氫能專題
侯世國:中國電動車發展需完成的五項任務
2026-04-11 13:16:45
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12月26日，以“綠色元年的變革策”為主題的“2010中國新能源汽車發展年會”在北京國際飯店舉行。包括工信部、國家發改委、科技部等相關部門及企業在內的近200名官產學各界人士，在兩天時間內，對中國新能源汽車的機遇與挑戰進行了探討。
搜狐汽車對論壇全程予以詳細報道，以下是工業和信息化部產業政策司巡視員侯世國的演講實錄。
侯世國：各位來賓，各位朋友，大家上午好！通過邀請，我來參加這個會議。我剛才看了一下會議程序，感到這次會議主辦方抓住了新能源汽qi車che的de主zhu要yao特te點dian，主zhu要yao的de發fa展zhan重zhong點dian。近jin年nian來lai我wo一yi直zhi在zai做zuo國guo家jia產chan業ye發fa展zhan政zheng策ce這zhe製zhi定ding方fang麵mian的de研yan究jiu，上shang上shang個ge月yue已yi經jing離li開kai這zhe個ge崗gang位wei。但dan是shi受shou到dao主zhu辦ban方fang的de邀yao請qing，盛sheng情qing難nan卻que，來lai參can加jia這zhe個ge會hui，我wo隻zhi是shi想xiang跟gen大da家jia講jiang一yi下xia我wo這zhe次ci發fa言yan僅jin僅jin代dai表biao個ge人ren。我wo已yi經jing不bu在zai這zhe個ge崗gang位wei了le，不bu能neng再zai冒mao名ming頂ding替ti。接jie下xia來lai，我wo談tan一yi點dian我wo對dui發fa展zhan新能源汽車的看法。
我wo想xiang從cong三san個ge方fang麵mian來lai談tan談tan。第di一yi個ge就jiu是shi汽qi車che發fa展zhan的de趨qu勢shi特te點dian。第di二er汽qi車che發fa展zhan麵mian臨lin的de主zhu要yao問wen題ti。第di三san個ge方fang麵mian就jiu是shi我wo在zai工gong作zuo中zhong，所suo了le解jie到dao的de我wo們men當dang前qian發fa展zhan新能源汽車主要的任務和國家應該出台的措施。
剛才主持人講了，在寒冷的冬季，中國出現了兩個熱點。第一個大家都知道，23haozaibeijing，qunzhongcheyepaiduiqugoumaiqicheshangpaizhao，zheshizaidangqianshichangjingji，wuzijidafengfudeqingkuangxia，hennanchuxianzhezhongxianxiang。haiyouyigeredianjiushifangzi，qianbujiu，wankezaibeijing700套房子，有7000人(ren)在(zai)登(deng)記(ji)購(gou)買(mai)，雖(sui)然(ran)國(guo)家(jia)采(cai)取(qu)種(zhong)種(zhong)措(cuo)施(shi)在(zai)製(zhi)定(ding)，在(zai)抑(yi)製(zhi)房(fang)價(jia)，但(dan)是(shi)汽(qi)車(che)熱(re)，購(gou)房(fang)熱(re)，這(zhe)兩(liang)個(ge)熱(re)度(du)不(bu)減(jian)。我(wo)簡(jian)單(dan)給(gei)大(da)家(jia)舉(ju)幾(ji)個(ge)數(shu)字(zi)，中(zhong)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)量(liang)在(zai)55年是61輛國產汽車，70年10萬輛，80年20萬輛，90年100萬輛，2000年200萬輛，到了2008年935萬輛。2009年1345萬輛。今年肯定能夠達到1800萬輛。我今天沒有準備PPT，要不然把這個曲線圖畫出來，大家可以看到明顯的上升曲線。為什麼會產生這種狀況，這就是中國人的需求。剛才龐先生也講了，現代化(hua)對(dui)中(zhong)國(guo)是(shi)個(ge)災(zai)難(nan)。