2026-04-11 11:29:08
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網易汽車10月17日報道 10月17日,國家信息中心信息化和產業發展部與現代汽車(中國)投資有限公司合作舉辦了“第六屆中韓汽車產業發展研討會”。中韓汽車產業研討會曆經五屆已成為兩國汽車產業界最高端的交流平台,本屆論壇邀請了兩國業界權威專家,就中韓氫能社會、燃料電池汽車技術和產業鏈構建等方麵進行深度研討。
核心提示:韓國氫能聯盟團長申財幸表示,韓國已經認識到了發展氫氣社會的必要性,韓國在2004年已經針對氫經濟進行了相關的探討,開展了相關的工作。2018年韓國重新製訂了2022年的目標,就是氫燃料乘用車15000台,公交5000輛,加氫站將建設310所。今年8yuefenhanguojihuacaizhengbufabulechuangxinfazhanzhanlvetouzijihua,qizhongqingnengyuanqichejiangzuoweizhanlvetouzichanye,bingweicizhidingleduanqituixingjihuahezhongchangqituixingjihua。
以下是韓國氫能聯盟團長申財幸發言實錄:
大家好!非常高興見到大家,我是來自韓國氫氣聯盟的申財幸,首先能夠在北京跟大家介紹我們氫氣聯盟的相關內容我感到非常榮幸!對於我們氫氣發展聯盟我進行一個簡單介紹,我們這個聯盟是去年4月份成立的,是針對氫燃料電動車還有共築氫能社會,是政府和民間合作的一個團體。我們將對氫能建設的政策方、產業資源部和12個地方團體,還有有關能源的相關機關,從氫氣生產一直到使用,隻要與此相關的企業我們共有54個ge會hui員yuan企qi業ye。那na麼me主zhu要yao的de角jiao色se我wo們men是shi在zai民min間jian的de方fang麵mian製zhi定ding了le氫qing氣qi發fa展zhan的de相xiang關guan路lu線xian圖tu,有you關guan企qi業ye的de相xiang關guan基ji礎chu設she施shi建jian設she,我wo們men想xiang要yao通tong過guo民min間jian力li量liang督du促cu政zheng府fu進jin行xing相xiang關guan的de執zhi行xing。
今天首先向大家介紹的內容就是韓國推進氫經濟的相關內容。
韓國已經認識到了發展氫氣社會的必要性,它的原因隻有三個:
第一是要解決以石化燃料為主的能源體係,我們感受它的這個曲線,所以需要進行改善。
第二是我們在以往進行了可再生能源的發展,在這個過程中我們也發現了一些問題,因為這些問題我們也需要進行一些變革。
第三是在整個的氣候變化的影響,我們感覺到了這個必要性,這三個是我們進行氫社會發展的背景。
我們一個一個來看,首先是石化燃料部分,它本身結構上有一些問題,從韓國的能源結構來看,石油和煤炭是主要能源,占比約為85%,像石油我們完全依靠進口。2015年我們的能源購買金額達到210萬億韓元,向海外投資有關石化燃料的投資也達到58億韓元。
yinweihanbandaohetaipingyangxianglin,suoyiwomenshenshouqihoubianhuadeyingxiang,ruqiwenbianhua,haipingmiandezengchangzaihanguokeyiganshoudaodegengweimingxian。lingwai,haiyouguanyuweixingkeliwudewenti,hanguohezhongguodoushishouhaizhe,taduijiankanghehuxidaoyingxiangdoushifeichangyouhaide。erqingqidajiadouzhidaotameiyourenheqitadepaifang,chuleshuiyiwai。xiangranliaodianchichehaikeyijinhuaweixikelidadaojinghuakongqidexiaoguo。
我(wo)們(men)知(zhi)道(dao)北(bei)海(hai)道(dao)地(di)區(qu)發(fa)生(sheng)了(le)非(fei)常(chang)大(da)的(de)災(zai)害(hai),不(bu)管(guan)是(shi)地(di)震(zhen)也(ye)好(hao),還(hai)是(shi)海(hai)嘯(xiao)也(ye)好(hao)對(dui)日(ri)本(ben)的(de)經(jing)濟(ji)都(dou)帶(dai)來(lai)了(le)非(fei)常(chang)大(da)的(de)損(sun)失(shi),所(suo)以(yi)氫(qing)氣(qi)的(de)發(fa)展(zhan)或(huo)者(zhe)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)發(fa)展(zhan)就(jiu)成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)必(bi)然(ran)。使(shi)用(yong)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)可(ke)以(yi)保(bao)護(hu)我(wo)們(men)的(de)氣(qi)候(hou)不(bu)會(hui)受(shou)溫(wen)室(shi)氣(qi)體(ti)的(de)影(ying)響(xiang)。
