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燃料電池客車有望率先步入商業化

2026-04-11 23:40:185400

　　2016年1月24日，以“構建競爭*創新*可持續的產業生態”為主題的第二屆中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚台國賓館順利閉幕。會議期間，北京億華通科技股份有限公司副總經理於民接受采訪。

　　基礎設施不足阻礙氫燃料電池車商業化 　　2015年5月發布的《中國製造2025》中，明確提出純電動汽車和燃料電池汽車將作為新能源汽車的重點發展戰略。2015年，我國燃料電池產業受到資本市場關注。與此同時，在日本、韓國和一些歐美國家，燃料電池車也已經實現了小批量的量產。　　於民表示，氫能產業是零汙染產業，與氧氣結合發電後，隻產生水和熱，非常環保。在整個氫產業鏈上，包括製氫、儲氫、運氫、加氫、使用設備、加氫站運營等多個環節，這些環節不可能隻靠一家公司來完成，需要全社會形成共識，一起來推動。　　據於民介紹，與十年前相比，目前燃料電池成本已經下降了50%以上，氫燃料電池車製造、加氫站建設在技術上已經不存在問題。尤其是從技術角度講，氫燃料要同時達到有明火、密閉空間、4%-74%比(bi)重(zhong)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，才(cai)可(ke)能(neng)導(dao)致(zhi)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)，但(dan)這(zhe)些(xie)因(yin)素(su)在(zai)設(she)計(ji)過(guo)程(cheng)中(zhong)均(jun)已(yi)考(kao)慮(lv)到(dao)，會(hui)避(bi)免(mian)三(san)種(zhong)情(qing)況(kuang)同(tong)時(shi)發(fa)生(sheng)。此(ci)外(wai)，氫(qing)氣(qi)的(de)密(mi)度(du)較(jiao)輕(qing)，一(yi)旦(dan)發(fa)生(sheng)泄(xie)漏(lou)會(hui)向(xiang)上(shang)豎(shu)狀(zhuang)擴(kuo)散(san)，而(er)柴(chai)油(you)、汽油的比重比較大，一旦著火更危險。因此從這個角度來說，氫燃料電池車的安全係數反而更高。　　在於民看來，氫燃料電池車行業之所以還沒進入產業化發展階段，是因為基礎設施還不夠完善。據了解，目前我國也隻在北京、上海、鄭州建有三個加氫站。但於民還是樂觀地表示，在《中國製造2025》中zhong已yi經jing提ti出chu，屆jie時shi要yao基ji本ben解jie決jue加jia氫qing站zhan以yi及ji氫qing能neng基ji礎chu設she施shi的de問wen題ti。此ci外wai，我wo國guo針zhen對dui加jia氫qing站zhan也ye有you高gao額e補bu貼tie，可ke以yi在zai一yi定ding程cheng度du上shang激ji勵li相xiang關guan公gong司si，推tui動dong加jia氫qing站zhan的de社she會hui化hua。　　燃料電池客車有望率先步入商業化 　　中國電動汽車百人會執行副理事長、科技部電動汽車重大項目總體專家組組長、全國政協常委、清(qing)華(hua)大(da)學(xue)教(jiao)授(shou)歐(ou)陽(yang)明(ming)高(gao)曾(zeng)表(biao)示(shi)，目(mu)前(qian)純(chun)電(dian)動(dong)客(ke)車(che)補(bu)貼(tie)退(tui)坡(po)，給(gei)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)發(fa)展(zhan)帶(dai)來(lai)了(le)機(ji)遇(yu)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)，正(zheng)在(zai)成(cheng)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)未(wei)來(lai)發(fa)展(zhan)的(de)方(fang)向(xiang)。而(er)在(zai)於(yu)民(min)看(kan)來(lai)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)客(ke)車(che)也(ye)有(you)望(wang)率(lv)先(xian)進(jin)入(ru)商(shang)業(ye)化(hua)階(jie)段(duan)。　　據ju於yu民min介jie紹shao，目mu前qian國guo內nei燃ran料liao電dian池chi商shang用yong車che采cai用yong較jiao多duo的de是shi氫qing電dian混hun合he技ji術shu。這zhe種zhong技ji術shu的de優you勢shi在zai於yu，第di一yi，通tong過guo電dian和he氫qing燃ran料liao電dian池chi結jie合he，可ke以yi讓rang電dian池chi工gong作zuo更geng加jia平ping穩wen，延yan長chang燃ran料liao電dian池chi壽shou命ming；第二，采用氫電混合技術，可以把車在運行過程中刹車、減速的能量回收，轉化成電能，降低用戶的使用成本。　　於民表示，過去幾年，氫燃料電池車大多屬於產品研發和示範運營階段，今年開始，可能會有小批量政府用車、公gong交jiao客ke車che進jin入ru商shang業ye運yun營ying階jie段duan。選xuan擇ze在zai這zhe些xie領ling域yu率lv先xian推tui進jin氫qing燃ran料liao電dian池chi車che的de商shang業ye化hua，是shi出chu於yu方fang便bian集ji中zhong化hua運yun營ying的de考kao慮lv。由you於yu目mu前qian加jia氫qing站zhan還hai不bu普pu及ji，集ji中zhong運yun營ying更geng方fang便bian管guan理li，可ke以yi有you效xiao降jiang低di成cheng本ben，萬wan一yi出chu現xian問wen題ti，也ye可ke以yi快kuai速su解jie決jue。