這(zhe)個(ge)話(hua)具(ju)體(ti)應(ying)該(gai)這(zhe)麼(me)講(jiang)，這(zhe)是(shi)前(qian)不(bu)久(jiu)美(mei)國(guo)的(de)一(yi)些(xie)報(bao)刊(kan)上(shang)所(suo)說(shuo)的(de)，如(ru)果(guo)中(zhong)國(guo)人(ren)每(mei)人(ren)平(ping)均(jun)擁(yong)有(you)一(yi)輛(liang)汽(qi)車(che)，這(zhe)對(dui)世(shi)界(jie)來(lai)說(shuo)是(shi)個(ge)災(zai)難(nan)。如(ru)果(guo)美(mei)國(guo)平(ping)均(jun)一(yi)人(ren)一(yi)輛(liang)汽(qi)車(che)，美(mei)國(guo)現(xian)在(zai)是(shi)三(san)億(yi)人(ren)，現(xian)在(zai)汽(qi)車(che)保(bao)有(you)量(liang)2.5億，幾乎就是一人一輛。中國現在距離這個數字差的很遠，我曾經和一個美國人談過這個問題，他問我中國如果有13億yi輛liang汽qi車che，會hui是shi一yi種zhong什shen麼me情qing況kuang？我wo說shuo這zhe個ge問wen題ti要yao從cong兩liang個ge方fang麵mian來lai看kan，我wo說shuo中zhong國guo人ren首shou先xian有you權quan利li享xiang受shou每mei人ren一yi輛liang汽qi車che，像xiang美mei國guo人ren一yi樣yang，像xiang歐ou洲zhou一yi樣yang，像xiang日ri本ben一yi樣yang，每mei個ge人ren擁yong有you一yi輛liang汽qi車che的de權quan利li，這zhe是shi首shou先xian的de大da前qian提ti，不bu能neng說shuo美mei國guo人ren可ke以yi平ping均jun一yi人ren一yi輛liang汽qi車che，中zhong國guo人ren就jiu不bu可ke以yi。但dan是shi第di二er點dian，如ru果guo中zhong國guo960萬平方公裏的土地上，跑著13億輛汽車，這樣的情景我想象不出來。我感覺在座的各位，和我們國家可能目前還都沒有考慮到中國是否會出現13億(yi)輛(liang)汽(qi)車(che)。但(dan)是(shi)這(zhe)是(shi)個(ge)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)，北(bei)京(jing)出(chu)台(tai)的(de)政(zheng)策(ce)，實(shi)際(ji)上(shang)也(ye)就(jiu)是(shi)為(wei)了(le)解(jie)決(jue)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)的(de)。我(wo)不(bu)評(ping)論(lun)它(ta)正(zheng)確(que)與(yu)否(fou)，但(dan)是(shi)它(ta)也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)對(dui)策(ce)，當(dang)然(ran)這(zhe)個(ge)對(dui)策(ce)要(yao)想(xiang)解(jie)決(jue)13億輛汽車的問題，那還遠遠不夠，但是，我覺得這就是中國的發展趨勢。
為什麼汽車，住房這麼熱？就是因為中國的GDP，人均GDP已經超過了3000美元，超過3000美元意味著什麼？意味著這個國家的經濟開始進入一個新的發展階段，人們的需求開始由吃、穿，由溫飽轉向一個新的發展方向，開始向住，向行這方麵轉變。這個趨勢是不可阻擋。至於是不是發展到13億輛汽車，還是多少億輛汽車，我現在不敢斷言。但是在2008年世界普遍遭受金融危機的情況下，中國2009年的汽車增長45%，今年到達一千八百萬輛，增長率是33%，明年絕不會低於35%。網絡上講茅台酒猛漲，叫撒酒瘋。不知道咱們汽車是不是撒瘋，但是這是客觀現象。特別是有人預言，2020年，中國的汽車的保有量會到達2.5億輛，我感覺這個數字還是比較保守的，很可能會提前到達。
那麼這邊就產生一個問題，如果我們真有2.5億輛汽車跑在路上，需要多少燃料？我有一個數字，按照我們現在大概是七千到八千萬輛的保有量，包括農用車，我們現在每年消耗1.35億噸的成品油，柴油、汽油，占中國自己生產的成品油的62%，1.35億噸。如果到了2020年，中國有2.5億輛汽車，那個時候消耗成品油大概達到4億噸。4億噸是什麼概念？就是中國現在自己產的原油1.9億噸，中國每年進口的原油是2.1億噸，加起來一共4億噸，這是當前的。如果到了2020年，中國需要4億噸的汽車燃料的話，那個時候我們其他的行業都不要幹了，都要關門了，而且那個時候能不能有4yidundejinkouyouhaihennanshuo，zhegewentihennanhuida，woxiangzaizuoderenkenengdounanyiyuliao。