之前我們計劃到2030年實現20%左(zuo)右(you)的(de)能(neng)源(yuan)是(shi)用(yong)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)。我(wo)們(men)知(zhi)道(dao)主(zhu)要(yao)依(yi)靠(kao)太(tai)陽(yang)能(neng)和(he)風(feng)能(neng)的(de)發(fa)展(zhan),但(dan)這(zhe)隻(zhi)是(shi)一(yi)個(ge)可(ke)能(neng)性(xing)。我(wo)們(men)知(zhi)道(dao)季(ji)風(feng)氣(qi)電(dian)的(de)現(xian)象(xiang)在(zai)任(ren)何(he)國(guo)家(jia)發(fa)生(sheng)的(de)頻(pin)度(du)是(shi)比(bi)較(jiao)高(gao)的(de),像(xiang)德(de)國(guo)2011年再生能源的比重已經超過20%,但是和2010年氣電的比例增加了60%左右。像氫氣儲能的基礎設施,德國也開始想要用這些風能和電能設施做氫氣的儲能設施。它可以長期、大量的儲氫。韓國看到這樣一種發展趨勢,我們政府也在推進,或者說正在探討這樣一個相關的建設。
下麵就是我們要找到新的增長動力,大家都知道,韓國潛在經濟增長處於持續下滑的狀態,今年僅到3%左右,未來可能降到2點dian幾ji這zhe樣yang的de增zeng長chang比bi例li。從cong未wei來lai來lai看kan,我wo們men以yi石shi化hua燃ran料liao為wei中zhong心xin的de市shi場chang一yi定ding會hui出chu現xian萎wei縮suo,又you加jia上shang氣qi候hou變bian化hua的de問wen題ti,再zai加jia上shang我wo們men發fa動dong機ji部bu分fen的de局ju限xian,和he它ta相xiang聯lian係xi的de產chan業ye未wei來lai也ye一yi定ding會hui出chu現xian萎wei縮suo。所suo有you的de車che企qi現xian在zai正zheng在zai開kai發fa一yi些xie環huan保bao車che型xing,氫qing氣qi從cong生sheng產chan到dao使shi用yong已yi經jing開kai始shi形xing成cheng相xiang關guan的de產chan業ye鏈lian,它ta的de產chan業ye鏈lian之zhi間jian的de關guan聯lian效xiao應ying也ye是shi非fei常chang明ming顯xian的de。我wo們men可ke以yi朝chao著zhe氫qing氣qi方fang向xiang發fa展zhan的de話hua,它ta將jiang成cheng為wei新xin的de發fa展zhan動dong力li。
麥肯錫共享的2050年的氫能社會,他當時指出這個市場規模是2.5萬億美元,就業崗位將有3000萬個得到創出。
下麵介紹一下韓國氫能經濟的現狀,從生產來講,以2017年為基準的話是192噸,大部分是煉油工廠和石腦油裂解然後生產的,韓國有一些石油化工的基地,在忠清南道、全羅南道還有蔚山,那麼在這樣一些地區氫氣作為一種副產品進行生產,大部分的氫氣是自行的這樣去進行消費。流通大概有25萬噸,其中通過管道運輸的有22萬噸,還有一些通過公路運輸的拖車進行運輸,這個將近有3萬噸。在整個研發部分,我們建造的加氫站大概有14座,民用的有8座。
應用的部分來看,在氫燃料電池,以2018年8月末為基準的話共有422輛,其中蔚山有144輛,占比較多。我們希望氫燃料電池具有擴散效應,氫燃料電池車的零部件大概有99%實現韓國的國產化,大概95%左右是進口的,零部件的數量是28300個(ge)左(zuo)右(you)。相(xiang)對(dui)來(lai)講(jiang)它(ta)有(you)一(yi)些(xie)是(shi)專(zhuan)用(yong)的(de)零(ling)部(bu)件(jian),對(dui)於(yu)培(pei)養(yang)一(yi)些(xie)中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)專(zhuan)門(men)做(zuo)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)相(xiang)關(guan)零(ling)部(bu)件(jian)是(shi)非(fei)常(chang)有(you)利(li)的(de)。氫(qing)氣(qi)的(de)公(gong)交(jiao),在(zai)首(shou)爾(er)和(he)蔚(wei)山(shan)我(wo)們(men)計(ji)劃(hua)再(zai)投(tou)入(ru)各(ge)一(yi)輛(liang),燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)電(dian)站(zhan)共(gong)計(ji)劃(hua)建(jian)造(zao)47座,產能將達到380zhaowazuoyoudeguimo。congzhegeronglianglaikanqingdonglichuanzaihanguobufenshuyubijiaoduode,qingranliaodefadianzhanshibijiaoduode,xiabufenshiqingdonglichuandebufen,zhegezhuyaoshimingniankaizhankexingxingdexiangmuyanjiu。
