長安汽車在上海舉行盛大發布會,簽約丹麥領館,正式牽手上海世博,再次將自主品牌的世博大戲推向預演高潮。同樣的舞台,不同的“扮相”,國內自主品牌汽車齊聚世博,一場精彩紛呈的貼身“肉搏戰”即將引爆。
以“城市,讓生活更美好”為主題的2010年上海世博會,於5月1日拉開大幕。在這個展示人類發展文明的舞台上,最新、最大膽的設計理念,最高超的技術手段,最具魅力的文化思潮將在這裏展示、彙聚、碰撞和融合。
汽車與世博會的淵源可以追溯到上世紀1893年的芝加哥世博會,此次世博成就了日後福特世界霸主的地位。在那以後,汽車逐漸成為改變世界的機器、推(tui)動(dong)社(she)會(hui)進(jin)步(bu)的(de)車(che)輪(lun),並(bing)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)人(ren)們(men)日(ri)常(chang)生(sheng)活(huo)中(zhong)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。那(na)麼(me)上(shang)海(hai)世(shi)博(bo)會(hui)能(neng)否(fou)像(xiang)百(bai)年(nian)前(qian)的(de)芝(zhi)加(jia)哥(ge)世(shi)博(bo)會(hui)一(yi)樣(yang),帶(dai)給(gei)國(guo)內(nei)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)車(che)崛(jue)起(qi)於(yu)世(shi)界(jie)的(de)契(qi)機(ji)?
機遇麵前,國內車企誰都不甘人後,上汽勇立潮頭占盡天時地利拿下世博用車資質,長安、吉利、奇瑞等紛紛暗中發力。尤其是一直打造汽車業“中國創造推手”形象的長安汽車,作為中國自主品牌和新能源領域的領軍企業,完全有實力成為世博舞台上的另一大“主角”,在世博舞台揮舞長袖。
聯手“播綠”長安風采閃耀黃浦江
據悉,本次世博會上,長安汽車除了提供5輛長安誌翔燃料電池車作為出租車示範運行服務於世博會外,還聯手丹麥館和重慶館向世人播種汽車產業綠色“種子”。世博會上,丹麥、重慶館同時為長安汽車開辟了展示區,長安汽車可謂開創了國內車企先河,走出了一條獨具特色的展示之路。
世博丹麥館以“夢想城市”命名,在其“北歐航標”分館中,長安汽車將把此館作為自主研發的新能源汽車的上市平台,推出的純電動汽車、混合動力微車、長安係列概念車都將在這個場館進行展出。
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“中國汽車軍團” 搶占世博大舞台
百年前發生在福特汽車身上的奇跡,啟示自主品牌汽車把“觸角”伸到上海世博舞台。同樣的舞台,不同的“扮相”,國內自主品牌汽車齊聚世博,一場精彩紛呈的貼身“肉搏戰”即將引爆。
身處東道主城市,上汽集團首當其衝成為第一個與世博掛上鉤的汽車企業。上汽集團自主品牌榮威,順理成章被世博局正式授予“中國2010年上海世博會指定用車”。有媒體因此稱,此舉標誌著國內汽車自主品牌首度深度參與全球級別的盛會。
極(ji)高(gao)的(de)曝(pu)光(guang)率(lv),讓(rang)上(shang)汽(qi)和(he)榮(rong)威(wei)風(feng)光(guang)無(wu)限(xian)。世(shi)博(bo)能(neng)承(cheng)載(zai)車(che)企(qi)的(de)光(guang)榮(rong)與(yu)夢(meng)想(xiang),在(zai)上(shang)汽(qi)身(shen)上(shang)得(de)到(dao)了(le)證(zheng)實(shi)。長(chang)安(an)汽(qi)車(che)的(de)當(dang)仁(ren)不(bu)讓(rang),更(geng)加(jia)刺(ci)激(ji)了(le)其(qi)它(ta)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)車(che)企(qi)參(can)與(yu)世(shi)博(bo)。據(ju)悉(xi),吉(ji)利(li)、奇瑞、力帆等自主品牌都將通過各種形式在世博大舞台登台亮相。
上海世博大幕未啟,“綠色風潮”便(bian)已(yi)勁(jin)吹(chui),不(bu)管(guan)是(shi)國(guo)內(nei)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)車(che)企(qi)提(ti)供(gong)的(de)工(gong)作(zuo)車(che),還(hai)是(shi)滿(man)足(zu)遊(you)客(ke)需(xu)要(yao)的(de)交(jiao)通(tong)車(che),都(dou)冠(guan)之(zhi)以(yi)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)。從(cong)某(mou)種(zhong)意(yi)義(yi)來(lai)說(shuo),這(zhe)也(ye)是(shi)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)業(ye)競(jing)爭(zheng)方(fang)向(xiang)的(de)預(yu)演(yan)。世(shi)博(bo)會(hui)成(cheng)就(jiu)了(le)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)、壯大,世博也因汽車的參與而精彩紛呈。
長安汽車董事長徐留平曾說:“長安要力爭在以混合動力等新能源汽車為標誌的第二汽車世紀,達到世界領先水準。”借助世博這股東風,或許長安汽車將成為1893年芝加哥世博會後的福特呢?