suoyishuo，qicheyouyaozengchang，ranliaogongyingyoushoudaozhiyue，wohaiqiebushuopaifangdewenti。qianbujiuzongliyijingzaikankunhuiyishangzhengshichengren，zhongguoshishijiediyipaifangdaguo，suoyishuozhongguodeqichefazhan，baokuojingjifazhan，mianlindeshiyouyaozengchang，chanliangyouyaozengjia，dajiayouyao買車的情況，但是我們的燃料，我們的排放已經成為巨大的製約，我覺得這就是咱們的汽車發展形勢。
namezaizhezhongqingkuangxiazenmebanne？congguanfangdehualaishuo，zanmenyaozouluoshiguanchekexuefazhanguan，zoukechixufazhandedaolu，yongwomentongsudehualaishuo，womenyaozhaoyigejiejuebanfa，womenyaojianshaowomenderanliaoxiaohao，womenyao節能，我們要減排，因此在汽車這個問題上，實際上我們現在尋求的新能源汽車道路，就是一個對汽車節能jianpaidedaolu，erqiezheshiyigekeguanxianshi，ruguoxianzaibutizaobuju，tizaoanpaidehua，womenkendingjianglaimianlinjudadejiongjing。dajiazaiwangshangkandaomoumoudifangdechaiyouduanque，daliangdeqichezainadenghoupaidui，ruguowoxiangyidanwomenbeijingshiqicheyaodengsigexiaoshicainengjiayoudehua，zhekongpazaishehuiwendingshang，zhenggeshehuidezhixushangdouhuifashengwenti，suoyixianzaiwomenbuju新能源汽車，絕對是一個正確的方向，合理的方向，合理的措施。當然了，國家從戰略上，從各方麵，從新興產業上，都把新能源汽車包括在內，所以說這是一個客觀，不能回避的問題。所以我覺得咱們主辦方抓住了這個熱點問題，來共同探討這個問題。
那麼現在在新能源汽車發展當中，主要麵臨哪些問題呢？我個人覺得，這個新能源汽車的發展，和我們現在近十年來普通汽車的發展，有截然不同的性質。大家知道，我們近幾年汽車、dianzigefangmiandechanpin，shengchanjishu，shengchanchanliang，shengchanshuiping，douyouhendahendadetigao，shenzhihenduofangmiandechanpinyijingdadaoleshijiexianjinshuiping。gangcaipangxianshengyejiangle，womenzhejinianganshenmene，womenshinalaizhuyi，womendaliangdebaguowaidexianjinzhuangbei，xianjinshengchanfangfanajinlai，weiwosuoyong，xianzai寶馬、奔馳，且不說原來的大眾，原來的這些通用，我們很簡單的引進了，合資了，彩電、冰箱，各種計算機，都可以拿來。但是新能源qichexianzaihainabulai，guowaiyemeiyouchengshude，henhaode，henshiyingzhegeshehuixuqiudezhezhongdiandongqiche，xianchengdechanpin，womenhennannalai。guowai，shijieshang，meiguo、歐洲、日本這些汽車大國，早就開始研發新能源汽車，我在十幾年前，我到過通用，到過豐田，我都看過他們的新能源車，但是到現在也沒有看見他們車，也沒有聽說他們的新能源汽車現在獲得很好的銷量。一款不叫新能源汽車，叫節能汽車，在日本國內銷售並不好，因此我想說，剛才和季老我們在貴賓室簡單談這個問題，我們說新能源qicheshouxianyigetiaojianyaonenggoumanzutidaixianyoudeqichexingnengheshiyongtiaojian，zhecainenggouchengweiyizhongtidaipin，fouzedehua，niyongyixiedixiade，yongyixiecide，yongyixiemanzubulegongnengdeqichedeshibuxingde。nishi新能源汽車，但是替代不了現在的汽車。所以我們在很多方麵，我們到底怎麼看待這個新能源汽車。