還有像一些列車也是2018年開始相關的項目啟動,無人機部分我們用液氫,無人機可以持續飛行大概5小時,氣體狀態的無人機可以持續飛大概2小時。
韓國在2004年已經針對氫經濟進行了相關的探討,開展了相關的工作。2006年曾經發布了一個氫經濟發展的路線圖。我們當時計劃2020年氫燃料電池車到200萬台。但是2008年、2009年、2010年,我們可以看到整個汽車行業的中心是以純電動為主流的,所以當時燃料電池車的發展有了10年的停滯。
接下來我們對氫燃料電池車也好還是氫氣社會的建設也好又開始重新成為一個主題。2018年我們重新製訂了2022年的目標,就是氫燃料乘用車15000台,公交5000輛,有關加氫站我們將建設310所,這是我們今天發布的相關內容,更詳細的內容我將在後麵的內容進行詳細的講解。
今年,有兩個非常重要的政策發布,一直到去年我們主要在韓國是以燃料電池車作為一個中心進行培養周邊的相關產業,今年8月份在計劃財政部發布的相關部分,發布了創新發展戰略投資計劃,這個裏麵加了AIhedashujubufen,qingnengyuanqichezuoweizhanlvetouzidechanye,bazhexiangneirongjiadaochuangxinfazhanzhanlvedangzhong。qihuacaizhengbufabudeneirongdangzhongwomenkeyikandaoyouguanqingnengyuanqichedeneirong,youguanqingqishehuidejianzaomashangzuoweiyigehuanbaoxingde,xindenengyuanfangan,baqingnengdeyiyijinxinglemingshi。
現(xian)在(zai)我(wo)們(men)具(ju)體(ti)看(kan)一(yi)下(xia)實(shi)施(shi)方(fang)案(an),我(wo)們(men)可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)短(duan)期(qi)推(tui)行(xing)計(ji)劃(hua)和(he)中(zhong)長(chang)期(qi)推(tui)行(xing)計(ji)劃(hua)。今(jin)年(nian)我(wo)們(men)要(yao)做(zuo)好(hao)中(zhong)長(chang)期(qi)推(tui)行(xing)計(ji)劃(hua),為(wei)了(le)維(wei)持(chi)這(zhe)樣(yang)一(yi)個(ge)大(da)框(kuang)架(jia)我(wo)們(men)要(yao)製(zhi)定(ding)一(yi)個(ge)氫(qing)氣(qi)法(fa),還(hai)要(yao)讓(rang)氫(qing)能(neng)源(yuan)和(he)其(qi)他(ta)能(neng)源(yuan)去(qu)組(zu)合(he),這(zhe)些(xie)都(dou)是(shi)我(wo)們(men)第(di)三(san)次(ci)能(neng)源(yuan)戰(zhan)略(lve)的(de)核(he)心(xin)內(nei)容(rong)。另(ling)外(wai),今(jin)年(nian)我(wo)們(men)要(yao)普(pu)及(ji)760台氫燃料電池車,和新建10座加氫站,這個都是反映到我們政策補貼計劃中。2019年為止,我們要做氫燃料公交車示範運營大概20輛左右,並建立氫能源生產基地。另外清潔生產與儲存運輸、研發示範運營計劃也是囊括在其中。還有政策補貼、預算規模暫時還沒有最終確定,這個應該是一個方案,現在在國會等待審議,國會審議以後可能有一些變動。
氫燃料電池車我們計劃是普及2000台,加氫站新建20座。我們再看一下中長期推行計劃,從生產這塊來看,我們要生產清潔能源、qingjiezhiqingjishu。kaishiwomenkenengyaozuotianranqigaizhifangshideshengchan,womenyaowanglingtandeyuanquan,jiushiqingnengfazhanhexinjishufangxiangfazhan。yunshufangmianwomenyaoduanqiqueliliutongtixi,jiushijiaoyitixi,zuizhongdemudeqingshengchanjidi,woqianmianyouzhanshiguosangediqu,dongbu、東(dong)北(bei)部(bu)還(hai)有(you)我(wo)們(men)首(shou)都(dou)圈(quan)這(zhe)樣(yang)三(san)個(ge)地(di)點(dian)。