2026-04-11 20:30:52
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新華網北京2月11日電 今天上午,中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟(以下簡稱中國氫能戰略聯盟)在北京正式成立。
成立跨學科、跨行業、跨部門的國家級氫能產業聯盟,推動中國氫能及燃料電池產業的協同創新、資源整合、推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)和(he)交(jiao)流(liu)宣(xuan)傳(chuan),將(jiang)全(quan)麵(mian)助(zhu)力(li)提(ti)升(sheng)我(wo)國(guo)氫(qing)能(neng)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)的(de)市(shi)場(chang)成(cheng)熟(shu)度(du)和(he)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)力(li),也(ye)預(yu)示(shi)著(zhe)中(zhong)國(guo)氫(qing)能(neng)及(ji)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)開(kai)始(shi)進(jin)入(ru)規(gui)範(fan)與(yu)加(jia)速(su)發(fa)展(zhan)新(xin)時(shi)期(qi),構(gou)建(jian)中(zhong)國(guo)特(te)色(se)氫(qing)能(neng)社(she)會(hui)的(de)進(jin)程(cheng)將(jiang)提(ti)質(zhi)提(ti)速(su)。
全國政協副主席、科學技術部部長、中國科學技術協會主席萬鋼,國家工業與信息化部部長苗圩,國務院國資委主任肖亞慶,中國工程院黨組書記、中國工程院院士李曉紅,國家發改委副主任、國家能源局局長努爾·白克力,中國氫能戰略聯盟指導部委、理事會成員單位負責人,部分地方政府與行業協會代表200多人參加聯盟成立大會。
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自2011年以來,我國政府有關部門從戰略、產業結構、科技、財政等方麵相繼發布了一係列政策,引導並鼓勵包括氫燃料電池和相關產業在內的氫能產業發展。但目前國內在燃料電池技術發展、氫能產業裝備製造等方麵相對滯後,氫能產業發展速度落後於發達國家。
為了建設清潔低碳、安全高效的現代能源體係,促進生態文明建設的要求,推動我國氫能產業加速提質發展,趕超世界一流水平,在國家科學技術部、工業和信息化部、財政部、交通運輸部、國務院國資委、能源局、國家開發銀行、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會、國家標準化管理委員會的指導下,由國家能源集團牽頭,聯合17家我國能源、裝備製造、交通運輸、冶金材料等行業的大型企業、知名高校、研究機構共同發起,並邀請政、產、學、研及金融界50多家單位首批加入,成立了“中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟”。聯盟探索形成中國特色氫能及燃料電池產業發展模式,為國家製定氫能源及燃料電池發展戰略和實施路線圖提供智庫谘詢建議;整合各方資源,吸納社會資本,共同支撐和推動聯盟成員產業技術創新;推動國家級和地方“氫能及燃料電池應用示範區”建設,促進我國氫能、燃料電池裝備製造及應用技術的標準製定;提高社會公眾對氫能產業的認知度,在國內形成有利於氫能經濟發展的社會氛圍。
氫能與燃料電池行業屬於前瞻性新興產業,投資規模大。中國氫能戰略聯盟成立後,將一方麵通過集聚相關產業在產、學、研各方麵的技術資源,加強協同創新,統籌推動包括製氫、儲運氫、加氫基礎設施、燃料電池應用的全產業鏈技術突破,加快掌握更多關鍵核心技術;另一方麵,加強產業及市場協同,統籌指導聯盟成員凝練自身研發與產業優勢,在氫能利用技術、安全技術、氫能技術標準上開展深度合作,推動氫能和燃料電池在國防、分布式能源、汽車動力、chunengzhuangbeidengfangxiangdekualingyuyingyong,jianlirongtouzijizhiyixiyinfengxiantouzihefaqijijin,jiasutuiguangzhongguodeqingnengchanyebuju,gongtongtuijinzhongguoqingnengshehuidegoujian。
中國氫能聯盟首屆理事長單位——國家能源集團是黨的十九大勝利召開之後首家重組成立的特大型中央能源企業,集團總資產超過1.8萬億,營業收入突破5000億元,下屬的煤炭、常規發電、風電、煤(mei)製(zhi)油(you)化(hua)工(gong)等(deng)業(ye)務(wu)規(gui)模(mo)均(jun)位(wei)居(ju)全(quan)球(qiu)第(di)一(yi),生(sheng)產(chan)運(yun)營(ying)和(he)盈(ying)利(li)水(shui)平(ping)在(zai)中(zhong)央(yang)企(qi)業(ye)中(zhong)名(ming)列(lie)前(qian)茅(mao)。作(zuo)為(wei)綜(zong)合(he)能(neng)源(yuan)企(qi)業(ye),國(guo)家(jia)能(neng)源(yuan)集(ji)團(tuan)在(zai)氫(qing)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)有(you)著(zhe)得(de)天(tian)獨(du)厚(hou)的(de)優(you)勢(shi),目(mu)前(qian)煤(mei)化(hua)工(gong)板(ban)塊(kuai)年(nian)產(chan)超(chao)過(guo) 400 萬噸氫氣,已具備能供應4000萬輛燃料電池乘用車的製氫能力,世界排名第一;煤製氫成本是天然氣製氫成本的70-80%,是重油或石腦油製氫成本的60-70%;已成功示範30萬噸二氧化碳封存(CCS)技術,為處理好煤化工製氫的碳排放奠定基礎;擁有裝機規模可觀的風電、guangfudengkezaishengnengyuan,fengdianzhuangjiguimoshijiediyi,liyongkezaishengnengyuanzhiqingkejinyibujiangdichengbenhetanpaifangliang。muqiangaigongsizhengzaijiakuaibujucongzhiqingdaojiaqingzhandeqingnengliyongquanchanyelian,bingcanyuqingranliaodianchideyanzhiyukaifa,zhengjihuazaijiangsurugao、陝西鹹陽、內蒙古包頭等地投資建設氫能項目。