很多專家在討論當中就提出來，六十公裏可以不可以是新能源汽車的速度標準，如果是達到這個標準，那麼我們現在很多很多的電動車都可以稱為新能源汽(qi)車(che)。但(dan)是(shi)，如(ru)果(guo)我(wo)們(men)滿(man)足(zu)這(zhe)個(ge)條(tiao)件(jian)，我(wo)們(men)把(ba)這(zhe)個(ge)標(biao)準(zhun)定(ding)在(zai)六(liu)十(shi)公(gong)裏(li)，那(na)我(wo)們(men)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)就(jiu)沒(mei)有(you)用(yong)了(le)，全(quan)部(bu)報(bao)廢(fei)了(le)，且(qie)不(bu)說(shuo)這(zhe)種(zhong)資(zi)源(yuan)的(de)浪(lang)費(fei)，這(zhe)個(ge)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)我(wo)們(men)在(zai)座(zuo)人(ren)的(de)需(xu)求(qiu)嗎(ma)？我(wo)想(xiang)我(wo)們(men)在(zai)座(zuo)人(ren)都(dou)上(shang)過(guo)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，如(ru)果(guo)我(wo)們(men)在(zai)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)開(kai)六(liu)十(shi)公(gong)裏(li)的(de)汽(qi)車(che)，你(ni)能(neng)滿(man)足(zu)嗎(ma)？它(ta)能(neng)替(ti)代(dai)現(xian)在(zai)的(de)汽(qi)車(che)嗎(ma)？所(suo)以(yi)說(shuo)，這(zhe)種(zhong)設(she)想(xiang)，這(zhe)種(zhong)道(dao)路(lu)是(shi)很(hen)難(nan)行(xing)得(de)通(tong)的(de)。我(wo)剛(gang)才(cai)聽(ting)說(shuo)苗(miao)部(bu)長(chang)在(zai)昨(zuo)天(tian)任(ren)命(ming)為(wei)工(gong)信(xin)部(bu)的(de)部(bu)長(chang)了(le)，這(zhe)對(dui)我(wo)們(men)新能源汽qi車che是shi重zhong大da利li好hao消xiao息xi，為wei什shen麼me？因yin為wei苗miao部bu長chang是shi幹gan汽qi車che出chu身shen的de，第di一yi他ta原yuan來lai就jiu是shi負fu責ze汽qi車che的de，第di二er後hou來lai東dong風feng汽qi車che是shi他ta一yi手shou組zu織zhi起qi來lai的de，因yin此ci對dui汽qi車che這zhe方fang麵mian的de認ren識shi非fei常chang充chong分fen，這zhe樣yang的de話hua，這zhe樣yang一yi個ge對dui汽qi車che認ren識shi很hen深shen刻ke，有you過guo重zhong大da經jing驗yan的de人ren來lai作zuo為wei一yi個ge工gong業ye和he信xin息xi化hua部bu的de領ling導dao，我wo覺jiao得de我wo們men汽qi車che肯ken定ding會hui抓zhua住zhu發fa展zhan的de實shi質zhi問wen題ti和he主zhu要yao矛mao盾dun。所suo以yi說shuo，我wo們men現xian在zai發fa展zhan電dian動dong汽qi車che，麵mian臨lin著zhe很hen多duo問wen題ti，這zhe裏li頭tou包bao括kuo技ji術shu、電池、能源、發動機、電動機、qudong，tebieshinengyuan，dianchi，dianchideshouming，dianchiderongliang，chongdianfangdianqiangdu，yijidianchidechongdianshijian，chongdiandidian，zhexiewentimuqianweizhihaimeiyouyigehenhaode，henkexingdefangan。ruguozhexiewentibujiejue，xiangyong新能源汽車替代現有的燃料汽車，這條路是很漫長，很艱難，很曲折的。所以說現在，我們形勢是，我們一定要發展、考慮，提前布局新能源汽車，但是又要從認真的基礎上來解決麵臨的這些技術上的問題，以及組織經營各方麵的社會配套環境問題及
