氫能專題
fuelcelltoday 2012-2013氫能發展大事記
2026-04-11 18:48:37
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據http://www.fuelcelltoday.com/報道：截止到2013年9月11日，Fuelcelltoday網站已經建立12周(zhou)年(nian)。自(zi)該(gai)網(wang)站(zhan)建(jian)立(li)以(yi)來(lai)，一(yi)直(zhi)致(zhi)力(li)於(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)工(gong)業(ye)的(de)新(xin)聞(wen)報(bao)道(dao)及(ji)分(fen)析(xi)報(bao)告(gao)工(gong)作(zuo)，為(wei)推(tui)動(dong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)工(gong)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)做(zuo)出(chu)了(le)巨(ju)大(da)的(de)貢(gong)獻(xian)。在(zai)這(zhe)個(ge)特(te)別(bie)的(de)日(ri)子(zi)裏(li)，該(gai)網(wang)站(zhan)又(you)特(te)別(bie)對(dui)過(guo)去(qu)12個月氫燃料電池的重大事件進行了總結，作為紀念。
2012年9月——本田確認2015年推出FCEV的承諾及車型
2012年9月21日，本田CEO伊東孝紳宣布本田將在2015年推出一款全新的FCV車che。相xiang關guan細xi節jie目mu前qian透tou露lu甚shen少shao，不bu過guo本ben田tian保bao證zheng新xin的de燃ran料liao電dian池chi車che型xing將jiang采cai用yong全quan新xin的de技ji術shu，以yi大da幅fu度du減jian少shao生sheng產chan成cheng本ben。本ben田tian的de新xin款kuan燃ran料liao電dian池chi車che將jiang取qu代dai目mu前qian僅jin作zuo為wei租zu借jie用yong途tu的deFCX Clarity燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)。伊(yi)東(dong)同(tong)時(shi)還(hai)表(biao)示(shi)，這(zhe)款(kuan)新(xin)產(chan)品(pin)將(jiang)會(hui)是(shi)一(yi)款(kuan)全(quan)球(qiu)型(xing)產(chan)品(pin)，降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)是(shi)這(zhe)款(kuan)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)的(de)主(zhu)要(yao)設(she)計(ji)目(mu)標(biao)，本(ben)田(tian)計(ji)劃(hua)將(jiang)在(zai)推(tui)出(chu)後(hou)的(de)較(jiao)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)在(zai)多(duo)個(ge)國(guo)家(jia)和(he)地(di)區(qu)銷(xiao)售(shou)。
2012年10月—— Viessmann獲Hexis AG50%的股權
德國跨國鍋爐製造廠和暖通空調工業巨頭Viessman獲得瑞士家用燃料電池製造公司50% Hexis AG的股權。Hexis的產品主要是固定氧化物燃料電池，效率高且成本低。Viessmann計劃將該產品進行過項目（Callux 和ene.項目）示範後市場化。該計劃如果成功，將極大地推動燃料電池技術在歐洲地區的發展。
2012年11月——FuelCell Energy接到最大訂單
FuelCell Energy公司宣布收到韓國POSCOS Energy公司121.8MW的燃料電池設備訂單。該訂單設備和服務的價值估計在1.81億美元左右。 POSCOS Energy公司先前已經在韓國建造了世界上最大的燃料電池主題公園，FC功率高達58.8MW，此次訂購FuelCell Energy公司121.8MW燃料電池設備將幫助韓國更好地發展燃料電池技術。該訂單是FuelCell Energy公司成立以來接手的最大訂單，公司已經啟動相關計劃，在2013年增加本身的生產能力以應對日益增加的燃料電池需求。本項目今後將為首爾地鐵、市政處理設施和資源回收設備提供電力，同時利用熱電聯供方式提高能量利用效率。
2012年12月——倫敦最新摩天大廈將使用燃料電池
