經過10年(nian)的(de)探(tan)索(suo)和(he)發(fa)展(zhan)，上(shang)海(hai)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)城(cheng)已(yi)成(cheng)長(chang)為(wei)國(guo)內(nei)頗(po)具(ju)實(shi)力(li)和(he)代(dai)表(biao)性(xing)的(de)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)基(ji)地(di)。如(ru)今(jin)，作(zuo)為(wei)目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)最(zui)大(da)的(de)轎(jiao)車(che)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)，上(shang)海(hai)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)城(cheng)以(yi)打(da)造(zao)具(ju)有(you)世(shi)界(jie)影(ying)響(xiang)力(li)的(de)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)基(ji)地(di)為(wei)目(mu)標(biao)，正(zheng)在(zai)為(wei)新(xin)一(yi)輪(lun)發(fa)展(zhan)作(zuo)準(zhun)備(bei)。
yaoxiangzaixinyilunfazhanzhongtuoyingerchu，xuyaoxuanzejuyoufazhanqianlidexinxingchanye，xuyaobawojubeifazhanqijidexinjiyu，xuyaozaixindefazhanxingshixiaxunqiuhechongfenliyongdetianduhoudeyoushi。duishanghaiguojiqichechenglaishuo，tongshijubeizhexietiaojiandexiangmushishenme？xinnengyuanqicheshibuerzhixuan。
在未來5~10年(nian)，世(shi)界(jie)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)重(zhong)點(dian)必(bi)然(ran)將(jiang)圍(wei)繞(rao)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)，特(te)別(bie)是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)研(yan)發(fa)及(ji)產(chan)業(ye)化(hua)展(zhan)開(kai)，節(jie)能(neng)和(he)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)將(jiang)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)主(zhu)角(jiao)。對(dui)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)來(lai)說(shuo)，發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)是(shi)產(chan)業(ye)升(sheng)級(ji)和(he)提(ti)升(sheng)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)實(shi)力(li)的(de)重(zhong)要(yao)機(ji)遇(yu)和(he)抓(zhua)手(shou)。因(yin)此(ci)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)研(yan)發(fa)、生產、推廣、普及等將成為帶動汽車城新一輪發展的核心產業。
上汽集團汽車工程研究院
天時 抓住新能源汽車發展機遇
2002nian，shanghaiguojiqichechengjianlibujiu，jiujiangxinnengyuanqichezuoweiyouxianfazhandezhongdian，bingchenglilexinnengyuanqicheshifanjidi。dangshi，xinnengyuanqichehaiyuanburuxianzaizhemezhishoukere。danshanghaiguojiqichechengquezaozaokandaolexinnengyuanqichedefazhanqianjing，xianrenyibubawozhufazhanjiyu。
到目前為止，上海國際汽車城已經建成同濟大學嘉定校區、上汽集團汽車工程研究院、同濟新能源汽車工程中心、上海地麵交通工具風洞中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心（上海）等汽車研發、教育、檢jian測ce基ji地di。在zai國guo內nei不bu少shao汽qi車che產chan業ye基ji地di剛gang剛gang開kai始shi著zhe手shou在zai新xin能neng源yuan汽qi車che領ling域yu進jin行xing規gui劃hua的de時shi候hou，上shang海hai國guo際ji汽qi車che城cheng已yi經jing形xing成cheng了le較jiao為wei完wan善shan的de產chan業ye配pei套tao體ti係xi和he技ji術shu支zhi撐cheng體ti係xi。
與國內其他汽車產業基地相比，上海國際汽車城在新能源汽車發展方麵走在了前麵。在加快轉變經濟發展方式、進一步優化產業結構、走新型工業化道路的大背景下，發展新能源汽車的重要性、必要性和緊迫性更加突出。“mianduixindefazhanxingshi，womenjiangzaixianyoujichushang，jixufahuishanghaiguojiqichechengzaixinnengyuanqichelingyudeyoushi，zaixinyilunfazhanzhongbawojiyu，chuangzaogenghaodechengji。”上海國際汽車城（集團）有限公司總監王天瑋說。
世博新能源汽車嘉定基地
地利 發揮汽車城綜合優勢
無論是整車和零部件的設計、研發、製造，還是汽車銷售、汽車文化、汽車運動、汽車生活，像上海國際汽車城這樣具備完善、chengshuquanchanyeliandeqichechanyejidizaiguoneihaibuduojian。pingjiezaichuantongnengyuanqichelingyucongyanfadaozhizaodiandingdejianshijichu，shanghaiguojiqichechengzhujianchengweixinnengyuanqichefazhandewotu。shanghaidimianjiaotonggongjufengdongzhongxin、國家機動車產品質量監督檢驗中心（上海）、新能源汽車與動力係統國家工程實驗室、燃料電池汽車及動力係統國家工程技術研究中心、高速磁浮交通綜合試驗係統等研發機構和公共服務平台的建立，使上海國際汽車城在新能源汽車發展方麵具備優越的硬件環境。