我(wo)們(men)現(xian)在(zai)的(de)加(jia)油(you)站(zhan)到(dao)處(chu)都(dou)是(shi)，我(wo)們(men)的(de)汽(qi)車(che)可(ke)以(yi)很(hen)方(fang)便(bian)，在(zai)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)上(shang)，開(kai)半(ban)個(ge)小(xiao)時(shi)可(ke)以(yi)有(you)一(yi)個(ge)加(jia)油(you)站(zhan)，續(xu)航(hang)問(wen)題(ti)不(bu)會(hui)成(cheng)為(wei)問(wen)題(ti)，但(dan)是(shi)如(ru)果(guo)我(wo)開(kai)一(yi)輛(liang)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)，最(zui)後(hou)開(kai)到(dao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)上(shang)沒(mei)電(dian)了(le)，在(zai)那(na)拋(pao)錨(mao)了(le)，一(yi)輛(liang)車(che)拋(pao)錨(mao)好(hao)一(yi)點(dian)，最(zui)後(hou)一(yi)長(chang)串(chuan)車(che)都(dou)拋(pao)錨(mao)了(le)，這(zhe)對(dui)於(yu)個(ge)人(ren)來(lai)說(shuo)，對(dui)於(yu)使(shi)用(yong)者(zhe)來(lai)說(shuo)，對(dui)於(yu)公(gong)共(gong)交通管理來說，都是麵臨的巨大矛盾。因此，我覺得方向是明確的，我們要開展研究，我們要推動車的研究、生產、製造、使用，但是我們要解決在這一係列產業化和社會化的過程當中所麵臨的這些技術、環境、投資條件，各方麵條件的配套，協調問題，我想這是一個大方麵。
我再簡單介紹一下我們現在在這方麵主要麵臨的幾項任務和應該采取的幾項措施。我想我們現在就是在發展新能源汽車，實際新能源汽(qi)車(che)包(bao)括(kuo)哪(na)幾(ji)個(ge)，包(bao)括(kuo)一(yi)個(ge)純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)，包(bao)括(kuo)插(cha)電(dian)式(shi)的(de)混(hun)合(he)動(dong)力(li)車(che)，還(hai)有(you)一(yi)些(xie)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)我(wo)在(zai)澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)專(zhuan)門(men)到(dao)他(ta)們(men)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)考(kao)察(cha)過(guo)，他(ta)們(men)也(ye)隻(zhi)是(shi)僅(jin)僅(jin)在(zai)一(yi)些(xie)城(cheng)市(shi)裏(li)的(de)公(gong)交(jiao)開(kai)始(shi)做(zuo)適(shi)用(yong)性(xing)。剛(gang)才(cai)我(wo)和(he)季(ji)老(lao)探(tan)討(tao)，季(ji)老(lao)說(shuo)這(zhe)個(ge)在(zai)公(gong)交(jiao)上(shang)運(yun)行(xing)還(hai)是(shi)可(ke)行(xing)的(de)，上(shang)海(hai)世(shi)博(bo)會(hui)搞(gao)了(le)一(yi)部(bu)分(fen)車(che)，但(dan)是(shi)如(ru)果(guo)僅(jin)僅(jin)在(zai)公(gong)交(jiao)上(shang)能(neng)夠(gou)使(shi)用(yong)的(de)話(hua)，還(hai)是(shi)不(bu)夠(gou)。我(wo)們(men)現(xian)在(zai)轎(jiao)車(che)占(zhan)公(gong)共(gong)的(de)保(bao)有(you)量(liang)70%多，如果替代不了我們轎車，我覺得這也是一個重大的缺陷，不能說是電動車發展完善了，所以說我覺得我們電動汽車的發展，現在麵臨著這麼幾項任務：