除(chu)了(le)這(zhe)幾(ji)個(ge)之(zhi)外(wai)沒(mei)有(you)氫(qing)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di),所(suo)以(yi)按(an)照(zhao)全(quan)國(guo)範(fan)圍(wei)內(nei)供(gong)應(ying)氫(qing)氣(qi)的(de)價(jia)格(ge)可(ke)能(neng)就(jiu)會(hui)較(jiao)高(gao)了(le),所(suo)以(yi)為(wei)了(le)解(jie)決(jue)這(zhe)些(xie)問(wen)題(ti)我(wo)們(men)首(shou)先(xian)要(yao)建(jian)立(li)一(yi)個(ge)交(jiao)易(yi)中(zhong)心(xin),由(you)一(yi)個(ge)國(guo)家(jia)中(zhong)心(xin)來(lai)統(tong)一(yi)采(cai)購(gou),然(ran)後(hou)再(zai)去(qu)銷(xiao)售(shou),這(zhe)樣(yang)才(cai)能(neng)夠(gou)確(que)保(bao)氫(qing)氣(qi)價(jia)格(ge)。
還(hai)有(you)一(yi)個(ge)就(jiu)是(shi)儲(chu)藏(zang)運(yun)輸(shu)的(de)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa),我(wo)們(men)要(yao)繼(ji)續(xu)推(tui)動(dong)下(xia)去(qu)。在(zai)利(li)用(yong)方(fang)麵(mian),我(wo)們(men)不(bu)止(zhi)要(yao)研(yan)究(jiu)運(yun)輸(shu)用(yong),還(hai)要(yao)研(yan)究(jiu)建(jian)築(zhu)和(he)發(fa)電(dian)用(yong)的(de)氫(qing)氣(qi),這(zhe)些(xie)都(dou)是(shi)囊(nang)括(kuo)在(zai)我(wo)們(men)開(kai)發(fa)計(ji)劃(hua)當(dang)中(zhong)的(de)。具(ju)體(ti)的(de)詳(xiang)細(xi)實(shi)施(shi)計(ji)劃(hua)部(bu)分(fen),我(wo)們(men)再(zai)看(kan)一(yi)下(xia)。一(yi)個(ge)是(shi)價(jia)值(zhi)鏈(lian)的(de)內(nei)容(rong),有(you)節(jie)點(dian)部(bu)分(fen),在(zai)生(sheng)產(chan)部(bu)分(fen)我(wo)們(men)前(qian)麵(mian)也(ye)提(ti)到(dao)過(guo),水(shui)電(dian)解(jie)、guangfenjiedeng,eryanghuatanpaifangweilingdeqingqishengchanjishushiwomenweilaixuyaojixuyanjiudebufen。zaijiqunlimianwomenyaogoujiandaguimodeshengchansheshi,qingqishejisheshi,haiyouyigeshichucunheyunshufangmianwomenyaozuoyehua、甲(jia)烷(wan)化(hua)的(de)儲(chu)存(cun)技(ji)術(shu),另(ling)外(wai)我(wo)們(men)還(hai)要(yao)構(gou)建(jian)一(yi)些(xie)試(shi)點(dian)的(de)設(she)施(shi)來(lai)去(qu)驗(yan)證(zheng)它(ta)。在(zai)利(li)用(yong)方(fang)麵(mian)我(wo)們(men)要(yao)持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)氫(qing)燃(ran)料(liao)列(lie)車(che)的(de)研(yan)發(fa),還(hai)有(you)就(jiu)是(shi)氫(qing)燃(ran)料(liao)傳(chuan)播(bo)和(he)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)可(ke)行(xing)性(xing)調(tiao)研(yan)繼(ji)續(xu)做(zuo)下(xia)去(qu),然(ran)後(hou)製(zhi)定(ding)中(zhong)長(chang)期(qi)規(gui)劃(hua),這(zhe)都(dou)是(shi)我(wo)們(men)未(wei)來(lai)要(yao)做(zuo)的(de)領(ling)域(yu)。
zaiwomenzuinanbiandefushan,weiraozhegediquwomenzhengzaiyanjiuzaizhegediquzuoshidianxiangmu,gulilingbujianqiyetigaojingzhenglizheyangyigezhengfudezhengceyeshizaichoubeidangzhong。guanyuqingquanyudegouzhufangmianzhuyaoyutianranqigaizhixiangguan,yinweiwomenyaozaimeigequyujianliyigexinshengchansheshi,yaodao2022年為止大約建成30個左右。跟生產設施聯係起來我們還有一個氫燃料公交車,通過這樣的公交車改善交通體係。未來我們要做15個相關的試點項目,為了氫能社會盡快建成我們要繼續實施符合園區的調研和可實施設計。
