工信部醞釀燃料電池補貼新政，核心技術企業獲益

媒(mei)體(ti)報(bao)道(dao)，工(gong)信(xin)部(bu)正(zheng)在(zai)聯(lian)合(he)其(qi)他(ta)部(bu)委(wei)醞(yun)釀(niang)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)補(bu)貼(tie)政(zheng)策(ce)。據(ju)了(le)解(jie)
，此(ci)次(ci)補(bu)貼(tie)政(zheng)策(ce)與(yu)以(yi)往(wang)不(bu)同(tong)。之(zhi)前(qian)的(de)補(bu)貼(tie)是(shi)補(bu)貼(tie)到(dao)整(zheng)車(che)廠(chang)，而(er)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)補(bu)貼(tie)政(zheng)策(ce)考(kao)慮(lv)的(de)是(shi)補(bu)貼(tie)生(sheng)產(chan)核(he)心(xin)部(bu)件(jian)的(de)廠(chang)家(jia)。這(zhe)將(jiang)意(yi)味(wei)著(zhe)擁(yong)有(you)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)的(de)企(qi)業(ye)將(jiang)受(shou)益(yi)。

就在7月16日，發改委召開新聞發布會時
，相關領導表示：支持各類主體按照市場化原則投資建設儲能係統，統籌規劃氫能開發布局。

ranliaodianchishijianghuaxuenengzhuanhuaweidiannengdenengliangzhuanhuanqi，qingnengzeshiqizhongyaonengyuanzhiyi。qingnengshuyuzhengcezhudaoxingdechanye，weilaibutiezhengceluodi，jiangdadalihaogaichanye。

今年3月26日，財政部等四部委聯合印發了《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》
，通知要求：6月25日之後不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補貼
，轉而支持充電(加氫)基礎設施等方麵。

概念板塊早盤爆發領漲兩市

雖然政策並未實際出台，但是市場概念股已經先行。

早盤，燃料電池、氫能源板塊領漲兩市
，雪人股份、金鴻控股等多股漲停。科融環境
、雄韜股份
、美錦能源等多股拉升。

雪人股份(002639)：持有世界燃料電池空氣壓縮機龍頭企業OPCONAB公司17.01%的股權;投資1億設立上海雪人氫能源技術有限公司;與明天氫能在氫燃料電池領域達成合作,包括空氣供應係統,整車其他輔助係統等;擬將公司氫燃料電池電堆技術及水電解製氫和氫氣液化技術應用於海洋漁業領域以及船舶動力方向;18年7月,與富瑞氫能戰略合作,將在7Mpa撬裝加氫站等領域進行戰略合作。

驚鴻控股(000669)：2018年3月yue份fen，公gong司si近jin期qi已yi與yu中zhong國guo華hua能neng集ji團tuan清qing潔jie能neng源yuan技ji術shu研yan究jiu院yuan有you限xian公gong司si，蘇su州zhou競jing立li製zhi氫qing設she備bei有you限xian公gong司si就jiu在zai張zhang家jia口kou地di區qu開kai展zhan氫qing能neng綜zong合he利li用yong項xiang目mu達da成cheng合he作zuo意yi向xiang。同tong時shi
，與yu中zhong國guo華hua能neng清qing能neng院yuan合he作zuo
，在zai張zhang家jia口kou地di區qu開kai展zhan製zhi氫qing加jia氫qing站zhan建jian設she
、移動加氫車項目研製，打造氫能產業供應鏈持續商業化運營示範項目。

京城股份(600860)：公司擁有亞洲地區最具規模的、技術水平最先進的鋁內膽碳纖維全纏繞複合氣瓶的設計測試中心及生產線,所生產的35MPa高壓鋁內膽碳纖維全纏繞複合氣瓶(儲氫氣瓶)已批量應用於氫燃料電池汽車
、無人機及燃料電池備用電源領域。

20餘省市密集發布氫能源規劃

3月15日，國務院新聞辦舉行吹風會。強調“推動充電、加氫等設施建設”
，這是氫能首次被寫入政府工作報告。

之後，各地政府也相繼發布了氫能方麵的規劃。

河北張家口規劃到2021年
，年製氫能力要達2.1萬噸，園區引入企業20家以上，打造國內一流的“氫能城市”

吉林白城則提出建設“中國北方氫穀”，到2035年，達到風電裝機2000萬千瓦、光伏裝機1500萬千瓦
，年生產氫氣能力達到百萬噸級，產值近2000億元。

蘇州市氫能源規劃指出，到2020年，氫能產業鏈年產值突破100億元，建成加氫站近10座，推進公交車、物流車、市政環衛車等示範運營，氫燃料電池汽車運行規模力爭達到800輛。

佛山市規劃，到2020年
，氫能源相關產業累計產值達到200億元;到2025年，氫能源及相關產業累計產值達到500億元;到2030年，建成氫能源產業集群

，實現氫能源及相關產業累計產值1000億元。

據不完全統計
，目前國內已經有20餘省市相繼出台氫能發展規劃和氫燃料汽車的發展規劃，足見政策重視程度。

根據中國氫能聯盟發布《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》指出，氫能定將成為中國能源體係的重要組成部分，預計到2050年，氫能在中國能源體係中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經濟產值超過12萬億元。