第一個，就是要建立新能源汽車產業的研發和產業化的一個係統工程。我簡單說一說，現在必須有一個很係統的，很完善的，從汽車外殼、鋼板、電池、控製、xinpian，yijichongdiangefangmianyixiliepeitaosheshideyigejishushangdeyanfahezhunbeichanyehuadepingtai，shouxianniyaoyouyigezheyangdepingtai，zuozhexiangjichu，zhelitoubaokuoyixielingbujian，baokuoyixieguanjianjishudekongzhi，baokuodianchideshouming，shijishangxianzaiyouhaojizhongdianchikegongxuanze，baokuoqiansuandianchi，baokuoniedianchi，baokuolidianchidengdeng。qianbujiuyouyigenongyongcheqiyexiangwomentichulaile，womenyaoshengchanqiansuandianchidenongyongche，yeshijiao電動車，我們也很同意，不同意這樣的車，一些農民的使用，一個叫先進的節能的新能源汽(qi)車(che)。你(ni)同(tong)意(yi)了(le)，但(dan)是(shi)鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)是(shi)一(yi)個(ge)消(xiao)耗(hao)資(zi)源(yuan)和(he)汙(wu)染(ran)很(hen)嚴(yan)重(zhong)的(de)電(dian)池(chi)，另(ling)外(wai)鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)的(de)重(zhong)量(liang)很(hen)重(zhong)，你(ni)一(yi)輛(liang)汽(qi)車(che)一(yi)噸(dun)的(de)重(zhong)量(liang)，要(yao)拉(la)著(zhe)半(ban)噸(dun)的(de)電(dian)池(chi)來(lai)回(hui)走(zou)，實(shi)際(ji)上(shang)最(zui)後(hou)很(hen)多(duo)能(neng)源(yuan)就(jiu)消(xiao)耗(hao)了(le)，無(wu)端(duan)消(xiao)耗(hao)在(zai)電(dian)池(chi)身(shen)上(shang)，所(suo)以(yi)這(zhe)是(shi)不(bu)是(shi)一(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)，我(wo)們(men)也(ye)在(zai)組(zu)織(zhi)人(ren)員(yuan)在(zai)研(yan)究(jiu)，像(xiang)這(zhe)些(xie)問(wen)題(ti)的(de)研(yan)發(fa)考(kao)慮(lv)，我(wo)們(men)覺(jiao)得(de)應(ying)該(gai)建(jian)立(li)一(yi)個(ge)平(ping)台(tai)。
第(di)二(er)個(ge)，就(jiu)是(shi)要(yao)做(zuo)好(hao)產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)的(de)規(gui)劃(hua)。現(xian)在(zai)有(you)大(da)家(jia)各(ge)地(di)一(yi)哄(hong)而(er)起(qi)，盲(mang)目(mu)上(shang)升(sheng)的(de)勢(shi)頭(tou)，我(wo)們(men)覺(jiao)得(de)這(zhe)種(zhong)勢(shi)頭(tou)不(bu)應(ying)該(gai)讓(rang)它(ta)盲(mang)目(mu)發(fa)展(zhan)下(xia)去(qu)，還(hai)是(shi)應(ying)該(gai)根(gen)據(ju)有(you)條(tiao)件(jian)，有(you)能(neng)力(li)，有(you)技(ji)術(shu)，有(you)水(shui)平(ping)，這(zhe)樣(yang)的(de)企(qi)業(ye)，這(zhe)樣(yang)的(de)地(di)方(fang)能(neng)夠(gou)開(kai)展(zhan)一(yi)些(xie)重(zhong)點(dian)的(de)布(bu)局(ju)工(gong)作(zuo)。