氫能專題
買本土電動汽車 每輛最高補貼60萬元
2026-04-11 20:37:02
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成都個人購買本地產電動汽車可享受財政補貼，今後成都進入國家試點城市範圍還可獲國家補貼
成都個人購買本地產電動汽車，將獲得0.4萬元/輛至60萬元/輛不等的財政補貼，且以後還有望增加。8月27日，市政府出台了《關於扶持電動汽車產業發展的意見》（下稱《意見》），成都個人購買本地產電動汽車，也可享受與“十城千輛”試點城市相關公共服務領域示範推廣單位相當的財政補貼了。而且，在成都納入該試點範圍後，還將再增加國家補貼標準40%的個人購車補貼。《意見》於9月22日施行。
鼓勵個人
明確對個人購買進行補貼
根據《意見》，成都鼓勵購買本地生產的電動汽車。由於成都目前尚未列入全國“十城千輛”試點城市，《意見》提出，對個人購買本地產電動汽車，可參照財政部、科技部《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》，由市級財政給予購車補貼。
據了解，財政部、科技部上述補貼辦法的支持對象並不包含個人，而是支持“試點城市相關公共服務領域示範推廣單位”，已經開展試點的13個城市包括：北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌。而成都出台的《意見》，則明確對個人購買本地產電動汽車也進行補貼，其標準參考上述試點城市的辦法，補貼由市級財政安排。
同時，成都鼓勵在政府公務及城市公共領域使用電動汽車，但沒有明確對其實施補貼。《意見》提出，在全市政府公務及公交、旅遊觀光、環衛、綠化、城管等領域推廣使用電動汽車，將本地生產且符合國家標準的電動汽車納入政府采購目錄，在同等條件下優先采購本地產電動汽車。
成都目前正在積極申請納入上述“十城千輛”試點，相關部門已多次前往科技部等國家有關部委彙報相關準備工作。
補貼參照標準：4千~60萬
根據財政部、科技部上述財建〔2009〕6號文規定的補貼辦法，根據不同的電動汽車類型、車型等，具體補貼標準差別較大。其中，公共服務用乘用車和輕型商用車中，混合動力汽車按節油率分五檔補貼，最低0.4萬元，最高每輛車補貼5萬元。純電動汽車每輛可補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。
對10米以上城市公交客車則另有補貼標準，其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛；純電動汽車補貼標準為50萬元/輛；燃料電池汽車的補貼標準最高為60萬元/輛。
參照以上標準，成都個人購本地生產的電動汽車，也可享受最低0.4萬元/輛、最高為60萬元/輛的財政補貼。此外，《意見》還提出，待成都列入“十城千輛”試點城市後，除享受財建〔2009〕6號文規定的國家補貼外，市級財政還將給予國家補貼標準40%的個人購車補貼。
鼓勵企業
單個項目最高獎300萬元
《意見》還(hai)提(ti)出(chu)，鼓(gu)勵(li)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)。在(zai)市(shi)應(ying)用(yong)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)與(yu)開(kai)發(fa)資(zi)金(jin)中(zhong)設(she)立(li)汽(qi)車(che)科(ke)技(ji)專(zhuan)項(xiang)，用(yong)於(yu)支(zhi)持(chi)企(qi)業(ye)在(zai)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)係(xi)統(tong)和(he)關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)技(ji)術(shu)與(yu)製(zhi)造(zao)基(ji)礎(chu)方(fang)麵(mian)開(kai)展(zhan)產(chan)學(xue)研(yan)聯(lian)合(he)攻(gong)關(guan)，建(jian)設(she)國(guo)家(jia)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)、國guo家jia企qi業ye技ji術shu中zhong心xin，以yi及ji電dian動dong汽qi車che產chan業ye技ji術shu創chuang新xin聯lian盟meng的de技ji術shu攻gong關guan項xiang目mu。同tong時shi，還hai將jiang支zhi持chi企qi業ye建jian立li產chan業ye技ji術shu公gong共gong平ping台tai，對dui平ping台tai開kai放fang共gong享xiang服fu務wu給gei予yu服fu務wu總zong額e25%以內的經費補貼。
電動汽車企業科研成果產業化方麵也有重大獎勵政策。對企業引進科研成果實現產業化，年新增銷售收入達到1000萬元以上的項目，經認定對我市電動汽車產業有明顯帶動作用的，由企業所在區（市）縣按技術合同轉讓金額的30%給予企業資金補助，單個項目補助總額不超過300萬元。
電動汽車企業提高本地配套率、降低生產成本方麵，凡整車企業采購本地生產的動力電池、電機及電控係統等關鍵零部件，配套率每提高10%，給予本地配套額5％。的獎勵。其中，對符合“一區一主業”布局的企業，市本級承擔30%，區（市）縣承擔70%；對布局區域外的原有企業，市本級承擔10%，區（市）縣承擔90%。
自主知識產權最高質押300萬元
此外，《意見》還鼓勵電動汽車企業技術改造，並對電動汽車企業的技術改造項目貸款給予貼息支持。具體為：對符合“一區一主業”布局的企業，可優先安排並給予兩年期貼息；對布局區域外的企業，給予1年期貼息。
電動汽車企業進行質押、抵押融資也有具體政策支持。《意見》提出，電動汽車企業用核心自主知識產權進行質押融資，符合條件的，可給予不超過300萬元的質押融資擔保；對電動汽車企業以自有房地產作抵押融資的，其抵押手續費，按現行收費標準的25%收取。
同時，鼓勵電動汽車企業參與科技保險。經認定為高新技術企業的電動汽車企業參與科技保險涉及財險或壽險，按其實際保費支出的50%給予補貼；涉及出口信用類的，按其實際保費支出的40%給予補貼。單戶企業每年最高補貼額度不超過20萬元。
電動汽車企業引進人才方麵的支持則包括：企業急需引進的高級技術人才，經申報批準，可享受《成都市鼓勵企業引進急需高層次人才暫行辦法》的相關優惠政策，並延長不超過兩年的安家補貼。
