首頁氫能專題國內動態文章詳情

專題報道（二）-- 燃料電池汽車試駕專場紀實

2026-04-11 18:51:405776

“2014中國燃料電池汽車及氫能利用產業博覽會”專題報道（二） --燃料電池汽車試駕專場紀實 中國氫能源網訊（胡振悅）：2014年9月4日，由燃料電池汽車產業技術創新戰略聯盟主辦，上海汽車集團股份有限公司支持協辦的“2014中國燃料電池汽車及氫能利用產業博覽會”在上海汽車博物館拉開了帷幕。

在第一場會議結束後，參會人員試乘了榮威燃料電池汽車750，也參觀了榮威950樣車。試駕完榮威750ranliaodianchichehou，shijiazhedoubiaoshiheputongdeqiyouchexiangbi，jiashiganshoumeiyouqubie，ershangqigongchengshiyebiaoshi，kehumenzhengshixuyaozhezhongwuqubiedeganjiao，cainenggenghaodejieshouxinnengyuanqiche。ciwai，fangzhengzhengquandecanhuirenyuanzaishijiawanhou，xingfendiheshangqidegongchengshizhangdaobiaoxianshengjiaoliuqilai，biaoxianchuduiranliaodianchitouzinonghoudexingqu，xiwangyihounenggouhezuo。 2010年，在上汽舉辦的“世博新能源汽車成果彙報會”上，上汽首次公布了其燃料電池轎車的戰略規劃：2010年，進入示範運行階段；到2013年，生產50輛轎車供公司管理人員上下班使用；到2015年，實現燃料電池汽車產業化，在北京、上海、大連等試點城市上市銷售，計劃生產數量為1000輛。幹頻當時就介紹說，在國內，“做燃料電池真正能與國外相抗衡的隻有上汽。”目前很多國內的汽車企業都已開發混合動力和電動車為主，是中短期計劃，而上汽做中長線的產業，目標是燃料電池。

目前，國外有很多企業已經在燃料電池研發方麵有所成就，如果現在不做，2015年全球燃料電池產業化時，中國就會落後。因此，繼純電動車榮威E50和550plugin插電式混合動力轎車之後，2014年北京車展上，上汽旗下榮威950燃料電池轎車正式亮相，並有望於2015年小批量生產。作為國內自主品牌中第一個擁有燃料電池轎車的企業，榮威950燃料電池轎車的推出，不僅預示著上汽新能源汽車將完成在A0、A+和B級三大細分市場的全麵布局，也進一步體現了上汽在新能源汽車領域的前瞻技術路徑和核心研發實力。