你(ni)比(bi)如(ru)說(shuo)電(dian)池(chi)，你(ni)比(bi)如(ru)說(shuo)汽(qi)車(che)，實(shi)際(ji)上(shang)這(zhe)裏(li)不(bu)光(guang)是(shi)電(dian)池(chi)，還(hai)是(shi)一(yi)個(ge)汽(qi)車(che)本(ben)身(shen)的(de)製(zhi)造(zao)問(wen)題(ti)。如(ru)果(guo)一(yi)個(ge)企(qi)業(ye)他(ta)沒(mei)有(you)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)的(de)能(neng)力(li)，現(xian)在(zai)突(tu)然(ran)提(ti)出(chu)來(lai)我(wo)要(yao)上(shang)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)，是(shi)不(bu)是(shi)很(hen)合(he)適(shi)？我(wo)覺(jiao)得(de)我(wo)們(men)也(ye)要(yao)做(zuo)好(hao)這(zhe)個(ge)布(bu)局(ju)。
第三個，是要做好示範工程，試點示範工程，這裏頭包括生產，包括消費，包括一些配套工程，
disige，tuijianchongdiansheshidejianshe，zhelimianbaokuochongdianshebeideyanzhikaifa，baokuoyixiechongdiandianzhan，diandian，yijitadeyunyingmoshi，daodicaiyongshenmeyunyingmoshi，shidaonajiuchongdian，haishixianghuanyehuaqiguanyiyang，badianchinaguolaifangzheer，nayikuaidianchianshangqujiuzoule，zhexiemoshidouhuimianlinzaixiayibuzaikaifaguochengdangzhong。
第五個，是營造產業發展環境，就是國家要不要給政策性的補貼，要不要給支持。實際上大家知道我們國家對新能源汽車現在已經出台了，實施了很多辦法，包括2009年搞汽車下鄉，包括今年6月份搞的新能源qichedingdiangouzhibutiebanfa，zaiyouxiedifangzuigaokeyibutieliuwan。suiranguojiadingdianwugechengshi，danshitingshuohenduochengshidouzaituiguangzhege，suoyiwomenxiangzaizhefangmianbixuyaoyouyigetongchoupeitaodejijituijinkaolv。baokuoguojiachutaigezhonggeyangdecaizhengzijin，jinrongzijin，duishengchan、開發、研究、試用新能源汽車的地方給予財政的補貼，給予稅收的補貼，給予金融上的支持，我們覺得這幾大方麵的工作如果做好了，可能對我們新能源汽車的研發、生產產業化，以及整個社會推廣使用是一個比較大的推動作用。
總之，我覺得這個是一個熱點問題，中國的汽車，到2011年可能超過2200萬wan輛liang，已yi經jing成cheng為wei世shi界jie第di一yi生sheng產chan大da國guo了le，但dan是shi如ru果guo長chang此ci下xia去qu，完wan全quan都dou是shi普pu通tong的de燃ran料liao汽qi車che，對dui中zhong國guo汽qi車che的de運yun營ying，對dui中zhong國guo的de環huan境jing，對dui中zhong國guo的de能neng源yuan都dou是shi一yi個ge極ji大da的de考kao驗yan和he製zhi約yue，因yin此ci我wo們men想xiang通tong過guo這zhe次ci研yan討tao會hui，大da家jia積ji極ji探tan索suo這zhe方fang麵mian，給gei國guo家jia各ge方fang麵mian提ti供gong一yi些xie參can考kao資zi料liao，謝xie謝xie大da家jia！