倫敦目前正在建設三座大廈，其中‘Walkie-Talkie’摩天大廈將使用FuelCell Energy公司一套300 kW的MCFC，為大廈供能供電。燃料電池產生的高溫熱能可被用於一套吸收式冷凍機的空調；而產生的低溫熱能可被用於燒水或取暖。
2013年1月——ClearEdge Power收購UTC Power
燃料電池領域正處於從研發向商業化過渡的階段，所以也正在經曆越來越多的企業並購。其中最引人注目的是United Technologies公司將旗下的UTC Power出售給了ClearEdge Power。其實這是一段不尋常的並購案例，因為後者的公司規模隻是前者的三分之一，屬於“小魚吃大魚”。此次並購使ClearEdge Power的規模和實力都上了一個新的台階，有助於進一步的商業發展。
2013年2月——現代啟動燃料電池汽車流水線
2013年2月26日，現代ix35燃料電池車批產型號在蔚山工廠下線，現代汽車自此成為全球首個批量生產零排放氫燃料電池車輛的車企。現代汽車計劃到2015年在全球範圍內總計生產銷售1,000輛ix35燃ran料liao電dian池chi車che，同tong時shi麵mian向xiang公gong共gong交jiao通tong運yun輸shu和he個ge體ti購gou車che者zhe。首shou先xian以yi歐ou洲zhou市shi場chang為wei目mu標biao，歐ou盟meng也ye已yi建jian立li了le氫qing燃ran料liao路lu線xian圖tu，並bing啟qi動dong加jia氫qing站zhan建jian設she工gong作zuo。現xian代dai汽qi車che還hai表biao示shi，今jin年nian4月將向丹麥和瑞典分別銷售15輛和2輛氫燃料電池車。
2013年3月——大眾與巴拉德聯手開發燃料電池
baladedonglixitonggongsiyudazhongqichejituanqianshuleyixiangdaxinggongchengjishufuwuxieyi。xieyiyizaituidongdazhongranliaodianchicheyanjiuzhongranliaodianchishifanchedekaifa。gaifuwuhetongdeqixianwei4年，並有延續2年合同期的選項。預計合同總值在6千萬加元到1億加元之間。此次合作的工作涉及到設計和製造下一代的大眾HyMotion燃料電池示範車。巴拉德的工程師們將負責燃料電池產品設計的關鍵部分——除了測試和係統集成的工作之外，主要是膜電極組件（MEA）、流場板、電堆的各種組件。
2013年4月——全球首套MW級PEM電解槽
2013年4月，Hydrogenics向E.ON出售了一套1 MW的PEM電解槽。E.ON將把這套產品應用於漢堡作為儲能係統，為未來能源係統應用開啟了新篇章。
2013年5月——H2USA氫基礎設施項目啟動
為推進美國氫能基礎設施的建設，DOE在新一期的美國能源會議上正式確認了H2USA項目。此次H2USA項目涉及了多個公共和私營部門及氫能和FC企業，同時汽車製造商奔馳、豐田、本田、現代以及通用都將作為DOE的合作夥伴共同推進氫能基礎設施的建設。H2USA項目將在接下來的幾年內拓展美國的氫燃料基礎設施。當前H2USA成員包括美國天然氣協會、全球汽車製造商協會、加州FC機構、電驅動運輸協會、國際氫能協會、現代美國公司、ITM電力、馬薩諸塞州氫聯盟、梅賽德斯-奔馳美國、richanbeimeiyanjiuyufazhanxiehuiyijifengtianqichedengduojiajigouheqiye。tongguojianggonggongbumenheqiyehezuodemoshikeyijiangquanmeinengyuanheqingnengxingyedeguanjianqiyezhaojizaiyiqigongtongtuijin，H2USA合作關係將有助於進一步推進生產消費者可接受的FCV，從而間接推進氫能與FC的發展。作為國際新能源領域的風向標，美國政府此次H2USA項目的正式啟動將會給各國提供良好的借鑒，同時，也將極大地促進氫能與FC的發展。
2013年6月——北美燃料電池叉車發展再走新高
燃料電池叉車是美國ARRA政府大力支持發展的市場。這一舉措使得北美許多大公司受益，如Walmart，Whole Foods和BMW等。2013年6月，BMW已經擁有目前全球最大的燃料電池叉車車隊，為該公司3個流水線服務。而且還在考慮使用公司附近的垃圾填埋廠的甲烷製氫，作為車隊的燃料來源。
2013年7月——微型燃料電池熱電聯產銷量首超傳統微型熱電聯產
得益於日本Ene-Farm燃料電池項目的巨大成功，2012年微型燃料電池CHP的銷量首次超過傳統微型CHP，占了總銷量的64%。這表明人們對燃料電池產品的接受度正在提高。
2013年8月——美國美林銀行開始出租燃料電池
2013年8月，Bloom Energy公司與美國美林銀行合作開始出租燃料電池產品。這種企業與銀行之間的合作資金比較充裕，項目支持資金高達500億美元，有助於增加大眾對燃料電池項目的接受度，值得推廣。
