製造方麵全球領先的優勢，發展SOFC及其分布式發電成套裝備，推廣高溫燃料電池冷熱電三聯供應用示範
，支持建設大型民用液氫示範工程。推進佛山(雲浮)產業轉移、廣州開發區、佛山南海仙湖氫穀、佛山高明等氫燃料電池產業園建設，建立廣深高溫燃料電池及係統研發製造基地。建立廣州


、佛山、東莞、雲浮氫能高端裝備產業集聚區和惠州、茂名、東莞
、湛江氫能製儲運產業集聚區。

氫能相關

加氫站相關

全國首座氨製氫加氫一體化示範站將落地福州

4月14日(ri)，中(zhong)國(guo)石(shi)化(hua)銷(xiao)售(shou)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)與(yu)福(fu)州(zhou)大(da)學(xue)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)簽(qian)署(shu)儀(yi)式(shi)在(zai)福(fu)州(zhou)大(da)學(xue)舉(ju)行(xing)。按(an)照(zhao)協(xie)議(yi)
，雙(shuang)方(fang)將(jiang)利(li)用(yong)各(ge)自(zi)品(pin)牌(pai)及(ji)資(zi)源(yuan)優(you)勢(shi)


，共(gong)同(tong)推(tui)進(jin)“氨-氫”能源技術國家科技示範項目

，並在“氨-氫”能源技術聯合研發、產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)及(ji)商(shang)業(ye)應(ying)用(yong)方(fang)麵(mian)深(shen)入(ru)合(he)作(zuo)。在(zai)中(zhong)國(guo)石(shi)化(hua)銷(xiao)售(shou)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)與(yu)福(fu)州(zhou)大(da)學(xue)的(de)戰(zhan)略(lve)協(xie)議(yi)框(kuang)架(jia)下(xia)，首(shou)個(ge)項(xiang)目(mu)由(you)中(zhong)國(guo)石(shi)化(hua)福(fu)建(jian)福(fu)州(zhou)石(shi)油(you)與(yu)福(fu)大(da)紫(zi)金(jin)氫(qing)能(neng)科(ke)技(ji)公(gong)司(si)同(tong)步(bu)簽(qian)約(yue)開(kai)展(zhan)，合(he)作(zuo)雙(shuang)方(fang)將(jiang)共(gong)同(tong)在(zai)福(fu)州(zhou)建(jian)設(she)一(yi)座(zuo)氨(an)製(zhi)氫(qing)加(jia)氫(qing)一(yi)體(ti)化(hua)示(shi)範(fan)站(zhan)，以(yi)點(dian)帶(dai)麵(mian)、以麵成片，助力福建氫能產業的發展。

我國加氫站數量位居世界第一

我國在氫能加注方麵獲得新突破，已累計建成加氫站超過250座，約占全球數量的40%，加氫站數量位居世界第一。截至目前，全國20多個省份已發布氫能規劃和指導意見共計200餘份。在交通領域
，我國現階段以客車和重卡為主
，正在運營的以氫燃料電池為動力的車輛數量超過6000輛
，約占全球運營總量的12%。

氫的製備與儲運

1GW產能！希倍優氫能裝備生產基地開工

近日，蘇州希倍優氫能源科技有限公司位於蘇州相城區春秋路北
、旺莊路東總建築麵積約3.87萬方的全新生產基地正式開工。據悉
，地塊建成後主要從事氫能裝備、零部件等產品的研發、生產和銷售，計劃氫能裝備年生產1GW。希倍優氫能提供以堿性水電解製氫設備為核心的製氫解決方案，以標準化
、模塊化的產品理念進行研發、設計
、生產、銷售堿性水電解製氫係統。此前，希倍優氫能首套50標方堿性水電解製氫係統已於今年1月在江蘇蘇州正式下線。希倍優表示
，正在進行1000標方堿性水電解製氫係統生產，新型的電解槽也在設計研發中。

全球首條鎂基固態儲氫裝置生產線在新鄉高新區投產測試

4月11日，位於河南新鄉高新區氫能產業園的氫儲（新鄉）能源科技有限公司首條鎂基固態儲氫裝置生產線建成投產測試。該企業2021年12月入駐新鄉高新區氫能產業園,計劃建設6條鎂基固態儲氫設備、儲氫裝置生產線

，全部達產後，可年產鎂基固態儲氫設備約720套，預計年銷售收入4億元，利稅總額約9000萬元。

燃料電池及應用

FCV相關

一派氫能、氫璞、重塑將在鄂爾多斯聯產3000輛氫能重卡共建“中國北方氫能研究院”