還有就是氫能示範城市的項目,因為示範城市主要是利用太陽光伏、風(feng)能(neng)發(fa)電(dian)等(deng)已(yi)有(you)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)發(fa)電(dian)設(she)施(shi),分(fen)散(san)式(shi)的(de)發(fa)展(zhan)園(yuan)區(qu)這(zhe)樣(yang)一(yi)個(ge)概(gai)念(nian)。使(shi)用(yong)內(nei)部(bu)獨(du)立(li)的(de)電(dian)網(wang)來(lai)完(wan)成(cheng)能(neng)源(yuan)係(xi)統(tong)的(de)構(gou)建(jian),這(zhe)是(shi)我(wo)們(men)初(chu)步(bu)的(de)構(gou)想(xiang)。
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還有氫經濟基本法,國會已經有三位議員提交相關方案,正在審議當中,預計明年3月yue份fen通tong過guo審shen議yi。因yin為wei韓han國guo有you執zhi政zheng黨dang和he在zai野ye黨dang,他ta們men之zhi間jian會hui有you一yi個ge爭zheng論lun,這zhe樣yang就jiu很hen難nan通tong過guo。但dan是shi我wo們men這zhe三san位wei議yi員yuan既ji有you執zhi政zheng黨dang也ye有you在zai野ye黨dang,我wo想xiang這zhe應ying該gai不bu是shi他ta們men爭zheng論lun的de議yi題ti,應ying該gai很hen快kuai會hui實shi現xian通tong過guo。
還有就是驗證可生產即利用氫氣的P2G體係,還有一個是開發大量運輸氫氣的技術,目前是200到300公斤的這樣一個運輸量,但是我們擴大到500到700gongjin,haiyouqingqijiaoyipingtaidejianshe。zaihanguowomenduibiyixianeiranqiqichedejingjixiaoyiheqingranliaodianchichedexiaoyi,womenyinggaiyaoweichixiangdangdejiagecainenggourangxiaofeizhejieshouta。womenzaihanguoxiaoshoudeqingqimeigongjindagaishi7000韓元,我們再看一下加氫站的技術研發。
我們有很多方式的加氫站,有撬裝式加氫站和CNG改製加氫站。我們在探索能夠讓這些加氫站能夠多元化,多模式化,降低加氫站建設成本也是我們的計劃,因為我們現在的成本大概是30億韓元,我們的目標是降低到20億韓元,主要是提高加氫站核心技術的國產化率的目標,目前是40%的國產化率,我們覺得必須要提高到80%以上。還有一個就是開發加氫站安全管理技術,安全性評價技術和監測係統等等的技術都是勢在必行的。
從製度來看的話本來我們有很多的限製要慢慢的去放寬它,比如說國有土地租賃來運營加氫站,我們可以將租賃費減免50%也在考慮當中,還有開發區域內建立CNG、LPG的(de)複(fu)合(he)加(jia)氫(qing)站(zhan),還(hai)有(you)在(zai)研(yan)究(jiu)開(kai)發(fa)特(te)區(qu)內(nei)設(she)立(li)相(xiang)關(guan)的(de)商(shang)業(ye)用(yong)加(jia)氫(qing)站(zhan),因(yin)為(wei)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)目(mu)前(qian)普(pu)及(ji)的(de)並(bing)不(bu)多(duo),實(shi)際(ji)上(shang)加(jia)氫(qing)站(zhan)在(zai)建(jian)設(she)初(chu)期(qi)並(bing)不(bu)太(tai)能(neng)夠(gou)獲(huo)利(li),所(suo)以(yi)必(bi)須(xu)由(you)我(wo)們(men)政(zheng)府(fu)做(zuo)補(bu)貼(tie)。當(dang)然(ran)這(zhe)個(ge)補(bu)貼(tie)是(shi)政(zheng)府(fu)的(de),但(dan)是(shi)同(tong)時(shi)我(wo)們(men)民(min)間(jian)領(ling)域(yu)也(ye)是(shi)必(bi)須(xu)自(zi)主(zhu)的(de)去(qu)進(jin)一(yi)步(bu)的(de)努(nu)力(li)。
birushuozhaoshangyinzi,nazhexietouzizuojinyibudeyanfadengdeng。suoyiwomenxiangzhejigefangan,jinnianniandiweizhiyinggaihuiwancheng。xianzaiwomenhenduodoushizhongxiaoqiyezuozheyangyigegongzuo,youzhengfuzhichizhongxiaoqiye,womenyaofangkuanbuzhulidu,rangdaxingqiyecanyuqizhongyenenggouhuodebutie。