據介紹，目前，上海國際汽車城在汽車發動機、ABS等內燃機驅動和電機及其控製器、kongzhixitongdengdianqudonglingbujianshengchanshangjubeiguoneilingxiandeshengchannengli，weixinnengyuanqichefazhantigonglexiangduiwanzhengdelingbujianpeitaotixi。ciwai，suizhequanguodiyijiajiaqingzhandejianlihetourushiyong，shanghairanqiqichedeshangyehuayingyongweixinnengyuanqichetuiguangjileilejingyan。
在新能源汽車的技術支撐方麵，“十五”以來，通過國家“863計劃”電動汽車重大專項的實施，上海國際汽車城在純電動、混合動力和燃料電池汽車的整車集成、動力係統技術、關鍵零部件及研究開發環境、專利標準戰略方麵取得了重要技術突破。2001年以來，研製了三代動力平台和樣車，在能量管理與動力控製、電動輔助係統等方麵有了一定的技術積累，為新能源汽車產業化奠定了較好的基礎。同時，通過燃料電池汽車的“技術輻射”，上海國際汽車城在國內具備了完整的混合動力關鍵零部件研發能力。
為wei了le進jin一yi步bu擴kuo大da在zai新xin能neng源yuan汽qi車che領ling域yu的de優you勢shi，推tui進jin新xin能neng源yuan汽qi車che及ji關guan鍵jian零ling部bu件jian產chan業ye加jia速su發fa展zhan，上shang海hai國guo際ji汽qi車che城cheng將jiang通tong過guo合he理li布bu局ju，繼ji續xu引yin導dao新xin能neng源yuan汽qi車che及ji關guan鍵jian零ling部bu件jian產chan業ye向xiang汽qi車che城cheng集ji聚ju，創chuang造zao更geng加jia適shi宜yi新xin能neng源yuan汽qi車che快kuai速su發fa展zhan的de環huan境jing。具ju體ti為wei：以yi新xin能neng源yuan汽qi車che及ji關guan鍵jian零ling部bu件jian產chan業ye基ji地di為wei重zhong點dian，以yi同tong濟ji大da學xue嘉jia定ding校xiao區qu產chan業ye帶dai和he汽qi車che城cheng核he心xin區qu為wei研yan發fa基ji地di，以yi汽qi車che城cheng零ling部bu件jian配pei套tao工gong業ye園yuan區qu為wei產chan業ye配pei套tao基ji地di，吸xi引yin國guo內nei外wai新xin能neng源yuan汽qi車che及ji關guan鍵jian零ling部bu件jian研yan發fa機ji構gou和he生sheng產chan企qi業ye落luo戶hu汽qi車che城cheng，形xing成cheng產chan業ye集ji聚ju。
在政策引導方麵，將加大產業扶持力度，支持關鍵零部件產業化和關鍵技術攻關；支持汽車研發公共服務平台建設，進一步增強共性技術和公共檢測的服務功能；鼓勵產、學、研聯合，進一步完善產、學、研聯合技術支撐體係；加強新能源汽車相關技術標準建設，努力形成行業標準；建立新能源汽車及關鍵零部件發展專項資金，扶持重點項目等。
人和 聚集豐富的專業研發人才
“天時不如地利，地利不如人和”，人的因素最關鍵。在儲備和吸引新能源汽車領域的研發人才方麵，上海國際汽車城具備較大優勢。“同(tong)濟(ji)大(da)學(xue)嘉(jia)定(ding)校(xiao)區(qu)已(yi)經(jing)為(wei)上(shang)海(hai)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)城(cheng)輸(shu)送(song)了(le)大(da)量(liang)的(de)專(zhuan)業(ye)人(ren)才(cai)。如(ru)何(he)留(liu)住(zhu)這(zhe)些(xie)人(ren)才(cai)，如(ru)何(he)吸(xi)納(na)更(geng)多(duo)的(de)國(guo)際(ji)化(hua)研(yan)發(fa)人(ren)才(cai)加(jia)入(ru)到(dao)上(shang)海(hai)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)城(cheng)是(shi)關(guan)鍵(jian)。”王天瑋說。
為(wei)了(le)吸(xi)納(na)和(he)留(liu)住(zhu)更(geng)多(duo)人(ren)才(cai)，上(shang)海(hai)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)城(cheng)不(bu)僅(jin)為(wei)研(yan)發(fa)人(ren)才(cai)的(de)加(jia)入(ru)提(ti)供(gong)了(le)優(you)惠(hui)條(tiao)件(jian)，同(tong)時(shi)結(jie)合(he)城(cheng)市(shi)化(hua)建(jian)設(she)，打(da)造(zao)適(shi)合(he)人(ren)才(cai)工(gong)作(zuo)和(he)居(ju)住(zhu)的(de)宜(yi)居(ju)新(xin)城(cheng)，完(wan)善(shan)學(xue)校(xiao)、醫院、商業、交通等配套設施，為選擇上海國際汽車城的人才提供舒適、方便的工作和生活環境。
11月4日，第25屆世界電動汽車大會在深圳會展中心舉行。會議期間，科技部部長萬鋼宣布，上海將成為目前國內惟一的電動汽車國際示範城市。
上shang海hai國guo際ji汽qi車che城cheng作zuo為wei上shang海hai電dian動dong汽qi車che國guo際ji示shi範fan城cheng市shi的de核he心xin區qu，將jiang把ba握wo後hou世shi博bo新xin能neng源yuan汽qi車che發fa展zhan契qi機ji，完wan善shan新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye鏈lian，建jian立li自zi主zhu創chuang新xin體ti係xi並bing建jian成cheng新xin能neng源yuan汽qi車che研yan發fa中zhong心xin；建設“一個基地、兩個俱樂部、三個國際交流平台、四個中心”；計劃到2012年，上海嘉定區將承擔11000輛以上電動汽車的推廣應用，配套充電樁13000個以上，建設15個充電站；同時在公共交通領域，規劃有5~6條純電動公交車線路、1條燃料電池公交車線路，總計36輛以上在世博期間運行的電動公交車將繼續在示範區域內投入運營。
到2015年，在上海電動汽車國際示範城市實現包括混合動力、純電動、氫燃料電池等各種電動汽車的示範應用。使上海成為國際電動汽車標準法規發源地、國際電動汽車技術交流中心和領跑者以及全球電動汽車商業化推廣的先鋒城市。
2026-04-11 13:20:01
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