4月11日，內蒙古一派氫能科技有限公司
、beijingqingpuchuangnengkejiyouxiangongsiheshanghaizhongsunengyuankejiyouxiangongsisanfangzaibeijingjuxinglelongzhongdehezuoqianyueyishi。sanfangdachengleqingnengyuanlingyuhezuofazhangongshi，jianggongtongxieshouzaieerduosishijianshe“中國北方氫能研究院”。 三方將充分利用北疆氫能資源豐富
、應ying用yong場chang景jing廣guang闊kuo等deng優you勢shi，牢lao牢lao把ba握wo全quan球qiu能neng源yuan變bian革ge的de未wei來lai趨qu勢shi，有you效xiao借jie助zhu綠lv色se低di碳tan轉zhuan型xing發fa展zhan重zhong大da機ji遇yu，以yi燃ran料liao電dian池chi研yan發fa和he商shang卡ka氫qing能neng化hua為wei出chu發fa點dian
，共gong同tong建jian立li氫qing能neng燃ran料liao電dian池chi研yan究jiu院yuan，有you效xiao填tian補bu內nei蒙meng古gu自zi治zhi區qu燃ran料liao電dian池chi核he心xin技ji術shu領ling域yu空kong白bai

，建jian設she氫qing能neng技ji術shu裝zhuang備bei製zhi造zao全quan產chan業ye鏈lian條tiao
，展zhan開kai全quan方fang位wei的de創chuang新xin合he作zuo
，合he力li打da造zao國guo際ji一yi流liu的de氫qing能neng產chan業ye高gao地di。未wei來lai三san年nian內nei，力li爭zheng在zai鄂e爾er多duo斯si市shi搶qiang先xian實shi現xian3000輛氫燃料電池車輛研發、生產、示(shi)範(fan)運(yun)營(ying)的(de)規(gui)模(mo)化(hua)目(mu)標(biao)，最(zui)終(zhong)形(xing)成(cheng)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)裝(zhuang)備(bei)產(chan)研(yan)一(yi)體(ti)，氫(qing)能(neng)製(zhi)儲(chu)運(yun)集(ji)合(he)的(de)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)集(ji)群(qun)

，快(kuai)速(su)成(cheng)長(chang)為(wei)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)行(xing)業(ye)示(shi)範(fan)龍(long)頭(tou)企(qi)業(ye)。同(tong)步(bu)結(jie)合(he)上(shang)下(xia)遊(you)產(chan)業(ye)，形(xing)成(cheng)以(yi)鄂(e)爾(er)多(duo)斯(si)為(wei)中(zhong)心(xin)輻(fu)射(she)周(zhou)邊(bian)省(sheng)市(shi)乃(nai)至(zhi)全(quan)國(guo)的(de)強(qiang)大(da)產(chan)業(ye)影(ying)響(xiang)力(li)。

現代汽車NEXO中國版正式獲得新能源牌照

近日，現代汽車氫燃料電池SUV NEXO中(zhong)國(guo)版(ban)正(zheng)式(shi)獲(huo)得(de)北(bei)京(jing)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)牌(pai)照(zhao)。這(zhe)不(bu)僅(jin)意(yi)味(wei)著(zhe)現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)首(shou)款(kuan)符(fu)合(he)中(zhong)國(guo)法(fa)規(gui)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)乘(cheng)用(yong)車(che)合(he)法(fa)上(shang)路(lu)，同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)中(zhong)國(guo)氫(qing)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)中(zhong)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)裏(li)程(cheng)碑(bei)，助(zhu)力(li)中(zhong)國(guo)氫(qing)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)。現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)NEXO中國版在充滿氫的情況下CLTC-P工況下續航裏程達596公裏

，可充分滿足用戶的日常出行及自駕出遊需求。此外，NEXO中國版加滿氫僅需5分鍾即可完成。一般來說人們在工作日全天的通勤距離在50公裏以內，一次加氫基本可以滿足兩周的使用。

燃料電池相關

格羅夫640kW氫能發電裝備在鄂爾多斯完成全球首發

4月8日，在“鄂爾多斯 中國氫穀”格羅夫氫能之窗，格羅夫自主研發的640kW氫能發電裝備正式麵向全球發布。目前該套氫能發電裝備是單套全球功率最大的氫能發電裝備，具有大功率、長壽命
、高效率、高安全性等特點，可根據應用場景功率需求進行模塊化組合
，實現MW級、百MW級氫儲能分布式發電應用場景需求。同時，能針對特定應用場景進行適應性開發
，適用於船舶、分布式發電
、大型礦山機械動力
、備用電源等應用場景，市場前景將會是交通應用場景的幾倍。

500kW係統！江龍船艇中標氫燃料動力船舶建設項目

近日，招標網站顯示，江龍船艇成功中標一艘氫燃料動力船舶建設項目。值得注意的是，江龍船艇此次承建的船舶為國內首艘經CCS審圖、檢驗的燃料電池總功率500KW級氫燃料動力船艇。這標誌著國內氫燃動力船艇產業化的開始。據了解
，國外現階段船用燃料電池功率一般在350kW以內，正在向500kW-1000kW的燃料電池係統發展。江龍船艇此次承建國內首艘500kW級氫能源船，將有力推動我國氫能船舶產業發展。