2026-04-11 15:04:42
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據國外媒體報道:參與歐洲未來電網基礎設施測繪的官員稱,歐洲的能源係統不能僅僅依賴可再生電力,還需要氫等其他能源載體的支持。

歐洲電力傳輸係統運營商網絡ENTSO-E負責情景構建的官員Alan Croes表示:隻有在一個整合良好的能源係統中才有可能實現歐洲的氣候目標。相反地,他們需要的是一種“統一的能源體係觀”,將諸如交通、工業等主要能源消費部門聯係起來“利用好電力、天然氣、氫氣之間的協同作用”。
不過,根據歐盟委員會長期能源設想,可再生和低碳電力預計將在未來幾年繼續增長,並在2050年成為主導,屆時將滿足歐盟53%的能源需求。歐盟的氣候目標正是基於這些設想。
這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)其(qi)它(ta)的(de)能(neng)源(yuan)載(zai)體(ti)將(jiang)需(xu)要(yao)起(qi)到(dao)關(guan)鍵(jian)性(xing)作(zuo)用(yong),特(te)別(bie)是(shi)備(bei)受(shou)期(qi)待(dai)的(de)氫(qing)能(neng),在(zai)那(na)些(xie)難(nan)以(yi)電(dian)氣(qi)化(hua)需(xu)要(yao)實(shi)現(xian)脫(tuo)碳(tan)的(de)部(bu)門(men)如(ru)長(chang)距(ju)離(li)運(yun)輸(shu)和(he)重(zhong)型(xing)工(gong)業(ye),其(qi)需(xu)要(yao)扮(ban)演(yan)一(yi)個(ge)領(ling)導(dao)者(zhe)的(de)角(jiao)色(se)。
波蘭前總理Jerzy Buzek表示:全電動方案不是實現歐盟氣候目標的一種選擇。氫氣可以填補部分領域的空白並成為“21世紀的主要能源載體之一”,特別是在鋼鐵、化工、重型運輸和航運等“電氣化在經濟上甚至技術上都不可行”的領域。
這與歐盟委員會去年12月提出的歐盟天然氣市場規則改革提案大體一致,該提案旨在加強氫能,使其作為歐洲交通和工業脫碳努力的一部分。