下xia麵mian是shi有you關guan氫qing燃ran料liao電dian池chi車che的de相xiang關guan內nei容rong。首shou先xian有you關guan政zheng策ce部bu分fen有you五wu大da核he心xin部bu件jian,在zai技ji術shu方fang麵mian我wo們men也ye加jia大da投tou資zi,加jia快kuai它ta的de開kai發fa。還hai有you它ta的de耐nai久jiu性xing、壽命、安(an)全(quan)性(xing)相(xiang)關(guan)的(de)部(bu)分(fen)。然(ran)後(hou)就(jiu)是(shi)針(zhen)對(dui)提(ti)高(gao)電(dian)堆(dui)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)這(zhe)塊(kuai)也(ye)是(shi)我(wo)們(men)要(yao)探(tan)討(tao)的(de)按(an)部(bu)分(fen),還(hai)有(you)就(jiu)是(shi)商(shang)業(ye)用(yong)車(che)相(xiang)關(guan)的(de)開(kai)發(fa),比(bi)如(ru)說(shuo)像(xiang)氫(qing)燃(ran)料(liao)客(ke)車(che)和(he)氫(qing)燃(ran)料(liao)卡(ka)車(che)的(de)開(kai)發(fa)的(de)部(bu)分(fen),這(zhe)個(ge)也(ye)是(shi)我(wo)們(men)未(wei)來(lai)要(yao)進(jin)行(xing)投(tou)資(zi)的(de)內(nei)容(rong)。那(na)麼(me)有(you)關(guan)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)一(yi)個(ge)部(bu)分(fen),到(dao)2022年nian我wo們men將jiang會hui持chi續xu為wei氫qing燃ran料liao電dian池chi車che提ti供gong補bu貼tie,然ran後hou新xin增zeng氫qing燃ran料liao電dian池chi客ke車che的de相xiang關guan的de政zheng府fu補bu貼tie。那na麼me像xiang公gong共gong政zheng府fu機ji構gou我wo們men是shi會hui相xiang對dui強qiang製zhi的de方fang法fa讓rang他ta們men購gou買mai氫qing燃ran料liao電dian車che,現xian在zai大da概gai是shi70%的比例,我們希望在2020年達到100%左右。在氫燃料電池車的購買上,我們希望可以在購置稅部分減免50%,我們計劃2022年之前要投放一千輛的氫燃料電池客車。
在(zai)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)客(ke)車(che)方(fang)麵(mian),我(wo)們(men)知(zhi)道(dao)在(zai)城(cheng)市(shi)的(de)中(zhong)心(xin)建(jian)造(zao)加(jia)氫(qing)站(zhan)比(bi)較(jiao)困(kun)難(nan)的(de),首(shou)先(xian)是(shi)用(yong)地(di)比(bi)較(jiao)困(kun)難(nan),其(qi)次(ci)是(shi)費(fei)用(yong)也(ye)比(bi)較(jiao)高(gao)所(suo)需(xu)人(ren)員(yuan)也(ye)比(bi)較(jiao)多(duo)。公(gong)交(jiao)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)可(ke)以(yi)建(jian)在(zai)公(gong)交(jiao)總(zong)站(zhan)的(de)部(bu)分(fen),而(er)不(bu)是(shi)在(zai)市(shi)中(zhong)心(xin)的(de)部(bu)分(fen)。它(ta)可(ke)以(yi)補(bu)充(chong)相(xiang)當(dang)於(yu)在(zai)市(shi)中(zhong)心(xin)建(jian)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)部(bu)分(fen)。我(wo)們(men)現(xian)在(zai)希(xi)望(wang)能(neng)夠(gou)盡(jin)快(kuai)投(tou)入(ru)公(gong)交(jiao)方(fang)麵(mian)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)客(ke)車(che)的(de)普(pu)及(ji)和(he)推(tui)廣(guang)。
我們的政府也基於這些因素在選擇城市普及電池客車。在客車普及之前我們有一些示範的工程和項目的進行,下麵這個部分是叫H2 KOREA,就是在我們今年年初針對2030年韓國氫經濟的一個構想,因為是草案,我們還沒有完全的完成,我們共有10個相關的工作組和相關的專家探討如何構建一個氫經濟方案,所以目前隻是一個簡單的草案。
