朱棣文：天然氣供應充足 燃料電池車潛力大

美國能源部部長朱棣文2009nianjieshoucaifangshi，chengqingxingranliaodianchiqichebingbukexing。sannianhou，zhudiwenyigaiciqiandekanfa，biaoshiyouyutianranqigongyingchongzu，ranliaodianchiyijingjubeifazhanqianli。

事實上
，由於政府支持力度不足，美國在燃料電池技術的商業化方麵已經落後於日本和德國等國家。朱棣文此番表態勢必會獲得本田、豐田和奔馳等致力於燃料電池汽車開發企業的支持
，並為美國燃料電池發展提供新的契機。

同時
，7月18日，美國能源部宣布投資240萬(wan)美(mei)元(yuan)用(yong)於(yu)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)研(yan)發(fa)，幫(bang)助(zhu)相(xiang)關(guan)企(qi)業(ye)改(gai)善(shan)係(xi)統(tong)設(she)計(ji)，降(jiang)低(di)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)。此(ci)外(wai)
，能(neng)源(yuan)部(bu)下(xia)屬(shu)的(de)國(guo)家(jia)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)實(shi)驗(yan)室(shi)近(jin)日(ri)還(hai)發(fa)布(bu)了(le)180輛燃料電池汽車的調查報告。

另一方麵，美國派克研究所的Kerry-Ann Adamson認(ren)為(wei)，美(mei)國(guo)政(zheng)府(fu)的(de)資(zi)金(jin)支(zhi)持(chi)不(bu)應(ying)局(ju)限(xian)於(yu)長(chang)期(qi)性(xing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)項(xiang)目(mu)，也(ye)要(yao)關(guan)注(zhu)短(duan)期(qi)內(nei)能(neng)夠(gou)轉(zhuan)化(hua)為(wei)生(sheng)產(chan)力(li)的(de)技(ji)術(shu)。對(dui)於(yu)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)而(er)言(yan)，長(chang)期(qi)科(ke)研(yan)成(cheng)果(guo)應(ying)轉(zhuan)化(hua)為(wei)刺(ci)激(ji)消(xiao)費(fei)者(zhe)購(gou)買(mai)的(de)生(sheng)產(chan)技(ji)術(shu)。