五部委發話：2020年中國成新能源汽車強國
2026-04-11 23:39:00
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2010年9月3～5日在天津舉行的“2010中國汽車產業發展國際論壇”上，電動車熱再次燃起，與會的每一部委都談及電動汽車，或製訂扶持政策或將加快實施扶持政策。另外，2020年，成為一個關鍵的時間點。中國主管部門希望2020年中國變為汽車強國。其中2020年，新能源汽車產業化和市場規模達到世界第一，新能源汽車保有量達到500萬輛。
電動汽車為主的新能源汽車
作為一直唱多新能源汽車的科技部，此次拋出了重磅利好。科技部部長萬鋼指出，電動汽車“十二五”專項規劃草案已擬定。《規劃》包括明確電動車產業化研發方向和加大對示範產品的開發、優化和應用的財政補貼力度等7方麵。在萬鋼自將進一步增大對於電動汽車科技研發的投入，繼續支撐和引領中國電動汽車的發展，抓住未來5至10年的機遇，成為節能及新能源汽車的強國。插電式電動汽車的純電動汽車成為近期發展戰略的主流；燃料電池汽車成為未來占據全球市場的製高點；短期內發展節能汽車及混合動力汽車，以實現傳統汽車節能技術改造、升級換代。
zuoweidajiachangdefagaiwei，yizhidoubaochijinshenhezhiyinxing。zheyicizaitongpiqicheguihuachannengcunzaiguoshengfengxiandetongshi，fagaiweichanyexietiaosisichangchenbinrengtidaoduixinnengyuanqichedefuchi，“重點鼓勵發展和消費節能與新能源汽車的政策隻能加強，不能削弱。”事實上，發改委也正在研究鼓勵扶持措施。陳斌說，國家發改委正在會同有關部門修訂《產業結構調整指導目錄（2010年本）》，在鼓勵類產品中，新增新能源汽車關鍵零部件。其中包括電池管理係統、電機管理係統、電動汽車驅動電機、電路集成以及充電設備等”。
談到新能源汽車核心零部年，就不能不說到進口了。畢竟很多核心零部件必須進口。掌握進出口業務的關鍵部委——商(shang)務(wu)部(bu)也(ye)發(fa)話(hua)了(le)。商(shang)務(wu)部(bu)機(ji)電(dian)司(si)和(he)科(ke)技(ji)產(chan)業(ye)司(si)司(si)長(chang)張(zhang)驥(ji)表(biao)示(shi)，未(wei)來(lai)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)鼓(gu)勵(li)企(qi)業(ye)引(yin)進(jin)發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)相(xiang)關(guan)先(xian)進(jin)設(she)備(bei)技(ji)術(shu)和(he)關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)。
對了，還有最重要的一點，扶持新能源汽車的錢從何來？大管家登場了。財政部經濟建設司處長吳海軍5日ri表biao示shi，下xia一yi步bu考kao慮lv繼ji續xu堅jian持chi節jie能neng汽qi車che與yu新xin能neng源yuan汽qi車che並bing重zhong的de發fa展zhan戰zhan略lve，將jiang從cong五wu方fang麵mian著zhe手shou通tong過guo財cai稅shui手shou段duan扶fu持chi節jie能neng汽qi車che與yu新xin能neng源yuan汽qi車che發fa展zhan。如ru建jian立li財cai政zheng科ke技ji聯lian動dong新xin機ji製zhi，形xing成cheng市shi場chang帶dai動dong產chan業ye，產chan業ye帶dai動dong技ji術shu的de良liang性xing循xun環huan。
近期有望公布的一則草稿是——由工信部牽頭製訂的《節能與新能源汽車發展規劃（2011年至2020年）》。從各方消息顯示，9月底，這一草案或者征求意見稿將正式出爐。按照此前的《節能與新能源汽車發展規劃（2011年至2020年）》草案顯示，中國將最終實現插電式混合動力汽車及純電動汽車的產業化；同時將加快研發燃料電池汽車技術。即到2020年，新能源汽車產業化和市場規模達到全球第一，其中新能源汽車（插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等）保有量達到500萬輛；以混合動力汽車為代表的節能汽車銷量達到世界第一，年產銷量達到1500萬輛。
看看，這顆環保下的蛋，已經在中國孵化！無論我們看到電動汽車普及化有多大難度，但在這一輪大扶持下，電動汽車毫無疑問地離我們越來越近。