這裏向大家簡單的介紹一下,到2030年氫氣生產的這個部分是包括改製和我們的石化工業園區,共有50wandunzuoyou,ranhoudianjieshuizhiqingwomenkeyitongguobutongdefangshilaijinxing。ranhouhaiyouchucunfangmian,zaiyunshuheshiyongfangmianjinxingxiangguandekaifa。xiangyunshubufenwomenxiangyaozaiqingqidedianjieshuidagai5萬噸,水利發電大概43萬噸,下麵這部分是相關關聯產業的開發計劃。
xiamiandeneirongshiwomenjigou,qishishizhenduizhidufangmianhaiyouchanyelianfangmiandexiangguansikao,zhegeshiyigezhenglineirong。zhexieneironggangcaiyijingjiangdao,heqihuacaizhengbuhechanyebudezhengceshizhongfude,namezaizheliwomenzhishijinxinglezongjiehezhengli。zhidufangmianwomenqishizhuyaoshixianghenengyuanxiangguandejihua,womenbudanchunshituiyizhongnengyuanfangshi,ershixiwangduozhongbutongdenengyuanzucheng,yongqingnengzuoweiweilaizhongjidefangxiang,qutantaofenjieduandetidaiqitanengyuanjieduandeneirong,zhebufenshiwomensikaozhidufangmiandeneirong。
針(zhen)對(dui)這(zhe)樣(yang)的(de)製(zhi)度(du)方(fang)麵(mian)的(de)內(nei)容(rong),在(zai)氫(qing)產(chan)業(ye)領(ling)域(yu),中(zhong)長(chang)期(qi)我(wo)們(men)如(ru)何(he)分(fen)階(jie)段(duan)執(zhi)行(xing)相(xiang)關(guan)的(de)一(yi)些(xie)措(cuo)施(shi),我(wo)們(men)這(zhe)裏(li)可(ke)以(yi)看(kan)到(dao)一(yi)些(xie)依(yi)據(ju)的(de)法(fa)律(lv),以(yi)五(wu)年(nian)作(zuo)為(wei)一(yi)個(ge)基(ji)本(ben)計(ji)劃(hua)的(de)單(dan)位(wei),每(mei)年(nian)有(you)相(xiang)應(ying)的(de)計(ji)劃(hua),未(wei)來(lai)可(ke)能(neng)有(you)10年(nian)的(de)長(chang)期(qi)計(ji)劃(hua)。有(you)關(guan)流(liu)通(tong)部(bu)分(fen),價(jia)格(ge)體(ti)係(xi)是(shi)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de),我(wo)們(men)希(xi)望(wang)能(neng)夠(gou)和(he)其(qi)他(ta)的(de)能(neng)源(yuan)方(fang)式(shi)有(you)一(yi)定(ding)的(de)競(jing)爭(zheng),希(xi)望(wang)能(neng)夠(gou)在(zai)氫(qing)能(neng)源(yuan)本(ben)身(shen)使(shi)用(yong)的(de)價(jia)格(ge)上(shang)有(you)一(yi)定(ding)的(de)競(jing)爭(zheng)力(li)。
最zui後hou就jiu是shi有you關guan安an全quan管guan理li的de部bu分fen。因yin為wei安an全quan管guan理li是shi必bi須xu要yao保bao證zheng的de,如ru果guo安an全quan得de不bu到dao保bao證zheng,在zai建jian設she的de初chu期qi階jie段duan就jiu會hui成cheng為wei非fei常chang大da的de隱yin患huan。所suo以yi我wo們men希xi望wang構gou築zhu一yi個ge比bi較jiao好hao的de安an全quan管guan理li體ti係xi,希xi望wang能neng夠gou用yong法fa律lv形xing式shi固gu定ding下xia來lai。
下xia麵mian是shi有you關guan產chan業ye價jia值zhi鏈lian的de方fang麵mian,首shou先xian生sheng產chan這zhe塊kuai我wo們men要yao把ba它ta作zuo為wei一yi個ge清qing潔jie的de燃ran料liao或huo者zhe是shi清qing潔jie的de能neng源yuan。還hai需xu要yao有you一yi個ge穩wen定ding的de供gong給gei,實shi現xian能neng源yuan的de自zi給gei自zi足zu,我wo們men在zai技ji術shu上shang可ke能neng需xu要yao天tian然ran氣qi改gai製zhi的de技ji術shu來lai提ti高gao效xiao率lv,中zhong長chang期qi我wo們men可ke能neng利li用yong太tai陽yang能neng、風feng能neng發fa電dian相xiang結jie合he的de水shui電dian解jie生sheng產chan的de方fang式shi,這zhe部bu分fen在zai前qian麵mian已yi經jing說shuo過guo一yi些xie,在zai韓han國guo生sheng產chan有you一yi些xie沒mei有you進jin行xing生sheng產chan的de地di區qu可ke以yi把ba氫qing氣qi作zuo為wei副fu產chan品pin進jin行xing生sheng產chan。這zhe些xie氫qing氣qi可ke能neng不bu僅jin僅jin使shi用yong在zai汽qi車che上shang,未wei來lai可ke能neng進jin入ru到dao家jia庭ting中zhong作zuo為wei生sheng活huo燃ran料liao使shi用yong,所suo以yi在zai不bu足zu、不夠的部分如何獲得和采購,還需要通過進口進行補充。
第二部分是有關儲存的部分,氫氣有一個特點就是方便多種不同方式的儲存方法。比如說像液化、guhua,haiyouyoujihuadefuhefangshidechucun。womenxiwangxiangguandejishunenggouchixujinxingkaifa,xiayigejiushiyouguanyunshudebufen,womenxiwangshouxianbaozhenganquan,lingwaijiushitigaoyunshuxiaolv。xianghanguoyou200公裏左右的輸氣管道,主要以四角形的管道方式,未來管道建成的模式是四方形的結構,這部分仍需要繼續探討。
最(zui)後(hou)一(yi)部(bu)分(fen)就(jiu)是(shi)希(xi)望(wang)開(kai)發(fa)出(chu)更(geng)多(duo)的(de)生(sheng)產(chan)氫(qing)氣(qi)的(de)空(kong)間(jian),還(hai)有(you)一(yi)些(xie)就(jiu)是(shi)希(xi)望(wang)石(shi)化(hua)燃(ran)料(liao)的(de)能(neng)源(yuan)部(bu)分(fen)未(wei)來(lai)能(neng)夠(gou)用(yong)氫(qing)氣(qi)能(neng)源(yuan)替(ti)代(dai),這(zhe)是(shi)我(wo)們(men)最(zui)終(zhong)的(de)目(mu)標(biao)。未(wei)來(lai)可(ke)能(neng)在(zai)船(chuan)舶(bo)或(huo)者(zhe)火(huo)車(che),還(hai)有(you)叉(cha)車(che)部(bu)分(fen)用(yong)氫(qing)燃(ran)料(liao)代(dai)替(ti)原(yuan)有(you)的(de)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao),像(xiang)叉(cha)車(che)的(de)部(bu)分(fen)其(qi)實(shi)它(ta)用(yong)柴(chai)油(you)汙(wu)染(ran)比(bi)較(jiao)大(da),所(suo)以(yi)特(te)別(bie)希(xi)望(wang)叉(cha)車(che)能(neng)夠(gou)使(shi)用(yong)氫(qing)燃(ran)料(liao)。以(yi)上(shang)就(jiu)是(shi)我(wo)們(men)整(zheng)個(ge)的(de)氫(qing)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)的(de)相(xiang)關(guan)內(nei)容(rong)的(de)介(jie)紹(shao)。
我們都知道人類要考慮未來的能源,都會考慮氫氣能源。其實從17shijikaishiwomenqishijiuyouxiangguandezheyangyigetaolun。zhenduiqingnengyuanweihemeichengweizhuyaonengyuan,womenjinxinglejinyibudefenxi,womenrenweizhuyaoyinweijingjishouyidejisuan。congjishubufenkenenghaimeiyoudadaoshangyehuadeshuiping,suoyizuoweiyigechanyefazhankenengxiaoyishibugaode。danshidaolejintian,yinweiqihoubianhuadeyingxiang,haiyourenleishengcunchuxianweiji,zhebufenshiwomenyaochengdandefudan,yeshiquanshijiedegongshi。
為了我們子孫萬代的發展,氫氣一定是未來發展的首選能源。以上就是我發言的內容,非常感謝大家的傾聽,謝謝!